Δραματική πρόβλεψη Ryanair: «Έρχεται η μεγαλύτερη αύξηση αεροπορικών ναύλων στην ιστορία της Ευρώπης»
Σε μια δραματική πρόβλεψη για το μέλλον των αερομεταφορών προχώρησε ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Μάικλ Ο’Λίρι, προειδοποιώντας ότι οι ταξιδιώτες στην Ευρώπη θα βρεθούν αντιμέτωποι με τη μεγαλύτερη αύξηση αεροπορικών ναύλων στην ιστορία της γηραιάς ηπείρου μέσα στους επόμενους 12 μήνες, ως απόρροια της οξείας ενεργειακής κρίσης.
Μιλώντας σε συνέντευξη Τύπου στις Βρυξέλλες, ο επικεφαλής της ιρλανδικής εταιρείας χαμηλού κόστους εκτίμησε ότι οι τιμές των εισιτηρίων ενδέχεται να εκτιναχθούν έως και κατά 20% μέσα στο επόμενο έτος, καθώς οι αερομεταφορείς επιχειρούν να μετακυλίσουν στους καταναλωτές το δυσβάσταχτο κόστος των καυσίμων.
«Θα δούμε τη μεγαλύτερη αύξηση των αεροπορικών ναύλων στην ιστορία της Ευρώπης τους επόμενους 12 μήνες. Το ερώτημα είναι εάν αυτή η αύξηση θα αρκέσει για να καλύψει τους δραματικά υψηλότερους λογαριασμούς πετρελαίου. Δεν νομίζω ότι θα είναι αρκετή», δήλωσε χαρακτηριστικά ο Ο’Λίρι.
Εκτεθειμένες οι αεροπορικές στις τιμές του πετρελαίου
Όπως εξήγησε ο ισχυρός άνδρας της Ryanair, η πλειονότητα των ευρωπαϊκών αεροπορικών εταιρειών —συμπεριλαμβανομένης της ίδιας της Ryanair— δεν διαθέτει επαρκή συμβόλαια κάλυψης κινδύνου (hedging) έναντι των διακυμάνσεων στις τιμές των καυσίμων για τη χρονιά που έρχεται. Η εξέλιξη αυτή τις αφήνει απόλυτα εκτεθειμένες σε νέες πιθανές ανατιμήσεις του πετρελαίου, οι οποίες τροφοδοτήθηκαν περαιτέρω από την κλιμάκωση της σύγκρουσης με το Ιράν.
Παράλληλα, η διαθέσιμη χωρητικότητα θέσεων στην ευρωπαϊκή αγορά συρρικνώνεται, καθώς το υψηλό λειτουργικό κόστος οδηγεί τις οικονομικά ασθενέστερες εταιρείες σε αδιέξοδο, επιταχύνοντας τις συνενώσεις και τη συγκέντρωση της αγοράς σε λιγότερους «παίκτες».
«Μαχαίρι» σε πτήσεις και αναθεώρηση στόχων
Στο στόχαστρο του Ο’Λίρι βρέθηκε επίσης το φορολογικό και ρυθμιστικό πλαίσιο χωρών όπως η Γαλλία και το Βέλγιο. Απαντώντας στην αύξηση των τοπικών φόρων, η Ryanair σχεδιάζει να περιορίσει την παρουσία της στις συγκεκριμένες αγορές.
Ήδη από τον Σεπτέμβριο, η εταιρεία προχώρησε σε υποβάθμιση του ετήσιου στόχου επιβατικής κίνησης για την τρέχουσα χρήση, ανακοινώνοντας ότι θα διαθέσει λιγότερες θέσεις κατά τη χειμερινή περίοδο, όταν η ταξιδιωτική ζήτηση είναι παραδοσιακά χαμηλότερη, προκειμένου να προστατεύσει τα περιθώρια κέρδους της.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:
- 40 UNDER 40 2026: Όλοι οι νέοι επιχειρηματίες που ξεχώρισαν φέτος
- Μπορεί η Ελλάδα να γίνει Γαλλία;
- Από τον παιδικό «κουμπαρά», στα φιλοδωρήματα – Οι 2+1 αλλαγές για την τσέπη των νοικοκυριών
