Ευρώπη: Η ξηρασία παραλύει τη βιομηχανία – Εκρήξεις σε ποταμούς και ζημιά δισεκατομμυρίων στο ΑΕΠ
- Οι ένοπλες δυνάμεις της χώρας προχώρησαν σε ελεγχόμενες υποβρύχιες ανατινάξεις βράχων στον Δούναβη για να εκτρέψουν νερό προς το σύστημα ψύξης του πυρηνικού σταθμού Τσερναβόντα.
- Η στάθμη του νερού στο κομβικό σημείο Kaub της Γερμανίας υποχώρησε στα 24 εκατοστά, εκτοξεύοντας στα ύψη το κόστος των εμπορευματικών μεταφορών και προκαλώντας αρρυθμίες στις εφοδιαστικές αλυσίδες.
- Αναλυτές εκτιμούν ότι η παράλυση της ποτάμιας ναυσιπλοΐας απειλεί να αφαιρέσει έως και 0,2% από το γερμανικό ΑΕΠ του γ’ τριμήνου, εξανεμίζοντας την ασθενική ανάπτυξη της χώρας.
Η Ευρώπη βρίσκεται αντιμέτωπη με μια από τις σοβαρότερες ξηρασίες της νεότερης ιστορίας της, η οποία ξεπερνά τα όρια της περιβαλλοντικής απειλής και μετατρέπεται σε άμεσο οικονομικό κίνδυνο. Η δραματική υποχώρηση των υδάτων στις κύριες πλωτές αρτηρίες της Γηραιάς Ηπείρου —με προεξάρχοντες τους ποταμούς Ρήνο και Δούναβη— προκαλεί αλυσιδωτές αναταράξεις στην παραγωγή ενέργειας, τις μεταφορές εμπορευμάτων και τη βιομηχανική δραστηριότητα.
Στη Ρουμανία, η κατάσταση έφτασε σε οριακό σημείο όταν η κυβέρνηση αναγκάστηκε να θέσει εκτός λειτουργίας τον μοναδικό ενεργό αντιδραστήρα του πυρηνικού σταθμού Τσερναβόντα (Cernavoda) που ψύχεται από τον Δούναβη. Προκειμένου να αποκατασταθεί η ροή, οι ρουμανικές ναυτικές δυνάμεις ανέλαβαν δράση, πραγματοποιώντας ελεγχόμενες υποβρύχιες ανατινάξεις βράχων στο χωριό Ιζβοάρελε, ώστε να διοχετεύσουν μεγαλύτερο όγκο νερού προς τις εγκαταστάσεις ψύξης του εργοστασίου.
Παράλληλα, η χαμηλή στάθμη του Δούναβη απειλεί τη λειτουργία του πυρηνικού σταθμού Paks στην Ουγγαρία —ο οποίος καλύπτει περίπου το 40% των αναγκών της χώρας σε ηλεκτρική ενέργεια— ενώ στη Σερβία οι αρχές υποχρεώθηκαν να περικόψουν την υδροηλεκτρική παραγωγή.
Η ανάλυση του World Resources Institute: «Όταν η στάθμη των μεγάλων ποταμών πέφτει, οι επιπτώσεις εκτείνονται πολύ πέρα από τις ίδιες τις πλωτές οδούς. Πυρηνικοί σταθμοί σε Ουγγαρία, Ρουμανία και Γαλλία, καθώς και υδροηλεκτρικές εγκαταστάσεις στη Σερβία, αναγκάζονται να μειώσουν την παραγωγή λόγω έλλειψης νερού ψύξης, αυξάνοντας τον κίνδυνο μπλακάουτ και εισαγωγής ακριβής ενέργειας».
Ιστορικό χαμηλό στον Ρήνο – Πλήγμα στην καρδιά της γερμανικής βιομηχανίας
Στην ανατολική και κεντρική Ευρώπη, ο Ρήνος αποτελεί τη ραχοκοκαλιά της βιομηχανικής παραγωγής και του εμπορίου. Στο σημείο Kaub —το στενό πέρασμα ζωτικής σημασίας για τα φορτηγά πλοία που κατευθύνονται προς τη νότια Γερμανία και την Ελβετία— η στάθμη του νερού υποχώρησε στα 24 εκατοστά. Πρόκειται για το χαμηλότερο επίπεδο που έχει καταγραφεί από την έναρξη τήρησης επισήμων αρχείων το 1880, απέχοντας παρασάγγας από το όριο ασφαλούς ναυσιπλοΐας των 78 εκατοστών.
Παρότι η μεταφορά εμπορευμάτων δεν έχει διακοπεί πλήρως, τα φορτηγά ποταμόπλοια (barges) υποχρεώνονται να ταξιδεύουν με ελάχιστο φορτίο. Αυτό συνεπάγεται κατακόρυφη αύξηση των ναύλων και επιβολή ειδικών επιβαρύνσεων χαμηλής στάθμης, εξέλιξη που επιβαρύνει περαιτέρω τις τιμές των προϊόντων και τροφοδοτεί τον πληθωρισμό.
Ζημιά δισεκατομμυρίων στο ΑΕΠ και δομική πρόκληση για το μέλλον
Οι οικονομικές συνέπειες για τη γερμανική οικονομία αναμένονται βαριές. Σύμφωνα με τον καθηγητή Stefan Kooths από το Ινστιτούτο για την Παγκόσμια Οικονομία του Κιέλου (IfW), η έλλειψη μεταφορικής ικανότητας στον Ρήνο εκτιμάται ότι θα αφαιρέσει από 0,1% έως 0,2% από το γερμανικό ΑΕΠ κατά το τρίτο τρίμηνο. Σε απόλυτους αριθμούς, η απώλεια προστιθέμενης αξίας υπολογίζεται μεταξύ 1 και 2 δισεκατομμυρίων ευρώ.
Αναλυτές της τράπεζας Berenberg επισημαίνουν ότι οι ευρωπαϊκές επιχειρήσεις προσπαθούν να προσαρμοστούν αυξάνοντας τα αποθέματά τους ή στρεφόμενες στις σιδηροδρομικές και οδικές μεταφορές, Ωστόσο, τα εναλλακτικά αυτά δίκτυα βρίσκονται ήδη υπό πίεση, ενώ το κόστος μεταφοράς παραμένει εξαιρετικά υψηλό.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:
Πηγή: cnbc.com
