Jumbo: Εγκαταλείπει το e-shop στην Τουρκία – Τα νέα σχέδια για επέκταση

Η Jumbo εγκαταλείπει το σχέδιο εισόδου στην τουρκική αγορά μέσω ηλεκτρονικού καταστήματος, καθώς οι αλλαγές στις τελωνειακές διαδικασίες καθιστούν το μοντέλο οικονομικά ασύμφορο.

Ο όμιλος εξετάζει πλέον τη δημιουργία e-shop σε άλλη χώρα και αναζητεί νέες αγορές της Ευρωπαϊκής Ένωσης για εταιρικά καταστήματα, ενώ προετοιμάζει έναν μεγαλύτερο κύκλο επενδύσεων από το 2027 και κυρίως μετά το 2028.

Η τελωνειακή αλλαγή που ακύρωσε το σχέδιο

Η Jumbo είχε εξετάσει την είσοδό της στην Τουρκία μέσω ηλεκτρονικού καταστήματος, αποφεύγοντας σε πρώτη φάση το μεγαλύτερο κόστος και τη δέσμευση κεφαλαίων που συνεπάγεται ένα δίκτυο φυσικών καταστημάτων.

Το σχέδιο εγκαταλείπεται, όμως, μετά τη μεταβολή της τελωνειακής διαδικασίας στη γειτονική χώρα.

Όπως ανέφερε ο επικεφαλής του ομίλου, Απόστολος Βακάκης, στη γενική συνέλευση των μετόχων, η τελωνειακή μεταχείριση είναι πλέον ουσιαστικά ίδια είτε εισάγεται ολόκληρο εμπορευματοκιβώτιο είτε ένα μεμονωμένο κουτί.

Η διαδικασία αυτή αφαιρεί το βασικό πλεονέκτημα του διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου, καθώς αυξάνει δυσανάλογα το κόστος και τον απαιτούμενο χρόνο διαχείρισης κάθε παραγγελίας.

Η απόφαση αποτελεί σημαντική μεταβολή σε σχέση με τις αρχές του έτους, όταν η διοίκηση είχε δηλώσει ότι εξέταζε την Τουρκία ως πιθανό επόμενο βήμα διεθνούς επέκτασης, υπό την προϋπόθεση ότι οι συνθήκες θα ήταν κατάλληλες.

Νέα χώρα για e-shop και επέκταση εντός ΕΕ

Η εγκατάλειψη της Τουρκίας δεν σημαίνει ότι η Jumbo περιορίζει τη διεθνή στρατηγική της.

Η διοίκηση εξετάζει πλέον άλλη χώρα για τη λειτουργία ηλεκτρονικού καταστήματος, ενώ συνεχίζει να αξιολογεί αγορές της Ευρωπαϊκής Ένωσης στις οποίες θα μπορούσε να αναπτυχθεί μέσω ιδιόκτητων εταιρικών καταστημάτων.

Η επιλογή χώρας-μέλους της ΕΕ περιορίζει αρκετές από τις τελωνειακές και ρυθμιστικές δυσκολίες που αντιμετωπίζει ένα διασυνοριακό μοντέλο εκτός της ενιαίας αγοράς.

Παράλληλα, ο Βακάκης προανήγγειλε ότι οι επενδυτικές δαπάνες θα αρχίσουν να αυξάνονται από το 2027, με περισσότερες και μεγαλύτερες κινήσεις επέκτασης να αναμένονται από το 2028.

Η στρατηγική παραμένει, πάντως, επιλεκτική. Η Jumbo διατηρεί ισχυρή ρευστότητα και χαμηλή χρηματοοικονομική πίεση, αλλά αποφεύγει να δεσμεύσει κεφάλαια σε αγορές όπου το κανονιστικό ή μακροοικονομικό περιβάλλον δεν προσφέρει επαρκή ορατότητα.

