Μετά από χρόνια «συγκρούσεων», η Uber θέλει συνεργασία με τα μαύρα ταξί του Λονδίνου

Συνεργασία με τους οδηγούς των περίφημων μαύρων ταξί του Λονδίνου σκοπεύει να ξεκινήσει η Uber από την αρχή του 2024, μετά από μια δεκαετία εντάσεων μεταξύ των δύο πλευρών.

Όπως μετέδωσε το Reuters, οι οδηγοί των μαύρων ταξί κατηγορούν την εταιρεία ride-hailing από τις ΗΠΑ, λέγοντας πως απειλεί τον βιοπορισμό τους.

Από την πλευρά της, η Uber θα προσφέρει από τις αρχές του 2024 μια νέα υπηρεσία, η οποία θα επιτρέπει στους οδηγούς μαύρων ταξί να εγγράφονται στην εφαρμογή της για να αναλαμβάνουν «κλεισμένες» διαδρομές. Ο κολοσσός με έδρα τις ΗΠΑ τους προσφέρει συμφωνία χωρίς προμήθεια για τους πρώτους έξι μήνες.

Οι αντιδράσεις των οδηγών

Ωστόσο, μια ομάδα που εκπροσωπεί την πλειοψηφία των οδηγών μαύρων ταξί απέρριψε την προσφορά, λέγοντας ότι δεν υπήρχε ζήτηση από τα μέλη της.

«Δεν μας ενδιαφέρει να αμαυρώσουμε το όνομα του εμβληματικού, παγκοσμίου φήμης κλάδου των μαύρων ταξί του Λονδίνου, ευθυγραμμίζοντάς το με την Uber, το κακό ιστορικό ασφαλείας της και ό,τι άλλο συνεπάγεται», δήλωσε ο Στιβ ΜακΝαμάρα, γενικός γραμματέας της Ένωσης Αδειούχων Οδηγών Ταξί (LTDA).

Τα μαύρα ταξί, γνωστά και ως Hackney carriages, είναι τα μόνα οχήματα του Λονδίνου που μπορούν να παραλαμβάνουν επιβάτες από το δρόμο ή τις πιάτσες ταξί στην πόλη. Μπορούν επίσης να γίνουν κρατήσεις μέσω άλλων εφαρμογών.

Στο Λονδίνο, μία από τις πέντε μεγαλύτερες αγορές της Uber, η εταιρεία θέλει οι οδηγοί ταξί να ενταχθούν στην υπηρεσία της, όπως έχουν ήδη κάνει στο Παρίσι, τη Νέα Υόρκη και τη Ρώμη. Η εταιρεία υποστηρίζει πως τόσο οι επιβάτες όσο και οι οδηγοί ταξί επωφελούνται όταν οι τελευταίοι συνεργάζονται με την Uber.

Εάν οι ταξιτζήδες του Λονδίνου αποδεχθούν την προσφορά να ενταχθούν στην πλατφόρμα σε σημαντικό αριθμό, αυτό θα αποτελέσει ένα τεράστιο ξεπάγωμα στις σχέσεις των δύο πλευρών, σημειώνει το Reuters.

Η διαμάχη τους κορυφώθηκε το 2014, όταν οι οδηγοί ταξί απέκλεισαν τους δρόμους για να διαμαρτυρηθούν κατά της Uber, αλλά έκτοτε συνεχίζουν να εκφράζουν την αντίθεσή τους στην υπηρεσία.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• Ποιες κυρώσεις; Από τα λιμάνια της ΕΕ περνά πάνω από το 20% του ρωσικού LNG
• Οι διευθύνοντες σύμβουλοι παγκοσμίως επενδύουν στην Generative AI