Νέος «παίκτης» στη ναυτιλία της Δυτικής Αφρικής – Η κινεζική συμφωνία για στόλο 50 πλοίων

Μεγαλύτερο μερίδιο από τη μεταφορά των προϊόντων που εισάγει και εξάγει επιδιώκει να αποκτήσει η Σιέρα Λεόνε, μέσω μιας νέας ναυτιλιακής κοινοπραξίας με τον κινεζικό όμιλο Zhejiang Xiehai.

Η Sierra Leone Ocean Shipping Company — SLOSCO εγκαινιάστηκε στις 19 Οκτωβρίου στο Φρίταουν, με σχεδιασμό για τη συγκρότηση στόλου 50 πλοίων. Η πρωτοβουλία ενισχύει παράλληλα την παρουσία κινεζικών ναυτιλιακών συμφερόντων στη Δυτική Αφρική.

Ποιος ελέγχει τη νέα εταιρεία

Ο Zhejiang Xiehai διαθέτει την πλειοψηφία της κοινοπραξίας, με ποσοστό 70%, ενώ το υπόλοιπο 30% ανήκει στη Sierra Leone National Shipping Agency — SLNSA, τον κρατικό ναυτιλιακό οργανισμό της χώρας.

Η συμφωνία εγκρίθηκε από το Κοινοβούλιο της Σιέρα Λεόνε στις 4 Αυγούστου. Η κρατική συμμετοχή δίνει στη χώρα οικονομικό συμφέρον στη νέα δραστηριότητα, ενώ ο κινεζικός εταίρος συνεισφέρει ναυτιλιακή εμπειρία, τεχνική τεχνογνωσία και εμπορικές διασυνδέσεις.

Ο πρόεδρος του ομίλου, Wang An, ανέφερε ότι η εταιρεία θα αξιοποιήσει αυτές τις δυνατότητες για την ανάπτυξη της κοινοπραξίας.

Το σχέδιο για τα πλοία και τα φορτία

Η ανάπτυξη του στόλου προβλέπεται να γίνει σταδιακά. Η πρώτη φάση περιλαμβάνει 30 πλοία, με τελικό στόχο τα 50. Οι αριθμοί αφορούν τον ανακοινωμένο σχεδιασμό και όχι έναν ήδη ολοκληρωμένο στόλο.

Η SLOSCO προσανατολίζεται στη μεταφορά ορυκτών, γεωργικών προϊόντων και άλλων εμπορικών αγαθών, εξυπηρετώντας τόσο τις εξαγωγικές ανάγκες όσο και τις εισαγωγές της χώρας.

Σύμφωνα με το υπουργείο Πληροφόρησης και Κοινωνίας, αναμένεται να αναλάβει το 40% των φορτίων που διακινούνται από και προς τη Σιέρα Λεόνε. Ναυτιλιακά δημοσιεύματα διευκρινίζουν ότι το σχετικό θεσμικό πλαίσιο προβλέπει δικαιώματα του εθνικού μεταφορέα επί του 40% της συνολικής αξίας των εισαγόμενων και εξαγόμενων φορτίων. Πρόκειται για προβλεπόμενη δυνατότητα και όχι για μερίδιο που έχει ήδη κατακτήσει η νέα εταιρεία.

Περισσότερα έσοδα και τοπική απασχόληση

Για την κυβέρνηση, ο στόχος είναι η χώρα να συμμετέχει περισσότερο στην οικονομική δραστηριότητα που δημιουργείται γύρω από το εμπόριό της.

Ο πρόεδρος Τζούλιους Μαάντα Μπίο επισήμανε τη μακροχρόνια εξάρτηση της Σιέρα Λεόνε από διεθνείς μεταφορείς για τη διακίνηση των προϊόντων της. Παρουσίασε τη νέα εταιρεία ως βήμα για την ενίσχυση της συμμετοχής της χώρας στις θαλάσσιες μεταφορές.

Η συμφωνία προβλέπει επίσης εκπαίδευση και απασχόληση κατοίκων της Σιέρα Λεόνε, ώστε η ανάπτυξη της εταιρείας να συνοδευτεί από απόκτηση δεξιοτήτων και επαγγελματικών ευκαιριών στον ναυτιλιακό κλάδο.

Ο Μπίο διευκρίνισε ότι η SLOSCO θα συνεργάζεται με τις υφιστάμενες ναυτιλιακές εταιρείες. Ζήτησε παράλληλα να λειτουργεί με εμπορικά κριτήρια και να τηρεί τα διεθνή πρότυπα για την ασφάλεια στη θάλασσα και την προστασία του περιβάλλοντος.

Η απευθείας σύνδεση με την Κίνα

Η νέα εταιρεία σχεδιάζει να αξιοποιήσει τη θαλάσσια διαδρομή μεταξύ του λιμανιού Taizhou στην Κίνα και της προβλήτας της Βασίλισσας Ελισάβετ Β΄ στο Φρίταουν, η οποία εγκαινιάστηκε τον Δεκέμβριο του 2025.

Η σύνδεση αυτή προσφέρει μια ήδη υπάρχουσα βάση για τη δραστηριοποίησή της. Το επόμενο βήμα είναι η υλοποίηση του προγράμματος ανάπτυξης του στόλου και η εξασφάλιση των φορτίων που θα στηρίξουν την εμπορική λειτουργία της.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• Καύσιμα: Η παράταση των επιδοτήσεων και η διεκδίκηση έως 400 εκατ. ευρώ από τις Βρυξέλλες
• Γιατί η πρόσβαση στις αγορές δεν σημαίνει και καλύτερες αποδόσεις
• Γαλλία: Η κρίση χρέους επηρεάζει την κούρσα διαδοχής στην ΕΚΤ
• Στις χώρες με τις υψηλότερες ανισορροπίες στην αγορά φυσικού αερίου η Ελλάδα