«Καίνε» τα καύσιμα – Τι θα κρίνει τις αποφάσεις για την επιδότηση του Σεπτεμβρίου

«Καίνε» τα καύσιμα – Τι θα κρίνει τις αποφάσεις για την επιδότηση του Σεπτεμβρίου
Gas pump at an American gas station with a black nozzle and colorful fuel option buttons oil petrol gasoline Photo: Shutterstock
Το συνολικό κόστος των παρεμβάσεων μπορεί να φθάσει τα 440 εκατ. ευρώ.

Πάνω από το όριο των 2 ευρώ ανά λίτρο έχουν εδραιωθεί πλέον οι μέσες τιμές τόσο της αμόλυβδης βενζίνης όσο και του πετρελαίου κίνησης, εντείνοντας τις πιέσεις στα νοικοκυριά και στο παραγωγικό τμήμα της οικονομίας.

Σύμφωνα με τα τελευταία επίσημα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων, η μέση πανελλαδική τιμή του ντίζελ ανέρχεται στα 2,020 ευρώ ανά λίτρο, ενώ η αμόλυβδη διαμορφώνεται στα 2,015 ευρώ. Ειδικά στο πετρέλαιο κίνησης, μόλις οκτώ νομοί της χώρας εμφανίζουν ακόμη μέση τιμή κάτω από τα 2 ευρώ.

Η εικόνα αναμένεται να επιδεινωθεί, καθώς οι τελευταίες αυξήσεις στη χονδρική αγορά δεν έχουν ενσωματωθεί πλήρως στις τιμές των πρατηρίων.

Οι ανατιμήσεις που δεν έχουν περάσει στην αντλία

Από τις 11 Αυγούστου, η τιμή διάθεσης της αμόλυβδης από τα διυλιστήρια έχει αυξηθεί κατά 5,8 λεπτά ανά λίτρο. Ακόμη μεγαλύτερη, πάνω από 11 λεπτά, είναι η άνοδος στο πετρέλαιο κίνησης.

Το ίδιο διάστημα, όμως, οι αυξήσεις που έχουν φθάσει στον καταναλωτή είναι αισθητά μικρότερες:

  • Κατά 3,4 λεπτά ανά λίτρο στην αμόλυβδη.
  • Κατά 3,5 λεπτά ανά λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης.

Η διαφορά ανάμεσα στις χονδρικές και τις λιανικές μεταβολές δείχνει ότι υπάρχει ακόμη ανοδική πίεση στην αγορά. Όπως επισημαίνει ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος, Μιχάλης Κιούσης, μέρος των τελευταίων ανατιμήσεων των διυλιστηρίων δεν έχει αποτυπωθεί στις αντλίες.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

Παράταση της επιδότησης και τον Σεπτέμβριο

Μπροστά στον κίνδυνο νέων αυξήσεων και με την 90ή Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης να πλησιάζει, η κυβέρνηση εξετάζει σοβαρά την παράταση της οριζόντιας επιδότησης στο ντίζελ και για τον Σεπτέμβριο.

Τον Αύγουστο το Δημόσιο επιδοτεί το πετρέλαιο κίνησης με 10 λεπτά ανά λίτρο, επιχειρώντας να συγκρατήσει μέρος της επιβάρυνσης. Το οικονομικό επιτελείο αναμένεται να εξετάσει τα νεότερα στοιχεία της αγοράς από τη Δευτέρα 24 Αυγούστου, με τις τελικές αποφάσεις να αναμένονται έως την Τετάρτη 26 Αυγούστου.

Η ανησυχία επικεντρώνεται ιδιαίτερα στο ντίζελ, καθώς αποτελεί βασικό καύσιμο για τις μεταφορές, τη βιομηχανία και την αγροτική παραγωγή. Επομένως, κάθε αύξηση της τιμής του μπορεί να μεταφερθεί στο κόστος ενός ευρέος φάσματος προϊόντων και υπηρεσιών.

