Τα μεγαλύτερα σκάνδαλα της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας

Περίπου 6,5 εκατομμύρια ελαστικά Firestone ανακλήθηκαν το 2000, καθώς υπήρχε περίπτωση να σκιστούν ή να διαλυθούν. Τα περισσότερα από αυτά τα ελαστικά χρησιμοποιούνται σε Ford SUV και ελαφρά φορτηγά. Η Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης , δήλωσε το 2001 ότι έλαβε 271 αναφορές για θανάτους και 800 τραυματισμούς που σχετίζονται με τα ελαττωματικά ελαστικά.

Η Toyota συμφώνησε να καταβάλει 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια σε μια προσπάθεια διευθέτησης του σκανδάλου που ξέσπασε το περασμένο έτος, όταν η εταιρεία παραδέχθηκε ότι έκρυψε πληροφορίες σχετικά με προβλήματα που έκαναν τα οχήματα της Toyota και της Lexus να επιταχύνονται ανεξέλεγκτα Η Toyota απέσυρε περισσότερα από 10 εκατομμύρια οχήματα, αρχής γενομένης του 2009, για διάφορους λόγους μεταξύ των οποίων τα ελαττωματικά φρένα, χαλασμένα πεντάλ του φυσικού αερίου και προβληματικά πατάκια.

Οι ελαττωματικές διακόπτες ανάφλεξης της αυτοκινητοβιομηχανίας έχουν συνδεθεί με τουλάχιστον 169 περιστατικά θανάτων. Ο διακόπτης θα μπορούσε να βγει έξω από τη θέση λειτουργίας και να σβήσει ο κινητήρας κατά την οδήγηση. Την περασμένη εβδομάδα , η GM συμφώνησε να πληρώσει 900 εκατομμύρια δολάρια για την επίλυση της ποινικής έρευνας για το θέμα της ανάφλεξης. Η GM έχει παραδεχθεί ότι μερικοί εργαζόμενοι γνώριζαν για το πρόβλημα σχεδόν μια δεκαετία, αλλά τα αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με διακόπτες που δεν είχαν ανακληθεί μέχρι πέρυσι.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία από τις ομοσπονδιακές ρυθμιστικές αρχές, περίπου 24 εκατ. Takata αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού σε 19,2 εκατ οχήματα ανακαλέστηκαν για να αντικατασταθούν. Οι αερόσακοι μπορούσαν να φουσκώσουν πολύ γρήγορα και να εκραγούν προκαλώντας σοβαρούς τραυματισμούς. Οι αερόσακοι, οι οποίοι χρησιμοποιήθηκαν σε διάφορα οχήματα, ήταν η αιτία για επτά θανάτους στις ΗΠΑ.