Μπλοκάρουν οι εισαγωγές ψαριών στην ΕΕ: Το νέο σύστημα ελέγχου «πνίγει» τα ευρωπαϊκά λιμάνια
-
Το σύστημα CATCH, που τέθηκε σε εφαρμογή στις 10 Ιανουαρίου, απαιτεί χειροκίνητη καταχώριση εκατοντάδων στοιχείων, προκαλώντας τεχνικά σφάλματα, καθυστερήσεις και μπλοκάρισμα φορτίων σε μεγάλα λιμάνια όπως το Ρότερνταμ.
-
Επτά κράτη-μέλη της ΕΕ ζητούν μεταβατική περίοδο, προειδοποιώντας για κίνδυνο ελλείψεων και σοβαρή διατάραξη της εφοδιαστικής αλυσίδας θαλασσινών.
-
Περιβαλλοντικές οργανώσεις στηρίζουν το σύστημα ως εργαλείο κατά της παράνομης αλιείας, ωστόσο κυβερνήσεις και εισαγωγείς τονίζουν ότι η βεβιασμένη εφαρμογή του δημιουργεί περισσότερα προβλήματα από όσα λύνει.
Ψάρια συσσωρεύονται στα ευρωπαϊκά λιμάνια μετά την υπερφόρτωση ενός νέου πληροφοριακού συστήματος που στοχεύει στον εντοπισμό παράνομων αλιευμάτων, προκαλώντας προειδοποιήσεις για σοβαρές αναταράξεις στον κλάδο και πιθανές ελλείψεις.
Οπως μεταδίδουν οι Financial Times, επτά χώρες δήλωσαν σε συνεδρίαση υπουργών Αλιείας τη Δευτέρα ότι ορισμένες λειτουργίες της πλατφόρμας, που τέθηκε σε εφαρμογή αυτόν τον μήνα, δεν είναι πρακτικά εφαρμόσιμες. Οι εισαγωγείς θαλασσινών ζητούν μεταβατική περίοδο.
Παραλύουν οι εισαγωγές
Ο εκπρόσωπος της Ιταλίας ανέφερε ότι το σύστημα «κινδυνεύει να παραλύσει τις εισαγωγές μας και την εφοδιαστική αλυσίδα των επιχειρήσεών μας», ενώ και η Εσθονία προειδοποίησε για σοβαρά προβλήματα.
Το νέο σύστημα, γνωστό ως CATCH, που ξεκίνησε να λειτουργεί στις 10 Ιανουαρίου, απαιτεί από τους εισαγωγείς να συμπληρώνουν χειροκίνητα εκατοντάδες στοιχεία τα οποία περιλαμβάνονται σε πιστοποιητικά που εκδίδουν τα αλιευτικά σκάφη, ώστε να διασφαλίζεται ότι τα ψάρια έχουν αλιευθεί νόμιμα.
Ένας μεγάλος εισαγωγέας δήλωσε στους Financial Times ότι δεκάδες κοντέινερ με κατεψυγμένα και κονσερβοποιημένα ψάρια έχουν μπλοκαριστεί στο Ρότερνταμ, καθώς το σύστημα εγκρίνει μόλις το μισό των αποστολών. Οι αρμόδιες αρχές δεν ανταποκρίνονται στα αιτήματα βοήθειας, πρόσθεσε.
Μηνύματα error
«Λαμβάνουμε συνεχώς ανεξήγητα μηνύματα σφάλματος και σφάλματα διακομιστή», ανέφερε εργαζόμενος. «Δεν υπάρχουν όλοι οι ταχυδρομικοί κώδικες χωρών στο σύστημα… και δεν περιλαμβάνονται όλα τα είδη ψαριών, οπότε δεν μπορούμε να τα καταχωρίσουμε».
Εκτός από την καταχώριση των δεδομένων, που απαιτεί αρκετές ώρες, οι εισαγωγείς από χώρες χωρίς ψηφιακά αρχεία πρέπει να ανεβάζουν και το πιστοποιητικό αλιείας. «Το όριο μεταφόρτωσης είναι 2 megabytes. Εμείς έχουμε πιστοποιητικά 80 σελίδων. Είναι πολύ μεγαλύτερα από 2MB».
Και μετρούν τα ψάρια και οδηγούν τα πλοία
Περιβαλλοντικές οργανώσεις δήλωσαν ότι το CATCH πρέπει να κλείσει τα κενά στους ελέγχους των κρατών μελών. Οι χώρες της ΕΕ έχουν μεταβεί σε ψηφιακά πιστοποιητικά, αλλά πολλοί εμπορικοί εταίροι δεν το έχουν κάνει, αναγκάζοντας τους εισαγωγείς να χειρίζονται οι ίδιοι τα έγγραφα.
Τα κράτη-μέλη της ΕΕ έχουν επίσης προειδοποιήσει ότι οι δικοί τους αλιείς ενδέχεται να τιμωρηθούν με πρόστιμα για μικρά λάθη. Η Ισπανία, η Γαλλία, το Βέλγιο, η Τσεχία, η Λετονία, η Πολωνία και η Πορτογαλία έχουν δηλώσει ότι οι κυβερνήτες των σκαφών έπρεπε να μετρούν τα αλιεύματα που βρίσκονταν σε μικτές παρτίδες, ενώ προσπαθούσαν να οδηγήσουν το πλοίο.
