Οι 326 δισεκατομμύρια λόγοι που η Αφρική προχωράει μπροστά

Ο κινέζικος όμιλος Zendai επενδύει στη δημιουργία μιας μελλοντικής πόλης προϋπολογισμού 6,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων, 20 χιλιόμετρα από το κέντρο του Γιοχάνεσμπουργκ. Η κατασκευή της αναμένεται να διαρκέσει 15 με 20 χρόνια, και θα περιλαμβάνει κτίρια εμπορικών, βιομηχανικών και οικιστικών χρήσεων για 100.000 κατοίκους. Το έργο θα δημιουργήσει 200.000 νέες θέσεις εργασίας.

Ο Μαυρίκιος επιδιώκει να εκμεταλλευθεί τα υποθαλάσσια πετρελαϊκά του κοιτάσματα και η ινδική εταιρεία Mangalore Refinery & Petrochemicals αναμένεται να κάνει τις σχετικές έρευνες, στα πλαίσια ενός έργου ύψους 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Η νέα διώρυγα του Σουέζ που εγκαινιάστηκε στις 6 Αυγούστου, ύψους 8 δισεκατομμυρίων δολαρίων, επρόκειτο να κατασκευαστεί σε τρία χρόνια, αλλά τελικά χρειάστηκε μόνο ένα. 41.000 εργάτες μετέφεραν μισό τρισεκατομμύριο κυβικά μέτρα χώματος, με τη βοήθεια των τριών τετάρτων όλων των βυθοκόρων του πλανήτη.

Μια νέα γραμμή μεταξύ της Μομπάσα και του Ναϊρόμπι είναι το προοίμιο στο τεράστιο σχέδιο για την Σιδηροδρομική Γραμμή Ανατολικής Αφρικής. Το έργο θα κάνει πολύ ταχύτερη και ευκολότερη τη μεταφορά αγαθών και ανθρώπων, συνδέοντας την Τανζανία, την Κένυα, την Ουγκάντα, τη Ρουάντα, το Μπουρούντι, το Νότιο Σουδάν, την Αιθιοπία, και άλλες χώρες.

Οι δύο ηλεκτρικοί σταθμοί είναι από τα πιο πολυδάπανα έργα που κατασκευάζονται στην αφρικανική ήπειρο, και αντιπροσωπεύουν μια σημαντική επένδυση στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από γαιάνθρακες. Μόλις ολοκληρωθεί, η κατασκευή του σταθμού του Medupi θα έχει απαιτήσει 20.200 τόνους ατσαλιού – περισσότερους από το Burj al Khalifa στο Ντουμπάι, το ψηλότερο κτίριο του κόσμου.

Η Παγκόσμια Τράπεζα εντυπωσιάστηκε τόσο πολύ από το λανσάρισμα της γεωθερμικής ενέργειας από την Κένυα που επένδυσε 400 εκατομμύρια δολάρια στην επέκταση αυτής της «πράσινης» πρωτοβουλίας της χώρας. Η πρόσφατη επέκταση της εταιρείας KenGen προσέθεσε επιπλέον 280 mW στο δίκτυο, μειώνοντας την τιμή του ηλεκτρικού ρεύματος κατά 30%.

Πρόσφατες αναφορές κάνουν λόγο για καθυστερήσεις στις επενδύσεις σε αυτό το τεράστιο πετρελαϊκό έργο, λόγω της πρόσφατης πτώσης των τιμών του πετρελαίου. Το έργο, που συνιστά την πρώτη απόπειρα εμπλοκής της Νιγηρίας στην υπεράκτια εξόρυξη πετρελαίου σε βαθέα ύδατα, έχει ήδη αποφέρει πάνω από 500 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου.

Στα χαρτιά, το υδροηλεκτρικό εργοστάσιο Inga Dam θα παράγει έναν τεράστιο όγκο ενέργειας, αλλά το κόστος του έχει δημιουργήσει προβλήματα στην υλοποίηση του έργου μέχρι τώρα.