Η Ryanair φαίνεται έτοιμη να αποχωρήσει από το «Μακεδονία»

Η Ryanair φαίνεται έτοιμη να αποχωρήσει από το «Μακεδονία»
A Ryanair Boeing 737-8AS lands at Barcelona-El Prat Airport in Barcelona, Spain, on March 9, 2026. (Photo by Joan Valls/Urbanandsport/NurPhoto) (Photo by Urbanandsport / NurPhoto via AFP) Photo: AFP
Η Ryanair κλείνει τη βάση της στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» τον Οκτώβριο.

Η Ryanair φαίνεται να προχωρά οριστικά στο κλείσιμο της βάσης της στο αεροδρόμιο Αεροδρόμιο Μακεδονία, σε μια εξέλιξη που προκαλεί έντονους κραδασμούς στον τουριστικό και αεροπορικό κλάδο της Βόρειας Ελλάδας.

Σύμφωνα με πληροφορίες του voria.gr, η διοίκηση της ιρλανδικής αεροπορικής εταιρείας ενημέρωσε τους εργαζομένους στη Θεσσαλονίκη ότι η βάση θα κλείσει τον Οκτώβριο, με την ολοκλήρωση της θερινής περιόδου.

Ως βασικός λόγος της απόφασης φέρεται να προβάλλεται η αύξηση των τελών στάθμευσης που επέβαλε η Fraport Greece, η οποία διαχειρίζεται το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης.

Η εξέλιξη προκαλεί ήδη αντιδράσεις στον τουριστικό κλάδο, με εκπροσώπους της αγοράς να υποστηρίζουν ότι, εφόσον οι αυξήσεις στα τέλη οδήγησαν πράγματι στην αποχώρηση της Ryanair, η τιμολογιακή πολιτική της Fraport θα πρέπει να επανεξεταστεί.

Η Ryanair απασχολεί περισσότερους από 120 εργαζόμενους στη βάση της στη Θεσσαλονίκη και πραγματοποιεί έως και 33 πτήσεις ημερησίως από και προς το αεροδρόμιο «Μακεδονία».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

Μέχρι το τέλος της εβδομάδας αναμένεται να αποσαφηνιστεί ποια από τα σημερινά δρομολόγια θα διατηρηθούν κατά τη χειμερινή περίοδο, με τις πληροφορίες να κάνουν λόγο για σημαντικά περιορισμένο πτητικό έργο.

Η αποχώρηση της Ryanair έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία το κόστος στις αερομεταφορές έχει αυξηθεί δραματικά λόγω της εκτόξευσης των τιμών καυσίμων, στον απόηχο του πολέμου στο Ιράν και της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ.

Το αυξημένο λειτουργικό κόστος έχει ήδη οδηγήσει αρκετές αεροπορικές εταιρείες σε περικοπές πτήσεων και αυξήσεις εισιτηρίων, πιέζοντας ιδιαίτερα τις low-cost εταιρείες.

Παρά την αποχώρηση, η Ryanair αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο επιστροφής στη Θεσσαλονίκη από τον Μάρτιο του 2027, με μία όμως μόνο βάση αεροσκάφους και αισθητά μικρότερο δίκτυο πτήσεων σε σχέση με σήμερα.

Η πιθανή συρρίκνωση της παρουσίας της εταιρείας θεωρείται σημαντικό πλήγμα για τη συνδεσιμότητα της Βόρειας Ελλάδας, καθώς η Ryanair είχε συμβάλει καθοριστικά στην ανάπτυξη city break και low-cost τουρισμού προς τη Θεσσαλονίκη.

Το ζήτημα αναμένεται να βρεθεί στο επίκεντρο σύσκεψης φορέων που έχει προγραμματιστεί στο Δημαρχείο Θεσσαλονίκη, με στόχο τον συντονισμό ενεργειών και την αξιολόγηση των επιπτώσεων στην τοπική οικονομία και τον τουρισμό.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ: