Καύσιμα: Τι οδηγεί την αποκλιμάκωση των τιμών στην Ελλάδα – Σε χαμηλά τριμήνου το ντίζελ

Η αποκλιμάκωση που καταγράφεται στις διεθνείς αγορές ενέργειας άρχισε να περνά σταδιακά και στις αντλίες καυσίμων της Ευρώπης, με την Ελλάδα να συγκαταλέγεται στις χώρες που κατέγραψαν τις μεγαλύτερες μειώσεις στις τιμές του ντίζελ τον Μάιο.

Παρά τη βελτίωση, ωστόσο οι τιμές των καυσίμων εξακολουθούν να κινούνται αισθητά υψηλότερα σε σχέση με έναν χρόνο πριν, διατηρώντας την πίεση σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Eurostat η τιμή του ντίζελ στην ελληνική αγορά μειώθηκε κατά 8,5% σε σχέση με τον Απρίλιο, επίδοση που τοποθετεί τη χώρα στη δεύτερη θέση της σχετικής ευρωπαϊκής κατάταξης, πίσω μόνο από τη Γερμανία, όπου η πτώση έφτασε το 11,9%.

Η εξέλιξη αυτή έρχεται μετά από μια περίοδο έντονων ανατιμήσεων που επιβάρυναν σημαντικά το κόστος μετακίνησης σε ολόκληρη την Ευρώπη. Παρότι οι πιέσεις δείχνουν να υποχωρούν, η εικόνα παραμένει διαφορετική όταν εξετάζεται σε ετήσια βάση.

Οι τιμές παραμένουν πολύ υψηλότερες από πέρυσι

Σύμφωνα με τη Eurostat, οι τιμές καυσίμων και λιπαντικών για ιδιωτικές μεταφορές στην Ευρωπαϊκή Ένωση ήταν τον Μάιο αυξημένες κατά 20,7% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους. Η επίδοση αυτή ακολουθεί ετήσια αύξηση 20,8% τον Απρίλιο και 12,9% τον Μάρτιο, δείχνοντας ότι οι συνέπειες των ενεργειακών αναταράξεων εξακολουθούν να επηρεάζουν την αγορά.

Οι μεγαλύτερες αυξήσεις καταγράφηκαν στη Βουλγαρία (+33,9%), στο Λουξεμβούργο (+32,2%), στη Λιθουανία (+30,8%) και στη Ρουμανία (+30,4%). Στον αντίποδα, η Ουγγαρία εμφάνισε τη μικρότερη ετήσια άνοδο, μόλις 3,5%.

Δύο διαφορετικές ταχύτητες για ντίζελ και βενζίνη

Αν και το ντίζελ κινήθηκε πτωτικά τον Μάιο, η βενζίνη συνέχισε να ακολουθεί διαφορετική πορεία. Σε επίπεδο ΕΕ, οι τιμές της βενζίνης αυξήθηκαν κατά 0,8% σε σχέση με τον Απρίλιο, με 23 από τα 27 κράτη-μέλη να καταγράφουν άνοδο. Η μεγαλύτερη αύξηση σημειώθηκε στην Ιταλία (+6,9%), ενώ μόνο η Γερμανία, η Ιρλανδία και η Σουηδία κινήθηκαν αντίθετα, εμφανίζοντας μείωση των τιμών.

Παρά τη μηνιαία διόρθωση στο πετρέλαιο κίνησης, οι τιμές παραμένουν σημαντικά υψηλότερες από πέρυσι. Σε ετήσια βάση, το ντίζελ εξακολουθεί να είναι ακριβότερο κατά 29%, ενώ η βενζίνη καταγράφει αύξηση 16,2%.

Πιέσεις στις διεθνείς αγορές αλλά αποκλιμάκωση στην ελληνική αγορά

Τα στοιχεία δείχνουν ότι η αγορά καυσίμων βρίσκεται σε φάση σταδιακής εξομάλυνσης, χωρίς όμως να έχει επιστρέψει στα επίπεδα που ίσχυαν πριν από τις αναταράξεις των τελευταίων ετών. Για νοικοκυριά και επιχειρήσεις, αυτό σημαίνει ότι το κόστος μετακίνησης εξακολουθεί να παραμένει αυξημένο, επηρεάζοντας τόσο το διαθέσιμο εισόδημα όσο και τις πληθωριστικές πιέσεις στην ευρωπαϊκή οικονομία.

