Πετρελαϊκή «καταιγίδα» στον ορίζοντα: Οι Χούθι απειλούν τη Σαουδική Αραβία και βάζουν φωτιά στις ενεργειακές αγορές

Πετρελαϊκή «καταιγίδα» στον ορίζοντα: Οι Χούθι απειλούν τη Σαουδική Αραβία και βάζουν φωτιά στις ενεργειακές αγορές
epa11488077 Houthi supporters brandish weapons during a protest against the US and Israel, in Sana'a, Yemen, 19 July 2024. Thousands of people participated in the protest in solidarity with the Palestinian people and condemning the US support for Israel's military operation in the Gaza Strip, amid the Houthis‚Äô escalating maritime attacks in the seas around Yemen. The protest came after Yemen's Houthis claimed a drone attack against Israel's Tel Aviv in solidarity with the Palestinians, in the context of the armed conflict that began in October 2023 between Israel and Hamas in the Gaza Strip. EPA/YAHYA ARHAB Photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Νέα απειλή για τις παγκόσμιες ενεργειακές ροές – Πώς η κρίση στη Μέση Ανατολή μπορεί να επηρεάσει τις τιμές πετρελαίου, τη ναυτιλία και την παγκόσμια οικονομία
  • Οι Χούθι ανακοίνωσαν ναυτικό εμπάργκο κατά της Σαουδικής Αραβίας, αυξάνοντας τον κίνδυνο νέων αναταράξεων στις παγκόσμιες ενεργειακές αγορές.
  • Το Bab al-Mandeb μετατρέπεται σε κρίσιμο γεωπολιτικό σημείο, καθώς αποτελεί βασική θαλάσσια δίοδο για τη μεταφορά πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο προς τις διεθνείς αγορές.
  • Περίπου 4,5 εκατ. βαρέλια πετρελαίου ημερησίως της Σαουδικής Αραβίας διακινούνται μέσω θαλάσσιων διαδρομών στην Ερυθρά Θάλασσα, με μεγάλο μέρος να περνά από το Bab al-Mandeb.
  • Οι φόβοι για νέα πετρελαϊκή κρίση εντείνονται, καθώς η παγκόσμια προσφορά ενέργειας πιέζεται από πολλαπλά γεωπολιτικά μέτωπα.

Η παγκόσμια ενεργειακή αλυσίδα βρίσκεται αντιμέτωπη με ένα νέο σοβαρό σοκ, καθώς οι αντάρτες Χούθι της Υεμένης ανακοίνωσαν την επιβολή ναυτικού εμπάργκο κατά της Σαουδικής Αραβίας, ενισχύοντας τις ανησυχίες για την ασφάλεια των θαλάσσιων μεταφορών πετρελαίου.

Ο εκπρόσωπος των Χούθι, Yahya Saree, ανακοίνωσε μέσω βίντεο ότι η οργάνωση θα εμποδίσει τη ναυσιπλοΐα που συνδέεται με τη Σαουδική Αραβία, υποστηρίζοντας ότι η κίνηση αποτελεί αντίποινα για τον βομβαρδισμό του αεροδρομίου της Σαναά, τον οποίο η οργάνωση απέδωσε στο Ριάντ.

Η νέα αυτή εξέλιξη έρχεται σε μια ήδη εξαιρετικά τεταμένη συγκυρία για τις παγκόσμιες ενεργειακές αγορές, καθώς οι κρίσεις στη Μέση Ανατολή έχουν περιορίσει σημαντικές οδούς μεταφοράς πετρελαίου.

Μετά το κλείσιμο των μεταφορών μέσω των Στενών του Ορμούζ από το Ιράν, ως απάντηση στις στρατιωτικές επιχειρήσεις των ΗΠΑ, η διεθνής αγορά πετρελαίου εξαρτάται ακόμη περισσότερο από τη θαλάσσια δίοδο του Bab al-Mandeb, το στρατηγικό πέρασμα ανάμεσα στην Υεμένη και το Κέρας της Αφρικής.

Η συγκεκριμένη θαλάσσια αρτηρία αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους διαδρόμους μεταφοράς ενέργειας παγκοσμίως, καθώς συνδέει την Ερυθρά Θάλασσα με τον Ινδικό Ωκεανό και αποτελεί βασική διαδρομή για τις εξαγωγές πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο προς την Ευρώπη και την Ασία.

Σύμφωνα με τον ενεργειακό αναλυτή του Bloomberg, Javier Blas, η Σαουδική Αραβία μεταφέρει περίπου 4,5 εκατ. βαρέλια πετρελαίου ημερησίως μέσω θαλάσσιων διαδρομών στην Ερυθρά Θάλασσα, με το μεγαλύτερο μέρος αυτών των ποσοτήτων να περνά από το Bab al-Mandeb.

Μια πιθανή διακοπή αυτών των ροών θα μπορούσε να δημιουργήσει νέα πίεση στις τιμές ενέργειας, σε μια περίοδο όπου οι αγορές ήδη αντιμετωπίζουν αυξημένη αβεβαιότητα.

