«Γιατί και πώς;» – Η αύξηση των τιμών στα αεροπορικά εισιτήρια, έφερε έρευνα της Κομισιόν
Στο μικροσκόπιο των Βρυξελλών έχει βρεθεί η την πρόσφατη αύξηση των αεροπορικών ναύλων σε όλη την Ευρώπη, αφού οι εταιρείες ανέβασαν τις τιμές έως και 30% το καλοκαίρι, εξασφαλίζοντας τεράστια κέρδη.
Η Adina Valean, Επίτροπος Μεταφορών της ΕΕ, δήλωσε στους Financial Times ότι οι αξιωματούχοι της ΕΕ «εξετάζουν λεπτομερώς… το τι ακριβώς συμβαίνει στην αγορά και γιατί».
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν έχει την εξουσία να ρυθμίζει τους αεροπορικούς ναύλους, αλλά η παρέμβαση της Valean εντείνει τις πιέσεις στις αεροπορικές εταιρείες μετά τις πρόσφατες αυξήσεις των τιμών, που προκλήθηκαν από την έκρηξη της ζήτησης και τα προβλήματα της αλυσίδας εφοδιασμού. Τόνισε ότι αναζητούσε εξηγήσεις από τις αεροπορικές σχετικά με την αύξηση των ναύλων και τα πιθανά εμπόδια στη συνδεσιμότητα στο μπλοκ.
Οι μέσες τιμές αεροπορικών εισιτηρίων σε όλη την Ευρώπη ήταν μεταξύ 20-30% υψηλότεροι το καλοκαίρι του 2023 σε σύγκριση με το 2019, σύμφωνα με στοιχεία της ΕΕ που δημοσιεύθηκαν τον Οκτώβριο.
Η Vălean είπε ότι δεν σχεδίαζε να παρέμβει στη «λειτουργική» αεροπορική αγορά, αλλά η Κομισιόν χρειαζόταν περισσότερες λεπτομέρειες για τη δυναμική του κλάδου, που οδήγησε σε υψηλότερες τιμές.
«Εξακολουθούμε να ερευνούμε γιατί δεν έχουμε πλήρη, λεπτομερή εξήγηση», είπε, ιδιαίτερα για το εάν οι αυξήσεις των ναύλων συνιστούν μια μακροπρόθεσμη τάση.
Οι Βρυξέλλες ανησυχούν ότι οι υψηλοί αεροπορικοί ναύλοι θα μπορούσαν να επηρεάσουν περιοχές της ΕΕ, όπως νησιά ή απομονωμένες περιοχές που βασίζονται στις αεροπορικές συνδέσεις.
«Δεν μπορούμε να πάμε ως ρυθμιστής στη μικροδιαχείριση των τιμών, δεν νομίζω ότι αυτό είναι εφικτό ή επιθυμητό», είπε η Vălean. «Από την άλλη πλευρά, αυτό που με κάνει να ανησυχώ ως ρυθμιστής είναι ότι μια τιμή [θα μπορούσε] να γίνει εμπόδιο για τη συνδεσιμότητα.
«Είμαστε σε μια μόνιμη συνομιλία με τον κλάδο… για να καταλάβουμε ποιά είναι η αιτία αυτής της εξέλιξης».
Η παρέμβαση ενισχύει την πολιτική πίεση στις αεροπορικές εταιρείες. Η ιταλική κυβέρνηση πρότεινε ανώτατο όριο τιμών σε δρομολόγια προς ορισμένα νησιά, αν και εν μέρει υπαναχώρησε τον Σεπτέμβριο και αντ’ αυτού έδωσε στην αρχή ανταγωνισμού της χώρας νέες εξουσίες για έλεγχο των τιμών των εισιτηρίων.
Οι αεροπορικές εταιρείες είναι ελεύθερες να καθορίζουν τις τιμές τους βάσει της νομοθεσίας της ΕΕ και η απελευθερωμένη αεροπορική αγορά έχει ιστορικά οδηγήσει σε μείωση των τιμών και έχει ανοίξει νέες διαδρομές.
Ωστόσο, σύμφωνα με τους FT, η αύξηση της ζήτησης για πτήσεις οδήγησε φέτος, εν μέσω έλλειψης αεροσκαφών, σε αύξηση των τιμών των εισιτηρίων. Πολλές αεροπορικές εταιρείες απέσυραν αεροπλάνα κατά τη διάρκεια της πανδημίας, ενώ τα προβλήματα στην αλυσίδα εφοδιασμού έπληξαν τις παραδόσεις και οι πληθωριστικές πιέσεις στα καύσιμα και τα εργατικά ανέβασαν επίσης το κόστος.
