Ψηφιακό δίπλωμα οδήγησης: Πότε έρχεται σε όλη την ΕΕ – Τι αλλάζει για τους παραβάτες

Ψηφιακό δίπλωμα οδήγησης: Πότε έρχεται σε όλη την ΕΕ – Τι αλλάζει για τους παραβάτες
Photo: Shutterstock
Έως το 2029 το ψηφιακό δίπλωμα θα πρέπει να αναγνωρίζεται σε όλα τα κράτη-μέλη, ενώ από το 2028 οι τροχαίες παραβάσεις θα καταγράφονται σε κοινή ευρωπαϊκή βάση δεδομένων
  • Ψηφιακό δίπλωμα οδήγησης: Έως τις 26 Νοεμβρίου 2029 όλα τα κράτη-μέλη της ΕΕ θα πρέπει να το αναγνωρίζουν ως επίσημο έγγραφο.
  • Ευρωπαϊκό ποινολόγιο οδηγών: Από το 2028 οι τροχαίες παραβάσεις θα καταγράφονται σε κοινή βάση δεδομένων και θα μπορούν να έχουν διασυνοριακή ισχύ.
  • Τι αλλάζει για τους Έλληνες οδηγούς με το νέο ευρωπαϊκό δίπλωμα, τη διάρκεια ισχύος και τις νέες διαδικασίες ανανέωσης.

Νέα δεδομένα για τους οδηγούς σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση φέρνει η νέα ευρωπαϊκή οδηγία, με δύο σημαντικές αλλαγές να βρίσκονται στον ορίζοντα: το ενιαίο ψηφιακό δίπλωμα οδήγησης και ένα κοινό ευρωπαϊκό σύστημα καταγραφής παραβάσεων.

Η Κομισιόν έχει καθορίσει συγκεκριμένες προθεσμίες για την προσαρμογή των κρατών-μελών, οι οποίες απαιτούν αλλαγές τόσο στην εθνική νομοθεσία όσο και στα πληροφοριακά τους συστήματα.

Πότε θα ισχύει το ψηφιακό δίπλωμα

Το νέο ψηφιακό δίπλωμα θα αποκτήσει ενιαία ευρωπαϊκή μορφή και θα μπορεί να χρησιμοποιείται ως επίσημο έγγραφο σε όλα τα κράτη-μέλη.

Η προθεσμία για την πλήρη εφαρμογή του είναι η 26η Νοεμβρίου 2029. Μέχρι τότε, όλα τα κράτη-μέλη θα πρέπει να αναγνωρίζουν το ψηφιακό δίπλωμα ως επίσημο έγγραφο.

Η νέα μορφή της άδειας αναμένεται, μεταξύ άλλων, να διευκολύνει τις αρμόδιες αρχές, καθώς θα μπορούν να έχουν άμεση πρόσβαση στα στοιχεία και στο ιστορικό του οδηγού.

Έρχεται κοινό ευρωπαϊκό «ποινολόγιο»

Ακόμη νωρίτερα, έως τις 28 Μαΐου 2028, τα κράτη-μέλη θα πρέπει να έχουν προσαρμόσει τη νομοθεσία και τα πληροφοριακά τους συστήματα ώστε οι τροχαίες παραβάσεις να μεταφέρονται αυτόματα σε κοινή ευρωπαϊκή βάση δεδομένων.

Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι μια παράβαση που βεβαιώνεται σε ένα κράτος-μέλος θα μπορεί να καταγράφεται στο ευρωπαϊκό μητρώο του οδηγού, ανεξάρτητα από τη χώρα στην οποία σημειώθηκε.

Με αυτόν τον τρόπο, οι κυρώσεις και οι περιορισμοί που επιβάλλονται για παραβάσεις θα μπορούν να αποκτούν διασυνοριακή ισχύ, περιορίζοντας τα περιθώρια για οδηγούς που μέχρι σήμερα μπορούσαν να επωφεληθούν από τις διαφορετικές εθνικές διαδικασίες.

Έως 15 χρόνια η ισχύς του νέου διπλώματος

Για τις νέου τύπου ευρωπαϊκές άδειες οδήγησης, η μέγιστη διάρκεια ισχύος θα είναι 15 έτη. Για τους επαγγελματίες οδηγούς, η ανανέωση θα πρέπει να γίνεται κάθε πέντε χρόνια.

Παράλληλα, προβλέπεται μεγαλύτερη ευελιξία ως προς τις ιατρικές εξετάσεις. Τα κράτη-μέλη θα μπορούν να επιλέξουν, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, να αντικαταστήσουν μέρος της σχετικής διαδικασίας με δήλωση του ίδιου του οδηγού σχετικά με το αν εξακολουθεί να είναι ικανός να οδηγεί.

Τι ισχύει σήμερα στην Ελλάδα

Οι Έλληνες οδηγοί έχουν ήδη τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν ψηφιακό δίπλωμα οδήγησης μέσω των διαθέσιμων κρατικών ψηφιακών υπηρεσιών και να το επιδεικνύουν σε τροχονομικό έλεγχο.

Ωστόσο, η ελληνική ψηφιακή άδεια δεν έχει σήμερα την ίδια ισχύ εκτός Ελλάδας. Η νέα ευρωπαϊκή μορφή έχει ως στόχο ακριβώς να ξεπεράσει αυτό το πρόβλημα, δημιουργώντας ένα κοινό πλαίσιο αναγνώρισης των αδειών οδήγησης σε ολόκληρη την ΕΕ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ: