Reuters: Η Ευρώπη έχει αεροπορικά καύσιμα για λιγότερο από έναν μήνα – Ο κίνδυνος από το Ορμούζ

• Τα αποθέματα αεροπορικών καυσίμων της Ευρώπης καλύπτουν λιγότερες από 30 ημέρες ζήτησης.
• Η νέα κρίση στη Μέση Ανατολή αυξάνει την αβεβαιότητα για τις προμήθειες μέσω των Στενών του Ορμούζ.
• Η Ευρώπη αναμένεται να εμφανίσει έλλειμμα σχεδόν 600.000 βαρελιών ημερησίως το τρίτο τρίμηνο.
• Η Κομισιόν δηλώνει έτοιμη να συντονίσει αποδέσμευση στρατηγικών αποθεμάτων, εφόσον χρειαστεί.

Η Ευρώπη διαθέτει αποθέματα αεροπορικών καυσίμων που επαρκούν για λιγότερο από έναν μήνα ζήτησης, την ώρα που η νέα ένταση στη Μέση Ανατολή και η αβεβαιότητα γύρω από τα Στενά του Ορμούζ αυξάνουν τους κινδύνους για τον εφοδιασμό της περιοχής.

Παρά την ενίσχυση της παραγωγής των ευρωπαϊκών διυλιστηρίων και τις αυξημένες εισαγωγές από τις Ηνωμένες Πολιτείες και άλλες χώρες, η Ευρώπη εξακολουθεί να θεωρείται η πιο ευάλωτη αγορά αεροπορικών καυσίμων, σύμφωνα με ανάλυση του Reuters.

Λιγότερο από ένας μήνας αποθεμάτων

Σύμφωνα με υπολογισμούς του Reuters, στις αρχές Ιουνίου η Ευρώπη διέθετε περίπου 38 εκατ. βαρέλια αεροπορικών καυσίμων, έναντι περίπου 99 εκατ. βαρελιών στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Με βάση τα σημερινά επίπεδα κατανάλωσης, τα διαθέσιμα αποθέματα επαρκούν για λιγότερες από 30 ημέρες, γεγονός που καθιστά την Ευρώπη ιδιαίτερα ευάλωτη σε ενδεχόμενη παρατεταμένη διακοπή των προμηθειών.

Η κατάσταση είναι αποτέλεσμα της σταδιακής συρρίκνωσης της ευρωπαϊκής διυλιστηριακής δυναμικότητας τις τελευταίες δεκαετίες, γεγονός που αύξησε την εξάρτηση από εισαγωγές, κυρίως από τη Μέση Ανατολή.

Η κρίση στο Ορμούζ αυξάνει την πίεση

Οι ανησυχίες εντάθηκαν μετά τη νέα κλιμάκωση μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Ιράν. Η Τεχεράνη υποστήριξε ότι τα Στενά του Ορμούζ θα παραμείνουν κλειστά «μέχρι νεωτέρας», ενώ αμερικανικές και διεθνείς ναυτιλιακές αρχές διατηρούν ότι η νότια θαλάσσια οδός παραμένει ανοικτή για εμπορική διέλευση.

Ωστόσο, η κυκλοφορία δεξαμενόπλοιων στην περιοχή επιβραδύνθηκε αισθητά, εντείνοντας την αβεβαιότητα γύρω από την ομαλή τροφοδοσία της διεθνούς αγοράς καυσίμων.

Έλλειμμα στην Ευρώπη, πλεόνασμα σε ΗΠΑ και Ασία

Σύμφωνα με εκτιμήσεις της Energy Aspects, η ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να εμφανίσει έλλειμμα σχεδόν 600.000 βαρελιών αεροπορικών καυσίμων ημερησίως κατά το τρίτο τρίμηνο του έτους.

Αντίθετα, οι Ηνωμένες Πολιτείες προβλέπεται να παρουσιάσουν πλεόνασμα περίπου 116.000 βαρελιών ημερησίως, ενώ η περιοχή Ασίας-Ειρηνικού εκτιμάται ότι θα διαθέτει πλεόνασμα περίπου 425.000 βαρελιών ημερησίως.

Οι διαφορές αυτές εξηγούν γιατί η Ευρώπη θεωρείται σήμερα η πιο ευάλωτη μεγάλη αγορά απέναντι σε ενδεχόμενες νέες διαταραχές του εφοδιασμού.

Αναζήτηση νέων προμηθευτών

Μέχρι την έναρξη της κρίσης, περίπου οι μισές εισαγωγές αεροπορικών καυσίμων της Ευρώπης προέρχονταν από τη Μέση Ανατολή.

Έκτοτε, οι ευρωπαϊκές εταιρείες στράφηκαν σε εναλλακτικές πηγές προμήθειας. Τον Ιούνιο οι συνολικές εισαγωγές έφτασαν τα 673.000 βαρέλια ημερησίως, το υψηλότερο επίπεδο από τον Οκτώβριο του 2025.

Κύριοι προμηθευτές ήταν οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Νιγηρία, ενώ σημαντικές ποσότητες προήλθαν επίσης από τον Καναδά, το Κουβέιτ, την Ινδία και τη Νότια Κορέα.

Παράλληλα, αρκετές αφρικανικές χώρες αύξησαν τις εισαγωγές τους από το διυλιστήριο Dangote στη Νιγηρία, περιορίζοντας έτσι την εξάρτησή τους από τις αποστολές της Μέσης Ανατολής.

Οι τιμές υποχωρούν, αλλά όχι τα εισιτήρια

Οι τιμές των αεροπορικών καυσίμων στη βορειοδυτική Ευρώπη έχουν αποκλιμακωθεί σημαντικά σε σχέση με τα ιστορικά υψηλά του Μαρτίου, διαμορφούμενες γύρω στα 133 δολάρια ανά βαρέλι έναντι άνω των 215 δολαρίων τότε.

Η εξέλιξη αυτή μειώνει μέρος της πίεσης στις αεροπορικές εταιρείες, καθώς τα καύσιμα αντιπροσωπεύουν περίπου το 20%-25% του λειτουργικού τους κόστους.

Ωστόσο, οι αναλυτές δεν αναμένουν άμεση μείωση των τιμών των αεροπορικών εισιτηρίων. Η ισχυρή ζήτηση για ταξίδια, σε συνδυασμό με τον περιορισμό της διαθέσιμης χωρητικότητας και την αβεβαιότητα γύρω από τις προμήθειες καυσίμων, διατηρεί τις τιμές σε υψηλά επίπεδα.

Έτοιμη να παρέμβει η Κομισιόν

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρακολουθεί στενά την κατάσταση. Ο επίτροπος Ενέργειας, Νταν Γιόργκενσεν, έχει δηλώσει ότι, εφόσον κριθεί αναγκαίο, οι Βρυξέλλες είναι έτοιμες να συντονίσουν την αποδέσμευση εθνικών στρατηγικών αποθεμάτων αεροπορικών καυσίμων, προκειμένου να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία των αερομεταφορών κατά την κορύφωση της θερινής περιόδου.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• Γιατί ο μισθός κοστίζει πολύ στην επιχείρηση και φτάνει μειωμένος στον εργαζόμενο
• Business Monitor: Από τους προορισμούς του αύριο στην επέμβαση που καταργεί τις αποστάσεις
• Πόσα ξοδεύουν οι ευρωπαϊκές χώρες για την άμυνα – Η θέση της Ελλάδας και ο στόχος του ΝΑΤΟ
• Πώς η Ελλάδα εδραιώνεται ως ενεργειακός κόμβος της Νοτιοανατολικής Ευρώπης