Η τάση αυτή αρχίζει να γίνεται αισθητή και στην Ελλάδα, όπου οι τιμές στις αντλίες ακολουθούν καθοδική πορεία, αγγίζοντας τα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων τριών μηνών. Η αποκλιμάκωση στη χονδρική αγορά περνά σταδιακά στον τελικό καταναλωτή, δημιουργώντας προσδοκίες για περαιτέρω μειώσεις το επόμενο διάστημα.

Η μέση τιμή της αμόλυβδης διαμορφώνεται πλέον κοντά στα 1,96 ευρώ ανά λίτρο, περίπου 16 λεπτά χαμηλότερα σε σχέση με έναν μήνα πριν. Αντίστοιχα, το ντίζελ κίνησης κινείται κάτω από τα 1,70 ευρώ το λίτρο, εμφανίζοντας μείωση περίπου 13 λεπτών σε σύγκριση με τα επίπεδα που καταγράφονταν πριν από λίγες εβδομάδες.

Σε αρκετές περιπτώσεις, ιδιαίτερα στα μεγάλα αστικά κέντρα, οι τιμές στη χονδρική κινούνται ακόμη χαμηλότερα, ενισχύοντας τις εκτιμήσεις ότι η αποκλιμάκωση μπορεί να συνεχιστεί και το επόμενο διάστημα.

Ενδεικτικό της τάσης είναι ότι μέσα σε περίπου δέκα ημέρες η τιμή της αμόλυβδης έχει υποχωρήσει κατά 6,5 λεπτά ανά λίτρο, ενώ το ντίζελ εμφανίζεται φθηνότερο κατά 11,5 λεπτά, με τις μειώσεις να μεταφέρονται σταδιακά και στην αγορά λιανικής.

Οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή παραμένουν καθοριστικές

Παρά τη βελτιωμένη εικόνα στην ελληνική αγορά, οι διεθνείς αγορές πετρελαίου εξακολουθούν να κινούνται σε περιβάλλον αυξημένης αβεβαιότητας. Η τιμή του Brent παραμένει στην περιοχή των 78-80 δολαρίων ανά βαρέλι, καθώς οι επενδυτές παρακολουθούν στενά τις διπλωματικές εξελίξεις και ιδιαίτερα τις επαφές μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Ιράν.

Στο επίκεντρο της προσοχής βρίσκονται τα Στενά του Ορμούζ, από όπου διέρχεται σημαντικό μέρος του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου πετρελαίου. Η ομαλοποίηση της κυκλοφορίας των δεξαμενόπλοιων και η διασφάλιση της απρόσκοπτης τροφοδοσίας της αγοράς θεωρούνται κρίσιμοι παράγοντες για την πορεία των τιμών το επόμενο διάστημα.

Παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι, εφόσον υπάρξει αποκλιμάκωση των γεωπολιτικών εντάσεων, οι τιμές του πετρελαίου θα μπορούσαν να κινηθούν ακόμη χαμηλότερα, ανοίγοντας τον δρόμο για νέες μειώσεις τόσο στις διεθνείς αγορές όσο και στην ελληνική αγορά καυσίμων.

Για την ώρα, πάντως, η εικόνα στην Ελλάδα παραμένει βελτιωμένη, με τις τελευταίες μειώσεις να προσφέρουν μια πρώτη ανάσα στους οδηγούς έπειτα από μήνες έντονων διακυμάνσεων στις τιμές των καυσίμων.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• Υποχωρούν σταδιακά οι τιμές των καυσίμων: Έως 15 λεπτά φθηνότερη η βενζίνη μέσα σε έναν μήνα
• Γιατί οι αεροπορικές εταιρείες δεν μειώνουν τις τιμές παρά την πτώση του πετρελαίου
• Η Κίνα απορροφά ξανά το ιρανικό πετρέλαιο – 20 εκατ. βαρέλια αναχώρησαν σε λίγες ημέρες
• Υδρογονάνθρακες: Δεύτερη γεώτρηση στο Ιόνιο στον ορίζοντα – Το σχέδιο Chevron, ExxonMobil και τα 10 δισ. ευρώ