Οι φόβοι για νέα ενεργειακή κρίση

Η ανακοίνωση των Χούθι έρχεται ενώ οι Ηνωμένες Πολιτείες συνεχίζουν να μειώνουν τα αποθέματα αργού πετρελαίου τους.

Σύμφωνα με στοιχεία της αμερικανικής Υπηρεσίας Ενεργειακών Πληροφοριών (EIA), τα αποθέματα αργού στις ΗΠΑ μειώθηκαν κατά 1,7 εκατ. βαρέλια την εβδομάδα που ολοκληρώθηκε στις 10 Ιουλίου, φτάνοντας στο χαμηλότερο επίπεδο από το 1983.

Ο πολιτικός επιστήμονας του Πανεπιστημίου του Σικάγο, Robert Pape, προειδοποίησε ότι μια πιθανή διακοπή και της διέλευσης από το Bab al-Mandeb θα μπορούσε να έχει σοβαρές συνέπειες για την παγκόσμια οικονομία.

Όπως ανέφερε, η απώλεια ακόμη και 4 έως 5 εκατ. βαρελιών ημερησίως από την παγκόσμια προσφορά πετρελαίου θα αποτελούσε ένα τεράστιο πλήγμα για τις αγορές.

«Ο Τιτανικός χτυπά πλέον το παγόβουνο και δεν υπάρχουν αρκετές σωσίβιες λέμβοι για την παγκόσμια οικονομία», σημείωσε χαρακτηριστικά.

Η ενεργειακή κρίση δεν περιορίζεται πλέον σε ένα μόνο μέτωπο. Ο Nicholas Grossman, καθηγητής Διεθνών Σχέσεων στο Πανεπιστήμιο του Illinois, υπογράμμισε ότι οι παγκόσμιες ενεργειακές ροές πιέζονται ταυτόχρονα από πολλαπλές εξελίξεις.

Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται: η διακοπή της ναυσιπλοΐας μέσω των Στενών του Ορμούζ, οι περιορισμοί στις ιρανικές μεταφορές πετρελαίου, οι επιθέσεις σε ενεργειακές υποδομές χωρών του Κόλπου, οι επιθέσεις σε ενεργειακές εγκαταστάσεις στη Ρωσία, οι επιθέσεις των Χούθι σε πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα και η αυξανόμενη ανησυχία για τα διαθέσιμα ενεργειακά αποθέματα.

«Είναι πολλά μέτωπα ταυτόχρονα και όλα συσσωρεύονται», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Η ναυτιλία στο επίκεντρο της νέας γεωπολιτικής κρίσης

Η νέα ένταση αναδεικνύει για ακόμη μία φορά τον κρίσιμο ρόλο της ναυτιλίας στην παγκόσμια οικονομία.

Οι θαλάσσιες μεταφορές ενέργειας αποτελούν τη ραχοκοκαλιά του διεθνούς εμπορίου, όμως οι γεωπολιτικές συγκρούσεις μετατρέπουν στρατηγικά περάσματα, όπως το Bab al-Mandeb και τα Στενά του Ορμούζ, σε σημεία υψηλού κινδύνου.

Η Juliette Kayyem, ανώτερη λέκτορας στη Σχολή Kennedy του Harvard και πρώην αξιωματούχος της κυβέρνησης Obama, υποστήριξε ότι οι εξελίξεις θα πρέπει να οδηγήσουν τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής σε επανεξέταση της αποτελεσματικότητας της στρατιωτικής ισχύος ως εργαλείου αντιμετώπισης γεωπολιτικών κρίσεων.

Όπως ανέφερε, η σύγκρουση εξελίσσεται πλέον σε μεγάλο βαθμό «στο νερό», με τις θαλάσσιες οδούς και την ενεργειακή ασφάλεια να βρίσκονται στο επίκεντρο.

Τι σημαίνει για τις αγορές

Μια παρατεταμένη διαταραχή στις μεταφορές πετρελαίου μέσω της Ερυθράς Θάλασσας θα μπορούσε να οδηγήσει σε: άνοδο των τιμών του αργού πετρελαίου, αύξηση του κόστους μεταφορών και ασφάλισης πλοίων, νέες πληθωριστικές πιέσεις, επιβράδυνση της παγκόσμιας οικονομικής ανάπτυξης.

Για τις επιχειρήσεις, το νέο περιβάλλον αυξημένου γεωπολιτικού κινδύνου σημαίνει μεγαλύτερη ανάγκη για διαφοροποίηση προμηθευτών, εναλλακτικές διαδρομές μεταφοράς και στρατηγικά αποθέματα ενέργειας.

Η κρίση στη Μέση Ανατολή δείχνει για ακόμη μία φορά ότι η παγκόσμια οικονομία παραμένει ευάλωτη σε διαταραχές που ξεκινούν από λίγα, αλλά εξαιρετικά κρίσιμα, σημεία στον παγκόσμιο χάρτη.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ: