ΗΠΑ: Γιατί ο επιχειρηματικός κόσμος λέει ηχηρό «όχι» στον Τραμπ – Οι προειδοποιήσεις για την ενεργειακή κρίση
- Κορυφαίοι επιχειρηματικοί φορείς των ΗΠΑ προειδοποιούν ότι το «μπλόκο» στις εξαγωγές του ντίζελ θα μειώσει την εγχώρια παραγωγή και θα αυξήσει δραματικά τα κόστη, φέρνοντας τα αντίθετα από τα επιθυμητά αποτελέσματα.
- Ο Ντόναλντ Τραμπ εξετάζει το μέτρο υπό την έντονη πίεση Ρεπουμπλικανών από αγροτικές πολιτείες, καθώς η μέση τιμή του ντίζελ έχει σκαρφαλώσει στα 6,51 δολάρια ανά γαλόνι.
- Οι ειδικοί κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου, υπενθυμίζοντας ότι η παγκόσμια προσφορά είναι ήδη περιορισμένη λόγω της απόσυρσης του ρωσικού ντίζελ και των επιθέσεων στη Μέση Ανατολή.
Η ιδέα μιας πιθανής απαγόρευσης ή περιορισμού των εξαγωγών αμερικανικού ντίζελ, με σκοπό την αποκλιμάκωση των εγχώριων τιμών, βρήκε απέναντί της ένα ισχυρό μέτωπο. Οργανισμοί όπως το Εμπορικό Επιμελητήριο των ΗΠΑ (Chamber of Commerce), το Business Roundtable, η Εθνική Ένωση Κατασκευαστών (NAM) και το Αμερικανικό Ινστιτούτο Πετρελαίου (API) ένωσαν τις φωνές τους, στέλνοντας κοινή επιστολή στον Λευκό Οίκο και τον ίδιο τον πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ.
Όπως υπογραμμίζουν οι εκπρόσωποι της αγοράς, ένα τέτοιο μέτρο θα οδηγούσε αναπόφευκτα σε «μειωμένη παραγωγή καυσίμων, στενότερα περιθώρια προσφοράς και αυξημένα κόστη» για τις αμερικανικές οικογένειες, διαψεύδοντας τις προσδοκίες για φθηνότερο πετρέλαιο κίνησης.
Το πολιτικό παρασκήνιο και η στάση της κυβέρνησης
Ο Ντόναλντ Τραμπ δέχεται αυξανόμενη πίεση από Ρεπουμπλικανούς νομοθέτες σε αγροτικές πολιτείες, όπως η Αϊόβα, προκειμένου να λάβει δραστικά μέτρα ενόψει των ενδιάμεσων εκλογών (midterms). Η μέση εθνική τιμή του ντίζελ έχει αγγίξει τα 6,51 δολάρια ανά γαλόνι – όντας ακριβότερη κατά 2,82 δολάρια σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι.
Ο ίδιος ο Αμερικανός πρόεδρος αιφνιδίασε την πετρελαϊκή βιομηχανία, δηλώνοντας στο περιθώριο της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ στη Νέα Υόρκη πως έχει ζητήσει από τους συνεργάτες του να κρατήσουν το αμερικανικό ντίζελ εντός συνόρων. Κληθείς να διευκρινίσει τις κυβερνητικές προθέσεις, ο υπουργός Οικονομικών, Σκοτ Μπέσεντ, επιβεβαίωσε ότι εξετάζεται η βιωσιμότητα μιας πλήρους ή μερικής απαγόρευσης, σταθμίζοντας τις συνολικές δυνατότητες διύλισης της χώρας.
Στον αντίποδα, ο υπουργός Ενέργειας, Κρις Ράιτ –προερχόμενος από τον πετρελαϊκό κλάδο– έσπευσε να ρίξει τους τόνους. Όπως ξεκαθάρισε, «κανείς δεν συζητά μια καθολική απαγόρευση», εξηγώντας ότι ο πραγματικός στόχος των συζητήσεων είναι η εξεύρεση του πιο αποδοτικού τρόπου αύξησης των αποθεμάτων ντίζελ στις ΗΠΑ, χωρίς να διαταραχθεί η ροή βενζίνης και καυσίμων αεροσκαφών. Άλλωστε, ο ίδιος έχει προειδοποιήσει στο παρελθόν ότι ένα τέτοιο εξαγωγικό μπλόκο θα συμπαρέσυρε προς τα πάνω και τις τιμές της βενζίνης.
Ο κίνδυνος ενός παγκόσμιου ενεργειακού σοκ
Ενεργειακοί αναλυτές συμφωνούν με τις επιχειρηματικές ενώσεις, προειδοποιώντας ότι, ενώ μια απαγόρευση ίσως προκαλούσε μια σύντομη, πρόσκαιρη πτώση των τιμών σε κάποιες αμερικανικές πολιτείες, γρήγορα οι τιμές θα εκτοξεύονταν εκ νέου, καθώς τα διυλιστήρια θα αναγκάζονταν να μειώσουν την παραγωγή τους.
Το παγκόσμιο γεωπολιτικό σκηνικό καθιστά την κατάσταση ακόμη πιο οριακή. Οι ουκρανικές επιθέσεις σε ρωσικά διυλιστήρια ανάγκασαν τη Μόσχα να απαγορεύσει τις δικές της εξαγωγές, αφαιρώντας τον δεύτερο μεγαλύτερο προμηθευτή ντίζελ παγκοσμίως από τον χάρτη. Παράλληλα, οι υποδομές στη Μέση Ανατολή πλήττονται από το Ιράν και τους Χούθι, ενώ οι απειλές στα στενά του Ορμούζ δημιουργούν «ασφυξία» στις μεταφορές. Εάν οι ΗΠΑ, η μεγαλύτερη εναπομείνασα πηγή προσφοράς, αποσύρουν το ντίζελ τους από τη διεθνή αγορά, οι συνέπειες αναμένεται να είναι δραματικές σε παγκόσμιο επίπεδο.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:
Πηγή: cnbc.com