Ρουμανία: «Μεγάλη αγορά, αλλά τεράστια περιπέτεια»

Η Ρουμανία παραμένει η βασικότερη πηγή ανησυχίας στο υφιστάμενο διεθνές δίκτυο του ομίλου. Η οικονομική επιβράδυνση στη χώρα επηρεάζει την κατανάλωση και καθυστερεί την υλοποίηση του επενδυτικού προγράμματος της Jumbo.

Οι πωλήσεις στη Ρουμανία είχαν μειωθεί κατά περίπου 15% τον Απρίλιο και κατά 7% στο πρώτο τετράμηνο του 2026, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.

Ο Απόστολος Βακάκης διατήρησε, ωστόσο, θετική μακροπρόθεσμη στάση, χαρακτηρίζοντας τη Ρουμανία μεγάλη αγορά που τελικά «θα στρώσει».

Η διοίκηση φαίνεται να επιλέγει την επιβράδυνση των νέων επενδύσεων και όχι την υποχώρηση από την αγορά, αναμένοντας βελτίωση των οικονομικών συνθηκών και της καταναλωτικής εμπιστοσύνης.

Το Ορμούζ κρατά κλειστό το ταμείο

Η γεωπολιτική κρίση στη Μέση Ανατολή επηρεάζει άμεσα τις αποφάσεις για τη διαχείριση της υψηλής ρευστότητας του ομίλου. Απαντώντας σε αιτήματα μετόχων για υψηλότερη χρηματική διανομή, ο Βακάκης ζήτησε ουσιαστικά πίστωση χρόνου, υποστηρίζοντας ότι πρέπει πρώτα να αποσαφηνιστεί εάν η κρίση στα Στενά του Ορμούζ οδηγείται προς ύφεση ή προς νέα μεγάλη ανάφλεξη.

Η ανησυχία δεν αφορά μόνο τις τιμές του πετρελαίου. Για έναν όμιλο με μεγάλο όγκο εισαγωγών από την Ασία, μια παρατεταμένη κρίση μπορεί να αυξήσει:

• τους ναύλους των εμπορευματοκιβωτίων,
• τα ασφάλιστρα των πλοίων,
• τον χρόνο μεταφοράς,
• το κόστος των καυσίμων,
• και συνολικά την αξία του αποθέματος μέχρι να φτάσει στο κατάστημα.

Η ισχυρή ταμειακή θέση επιτρέπει πρόσθετες διανομές, αλλά η διοίκηση δεν θέλει να μειώσει το διαθέσιμο «μαξιλάρι» πριν διαπιστώσει πόσο βαθιά θα επηρεαστούν οι εφοδιαστικές αλυσίδες και τα περιθώρια κέρδους.

Η γενική συνέλευση ενέκρινε μέρισμα 0,70 ευρώ ανά μετοχή, ενώ η εταιρεία διατήρησε αμετάβλητες τις προβλέψεις της για το 2026.

Αμετάβλητο το guidance για το 2026

Παρά την αβεβαιότητα, η Jumbo δεν αναθεώρησε τις προβλέψεις της για το σύνολο της χρήσης.

Η διοίκηση εξακολουθεί να αναμένει:

• αύξηση πωλήσεων περίπου 5%,
• και καθαρά κέρδη μεταξύ 310 και 320 εκατ. ευρώ.

Οι στόχοι είχαν ανακοινωθεί μαζί με τα αποτελέσματα του 2025, όταν τα καθαρά κέρδη του ομίλου διαμορφώθηκαν στα 320 εκατ. ευρώ.

Η διατήρηση του guidance δείχνει ότι η διοίκηση θεωρεί μέχρι στιγμής διαχειρίσιμη την επίδραση των γεωπολιτικών και μακροοικονομικών πιέσεων.

Ο Βακάκης εκτίμησε επίσης ότι δεν θα υπάρξει «γιγάντιος πληθωρισμός», επισημαίνοντας ότι σε διαφορετική περίπτωση οι χρηματοπιστωτικές αγορές θα είχαν αντιδράσει πολύ εντονότερα.

