Να κι ένα καλό νέο για τη Volkswagen

Να κι ένα καλό νέο για τη Volkswagen
A Volkswagen logo adorns a sign outside a dealership for the German automaker located in the Sydney suburb of Artarmon, Australia, October 3, 2015. Volkswagen said on Saturday it was suspending sales of some diesel vehicles in Australia that may have been fitted with devices designed to mask the level of emissions after meeting with authorities. Almost two weeks after confirming 11 million vehicles around the world had been fitted with so called "defeat devices", the German automaker and subsidiary Audi have not provided details of the models or where they have been sold. REUTERS/David Gray - RTS2TOL

Υπάρχει μια «τρύπα» στον Νόμο περί Καθαρότητας του Αέρα στις ΗΠΑ.

του Τζόναθαν Τσιου

Τη στιγμή που η Volkswagen αντιμετωπίζει το ενδεχόμενο δαπανηρών ανακλήσεων, αγωγών και ανακρίσεων, είναι πιθανό ότι σύντομα θα λάβει μια καλή είδηση που αφορά ένα κενό στο περιβαλλοντικό δίκαιο των ΗΠΑ.

Ένα «παραθυράκι» στον Νόμο περί Καθαρότητας του Αέρα του 1970 απαλλάσσει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων από ποινές. Αυτό σημαίνει ότι το υπουργείο Δικαιοσύνης θα αντιμετωπίσει πρόβλημα αν προσπαθήσει να κατηγορήσει την εταιρεία για παραβίαση των περιβαλλοντικών νόμων, σύμφωνα με την Wall Street Journal.

Πλέον, αντί να στηρίξουν μια ποινική κατηγορία εναντίον της Volkswagen για την παραβίαση των προτύπων εκπομπών ρύπων – που θα ήταν η πρώτη φορά που θα συνέβαινε κάτι τέτοιο – οι δικαστικές αρχές των ΗΠΑ εξετάζουν εναλλακτικές νομικές προσεγγίσεις, όπως π.χ. να κατηγορήσουν την Volkswagen ότι ψευδόταν στις ρυθμιστικές αρχές..

Το σκάνδαλο της Volkswagen, που ανάγκασε την εταιρεία να παραδεχτεί την εγκατάσταση παραπλανητικού λογισμικού σε περίπου 11 εκατομμύρια αυτοκίνητα, ίσως οδηγήσει σε προσπάθειες «κλεισίματος» αυτού του νομικού κενού. «Το ‘παραθυράκι’ πρέπει να κλείσει ώστε να υπάρχει μια συγκεκριμένη ποινή για τους κατασκευαστές οχημάτων» δήλωσε ο Γερουσιαστής Ρίτσαρντ Μπλούμενταλ στην Journal.

H αλλαγή αυτής της πτυχής του Νόμου περί Καθαρότητας του Αέρα θα μπορούσε επιτέλους να καταστήσει τα διοικητικά στελέχη της αυτοκινητοβιομηχανίας υπεύθυνα για τις πράξεις τους στο μέλλον.

«Δεν προβλέπω να αλλάξουν τη συμπεριφορά τους παρά μόνο αν ενσωματωθούν συγκεκριμένες ποινές που θα επιτρέπουν τη φυλάκιση των στελεχών» τονίζει η Τζόαν Κλέιμπρουκ, πρώην αξιωματούχος της Εθνικής Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Εθνικών Αυτοκινητοδρόμων των ΗΠΑ.

Πηγή: fortune.com