Παραμένει το ενδιαφέρον των Ρωσικών Σιδηροδρόμων για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ
Προβληματισμένος από τα χρέη της ΤΡΑΙΝΟΣΕ που «δεν θα εξαλειφθούν ούτε σε 20 χρόνια» εμφανίζεται, ωστόσο, ο πρόεδρος της ρωσικής εταιρείας.
Στα υψηλά χρέη της ΤΡΑΙΝΟΣΕ αναφέρθηκε με ανάρτησή του στο προσωπικό του ιστολόγιο ο πρόεδρος των Ρωσικών Σιδηροδρόμων Βλαντίμιρ Γιακούνιν, επισημαίνοντας πως το ενδιαφέρον του ρωσικού «γίγαντα» παραμένει αμείωτο για την εξαγορά της ελληνικής επιχείρησης.
«Το τρέχον επίπεδο εσόδων της ελληνικής εταιρείας ΤΡΑΙΝΟΣΕ δεν θα επιτρέψει την εξάλειψη των χρεών ύψους 800 εκατ. ευρώ, ούτε σε είκοσι χρόνια, αλλά οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι διατηρούν τα σχέδια για την αγορά της εταιρείας», έγραψε ο Γιακούνιν, που δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στον λιμένα της Θεσσαλονίκης και την επισκευαστική εταιρεία Rosco.
«Δυστυχώς, η Ελλάδα δεν έχει καταφέρει ακόμη μαζί με την τρόικα των πιστωτών να επιλύσει το ζήτημα των χρεών, που βαραίνουν την ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Και το χρέος ανέρχεται προς στιγμήν στα 800 εκ. ευρώ! Και αυτός είναι ένας σημαντικός παράγοντας, που θα επηρεάσει την τελική απόφαση για τη συμμετοχή σε όλες αυτές τις δραστηριότητες». Ταυτόχρονα, ο πρόεδρος των Ρωσικών Σιδηροδρόμων επισημαίνει ότι «το επίπεδο των εσόδων της ελληνικής εταιρείας-διαχειρίστριας των σιδηρογραμμών είναι τέτοιο, που κατά την εμπορική εκμετάλλευσή τους δεν θα επιτρέψει στον νέο ιδιοκτήτη να αποσβέσει αυτά τα χρέη, σε ορίζοντα 15, ακόμη και 20 ετών».
Ο Ρώσος αξιωματούχος επίσης δήλωσε ότι οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι έχουν «έναν μεγάλο αριθμό ανταγωνιστών», συμπεριλαμβανομένων κινεζικών, αραβικών και ευρωπαϊκών εταιρειών, υπογράμμισε, όμως: «οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι μετέχουν στον διαγωνισμό μαζί με Έλληνα εταίρο, πιθανόν να εμφανιστούν και άλλοι μετέχοντες και να εμφανιστούμε ως κοινοπραξία».
Διαβάστε ακόμη:
Κέρδη που αγγίζουν τα 2 εκατ. ευρώ για το 2013 η ΤΡΑΙΝΟΣΕ
Ενδιαφέρον για το λιμάνι του Πειραιά από τους Ρωσικούς Σιδηρόδρομους