Κατά του τέλους των 3 ευρώ, παρότι ευνοεί την Jumbo

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον προκάλεσε η αντίθεση του Βακάκη στο νέο προσωρινό τέλος που επιβάλλει η Ευρωπαϊκή Ένωση στις εισαγωγές χαμηλής αξίας από τρίτες χώρες.

Από την 1η Ιουλίου 2026 εφαρμόζεται δασμός 3 ευρώ σε προϊόντα που περιλαμβάνονται σε αποστολές αξίας έως 150 ευρώ. Η χρέωση υπολογίζεται ανά διαφορετική τελωνειακή κατηγορία προϊόντος και όχι κατ’ ανάγκη μία φορά ανά δέμα. Το προσωρινό καθεστώς θα ισχύει έως τον Ιούλιο του 2028.

Το μέτρο πλήττει κυρίως πλατφόρμες όπως η Temu, η Shein και η AliExpress, οι οποίες βασίστηκαν στο προηγούμενο καθεστώς αδασμολόγητων μικροδεμάτων για να προσφέρουν εξαιρετικά χαμηλές τιμές στην ευρωπαϊκή αγορά.

Παρότι αναγνώρισε ότι η νέα επιβάρυνση ευνοεί εμπορικά την Jumbo και περιορίζει μια μορφή αθέμιτου ανταγωνισμού, ο Βακάκης υποστήριξε ότι το μέτρο κινδυνεύει να δημιουργήσει την αντίθετη στρέβλωση.

Κατά την άποψή του, η υπερβολική αποδυνάμωση των φθηνών ηλεκτρονικών πλατφορμών περιορίζει τον ανταγωνισμό που προστατεύει τον καταναλωτή και μπορεί να ευνοήσει ολιγοπωλιακές πρακτικές στην ευρωπαϊκή λιανική.

Η τοποθέτηση έχει ιδιαίτερο βάρος, επειδή προέρχεται από έναν από τους άμεσους εμπορικούς ωφελημένους του μέτρου.

Αλλάζει σταδιακά το μείγμα προϊόντων

Μεσοπρόθεσμα, η Jumbo σχεδιάζει να προσαρμόσει το προϊοντικό της μείγμα στις νέες συνθήκες των μεταφορών και του διεθνούς εμπορίου.

Το κόστος μεταφοράς θα αποτελέσει καθοριστικό παράγοντα για το ποια προϊόντα αξίζει να εισάγονται και να καταλαμβάνουν χώρο στα καταστήματα.

Η αλλαγή μπορεί να οδηγήσει ακόμη και στην προσθήκη μεγαλύτερων συσκευών ή προϊόντων υψηλότερης αξίας, εφόσον το κόστος logistics ανά μονάδα πώλησης τα καθιστά πιο αποδοτικά από μεγάλο αριθμό φθηνών και ογκωδών ειδών.

Η Jumbo προετοιμάζεται έτσι για ένα περιβάλλον στο οποίο η επιτυχία δεν θα εξαρτάται μόνο από τη χαμηλή τιμή αγοράς του προϊόντος, αλλά από το συνολικό κόστος μέχρι να φτάσει στο ράφι.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• Έκπτωση στα καύσιμα: Πότε θα φανεί και γιατί μπορεί να είναι μικρότερη – Το σχέδιο των 40 εκατ. ευρώ
• Συναγερμός στις αγορές πετρελαίου: «Στερεύουν» τα αποθέματα μετά το νέο κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ
• Business Monitor: Από τους προορισμούς του αύριο στην επέμβαση που καταργεί τις αποστάσεις
• UBS: Σε ανοδική φάση οι ευρωπαϊκές μετοχές – Οι κλάδοι που ξεχωρίζουν, η ελληνική Theon στα top picks