Το ερωτηματικό των διυλιστηρίων

Παράλληλα με την κρατική επιδότηση, η HELLENiQ ENERGY και η Motor Oil παρέχουν από τις 14 Ιουλίου έως τις 31 Αυγούστου εκπτώσεις 5 λεπτών ανά λίτρο στο ντίζελ και 10 λεπτών στην αμόλυβδη.

Έτσι, η συνολική ελάφρυνση στο πετρέλαιο κίνησης κατά τον Αύγουστο ανέρχεται στα 15 λεπτά ανά λίτρο: 10 λεπτά από το Δημόσιο και 5 λεπτά από τα διυλιστήρια.

Μέχρι στιγμής, ωστόσο, οι δύο όμιλοι δεν έχουν ανακοινώσει εάν θα διατηρήσουν τις εκπτώσεις και τον Σεπτέμβριο. Πληροφορίες αναφέρουν ότι η κυβέρνηση ενδέχεται να επικοινωνήσει με τις διοικήσεις τους, ζητώντας να συνεισφέρουν εκ νέου στην προσπάθεια συγκράτησης των τιμών.

Εάν παραταθεί μόνο η κρατική επιδότηση, το όφελος για τους οδηγούς ντιζελοκίνητων οχημάτων θα είναι μικρότερο σε σχέση με τον Αύγουστο. Εάν συνεχιστούν και οι εκπτώσεις των διυλιστηρίων, η συνολική ενίσχυση θα παραμείνει στα σημερινά επίπεδα.

Έως τα 440 εκατ. ευρώ ο λογαριασμός

Από την έναρξη του πολέμου στη Μέση Ανατολή, το Ελληνικό Δημόσιο και τα δύο διυλιστήρια έχουν διαθέσει συνολικά περίπου 370 εκατ. ευρώ για τη συγκράτηση των τιμών των καυσίμων.

Εφόσον η κυβέρνηση παρατείνει την επιδότηση στο ντίζελ, το συνολικό κόστος των παρεμβάσεων υπολογίζεται ότι θα αυξηθεί στα 400 εκατ. ευρώ. Εάν παραταθούν και οι εκπτώσεις της HELLENiQ ENERGY και της Motor Oil, ο συνολικός λογαριασμός μπορεί να φθάσει τα 440 εκατ. ευρώ.

Παρά τη σημαντική δαπάνη, πάντως, η διεθνής άνοδος των τιμών έχει απορροφήσει μεγάλο μέρος της ελάφρυνσης. Από τις 28 Φεβρουαρίου, όταν ξέσπασε ο πόλεμος, το πετρέλαιο κίνησης έχει ακριβύνει κατά 45,5 λεπτά ανά λίτρο και η αμόλυβδη κατά 26,4 λεπτά.

Η εξέλιξη επαναφέρει τη συζήτηση για το κατά πόσο οι προσωρινές επιδοτήσεις μπορούν να αποτελέσουν βιώσιμη απάντηση σε μια παρατεταμένη ενεργειακή κρίση ή εάν απαιτούνται μονιμότερες παρεμβάσεις, όπως η μείωση της φορολογίας στα καύσιμα.

Ο παράγοντας των Στενών του Ορμούζ

Οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου κινήθηκαν την τελευταία εβδομάδα μεταξύ 88 και 94 δολαρίων το βαρέλι, χωρίς να καταγράφουν ακραίες ημερήσιες μεταβολές. Η αβεβαιότητα, ωστόσο, παραμένει υψηλή.

Τα Στενά του Ορμούζ παραμένουν πρακτικά κλειστά εδώ και 175 ημέρες, περιορίζοντας μια από τις σημαντικότερες ενεργειακές οδούς παγκοσμίως. Το Ιράν επέτρεψε το τελευταίο 24ωρο τη διέλευση αρκετών ιρακινών πετρελαιοφόρων, χωρίς όμως η κίνηση αυτή να συνιστά γενικευμένη επαναλειτουργία της θαλάσσιας οδού.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ: