Βαρκελώνη: Επ’ αόριστον απεργία των εργαζομένων της Groundforce Barcelona στο αεροδρόμιο

Βαρκελώνη: Επ’ αόριστον απεργία των εργαζομένων της Groundforce Barcelona στο αεροδρόμιο
Level Airbus A330-200 taxing at Josep Tarradellas Barcelona - El Prat airport on 28th of May, of 2026 in El Prat de Llobregat, Barcelona, Spain, (Photo by Xavier Bonilla/NurPhoto) (Photo by Xavier Bonilla / NurPhoto via AFP) Photo: AFP
Στις 270 οι ακυρώσεις πτήσεων – Τεράστια ταλαιπωρία για τους τουρίστες εν μέσω καλοκαιριού

Οι κακές συνθήκες εργασίας, η υποστελέχωση και η επαγγελματική ανασφάλεια, είναι οι βασικοί λόγοι που ανάγκασαν τους εργαζόμενους της Groundforce Barcelona στο Αεροδρόμιο Josep Tarradellas Barcelona-El Prat να προχωρήσουν σε απεργία, η οποία, μέχρι στιγμής, έχει οδηγήσει σε ακυρώσεις 270 πτήσεων και σε 6.000 καθυστερημένες αποσκευές! Βεβαίως για ακόμα μια φορά τη «νύφη» καλούνται να πληρώσουν οι ταξιδιώτες, οι οποίοι, και πλήρωσαν αδρά τα εισιτήριά τους, και ταλαιπωρούνται μέσα στις καλοκαιρινές τους διακοπές.

Οι 1.179 εργαζόμενοι που απασχολούνται στην επίγεια εξυπηρέτηση, στο check-in, στην επιβίβαση επιβατών και στον συντονισμό πτήσεων στους τερματικούς σταθμούς T1 και T2, δηλώνουν αμετακίνητοι από τις θέσεις τους και προτίθενται να συνεχίσουν τις απεργιακές τους κινητοποιήσεις έως ότου ικανοποιηθούν πλήρως τα αιτήματά τους. Από αυτή τους τη στάση, ισχυρό πλήγμα δέχονται οι υπηρεσίες επίγειας εξυπηρέτησης περίπου 20 αεροπορικών εταιρειών, οι οποίες παραμένουν με «σταυρωμένα τα χέρια». Πρόκειται για τις Air Europa, Lufthansa, Air France, KLM, Qatar Airways, El Al, Etihad Airways, SAS, Air Arabia, Turkish Airlines, ITA Airways, LOT Polish Airlines, Croatia Airlines, United Airlines, Finnair, Asiana Airlines, Saudia, Air China, Air Transat και Luxair.

Η απεργιακή κινητοποίηση στο αεροδρόμιο της Βαρκελώνης ξεκίνησε στις 4 Αυγούστου, αφού «ναυάγησε» η τελευταία συνάντηση διαμεσολάβησης που πραγματοποιήθηκε στις 24 Ιουλίου, με τους υπαλλήλους της Groundforce Barcelona να αποδίδουν την απόφασή τους στον αυξημένο φόρτο εργασίας, την υψηλή εναλλαγή προσωπικού, τη σωματική κόπωση, το εργασιακό άγχος και τους κινδύνους ατυχημάτων. Όπως υποστηρίζουν, οι υπερωρίες είναι πολλές, οι περίοδοι ανάπαυσης ανεπαρκείς, ενώ, εκτός από τα καθήκοντά τους είναι παράλληλα επιφορτισμένοι και με την εκπαίδευση των νεοπροσλαμβανόμενων εργαζομένων.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιοποιήθηκαν πριν από την έναρξη της απεργίας, οι αεροπορικές εταιρείες που εξυπηρετούνται από την Groundforce στο Barcelona-El Prat αναμενόταν να πραγματοποιήσουν περίπου 11.600 κινήσεις αεροσκαφών κατά τη διάρκεια Αυγούστου και Σεπτεμβρίου, οι οποίες αντιστοιχούν σε περίπου 2,4 εκατ. διαθέσιμες αεροπορικές θέσεις.

Από την πλευρά του το Υπουργείο Μεταφορών και Βιώσιμης Κινητικότητας της Ισπανίας έχει καθορίσει ποσοστά ελάχιστης εγγυημένης εξυπηρέτησης κατά τη διάρκεια της απεργίας. Ειδικότερα, για τον Αύγουστο, προστατεύεται το 80% των πτήσεων που συνδέουν την ηπειρωτική Ισπανία με τις Βαλεαρίδες Νήσους, τις Κανάριες Νήσους, τη Θέουτα και τη Μελίγια, καθώς και τα δρομολόγια που καλύπτονται από υποχρεώσεις παροχής δημόσιας υπηρεσίας.

Ελάχιστο επίπεδο εξυπηρέτησης 58% εφαρμόζεται τον Αύγουστο στις διεθνείς πτήσεις και στα δρομολόγια εντός της ηπειρωτικής Ισπανίας για τα οποία η εναλλακτική μετακίνηση με δημόσια μέσα υπερβαίνει τις πέντε ώρες. Για τις συνδέσεις εντός της ηπειρωτικής χώρας όπου υπάρχει εναλλακτική δημόσια συγκοινωνία διάρκειας μικρότερης των πέντε ωρών, το ποσοστό ελάχιστης εξυπηρέτησης έχει οριστεί στο 35%.

Να σημειωθεί ότι το αεροδρόμιο διακίνησε περίπου 5,87 εκατ. επιβάτες τον Ιούλιο του 2026, σημειώνοντας αύξηση 6% σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2025 και νέο μηνιαίο ρεκόρ. Μέχρι να επιλυθεί η εργασιακή διαφορά, τόσο οι αεροπορικές εταιρείες, όσο και το ίδιο το αεροδρόμιο θα συνεχίζουν τη λειτουργία τους βάσει των προβλεπόμενων ελάχιστων υπηρεσιών.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ: