Porsche: Περικόπτει ακόμη 5.000 θέσεις εργασίας έως το 2035
- Η Porsche συμφώνησε στην κατάργηση ακόμη 5.000 θέσεων εργασίας έως το 2035, κυρίως μέσω φυσικών αποχωρήσεων και προγραμμάτων εθελουσίας εξόδου.
- Οι νέες περικοπές προστίθενται στις 3.900 θέσεις που είχε ανακοινώσει νωρίτερα η εταιρεία, ανεβάζοντας το σύνολο στις 8.900.
- Η συμφωνία προβλέπει παράλληλα επενδύσεις ύψους 2,1 δισ. ευρώ και παράταση των εγγυήσεων λειτουργίας των εργοστασίων έως το 2035.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία πολυτελών οχημάτων Porsche σχεδιάζει να περικόψει ακόμη 5.000 θέσεις εργασίας έως το 2035, στο πλαίσιο ενός δεύτερου πακέτου αναδιάρθρωσης που συμφωνήθηκε μεταξύ της διοίκησης και των εκπροσώπων των εργαζομένων.
Σύμφωνα με την κοινή ανακοίνωση των δύο πλευρών, το σχέδιο προβλέπει την «κοινωνικά υπεύθυνη» μείωση των θέσεων εργασίας, κυρίως μέσω φυσικών αποχωρήσεων, δημογραφικών μεταβολών, επέκτασης του ειδικού προγράμματος μερικής συνταξιοδότησης και συμφωνιών εθελουσίας εξόδου.
Η εφαρμογή των μέτρων θα πραγματοποιηθεί σταδιακά μέσα στην επόμενη δεκαετία, με στόχο να περιοριστούν οι άμεσες απολύσεις και οι κοινωνικές επιπτώσεις για το προσωπικό.
Συνολικά 8.900 περικοπές θέσεων εργασίας
Το νέο σχέδιο έρχεται να προστεθεί στο πρώτο πακέτο αναδιάρθρωσης που ανακοίνωσε νωρίτερα μέσα στη χρονιά ο νέος διευθύνων σύμβουλος της Porsche, Μίκαελ Λίτερς.
Εκείνο το πρόγραμμα προέβλεπε την κατάργηση 3.900 θέσεων εργασίας, γεγονός που σημαίνει ότι οι συνολικές περικοπές που έχουν ανακοινωθεί ανέρχονται πλέον σε 8.900 θέσεις.
Η μείωση του προσωπικού αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης προσπάθειας περιορισμού του κόστους και ενίσχυσης της ανταγωνιστικότητας της εταιρείας, η οποία βρίσκεται αντιμέτωπη με αυξανόμενες πιέσεις στις διεθνείς αγορές.
Από βασικός πυλώνας κερδοφορίας σε προβληματική μονάδα
Η Porsche αποτελούσε για χρόνια έναν από τους σημαντικότερους παράγοντες κερδοφορίας του ομίλου Volkswagen.
Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια η εικόνα έχει μεταβληθεί, καθώς η εταιρεία αντιμετωπίζει υψηλότερο κόστος παραγωγής, μειωμένη ζήτηση σε κρίσιμες αγορές και εντονότερο ανταγωνισμό, ιδιαίτερα στον τομέα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Παράλληλα, οι δασμολογικές επιβαρύνσεις και οι γεωπολιτικές εντάσεις έχουν αυξήσει το κόστος των εξαγωγών και έχουν περιπλέξει τη στρατηγική της εταιρείας στις Ηνωμένες Πολιτείες και την Κίνα.
Η Porsche καλείται επίσης να διαχειριστεί τη μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση, σε μια περίοδο κατά την οποία η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα δεν αναπτύσσεται με τον ρυθμό που ανέμεναν αρχικά οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες.
Πιέσεις σε ολόκληρο τον όμιλο Volkswagen
Οι περικοπές εντάσσονται σε μια ευρύτερη αντιπαράθεση γύρω από το κόστος και τις θέσεις εργασίας στον όμιλο Volkswagen.
Η μεγαλύτερη ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία επιχειρεί να μειώσει τις δαπάνες και να αναδιαρθρώσει τις δραστηριότητές της, καθώς αντιμετωπίζει σκληρό ανταγωνισμό από τις κινεζικές εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων και τους αμερικανικούς τεχνολογικούς ομίλους.
Οι διοικήσεις των εταιρειών του ομίλου επιδιώκουν να αυξήσουν την παραγωγικότητα και να περιορίσουν το μισθολογικό κόστος, ενώ τα συνδικάτα ζητούν εγγυήσεις για την προστασία της απασχόλησης και των γερμανικών εργοστασίων.
Η συμφωνία στην Porsche αποτελεί επομένως έναν συμβιβασμό: η εταιρεία εξασφαλίζει σημαντική μείωση του προσωπικού, ενώ οι εργαζόμενοι λαμβάνουν μακροπρόθεσμες δεσμεύσεις για τη συνέχιση της λειτουργίας βασικών εγκαταστάσεων.
Επενδύσεις 2,1 δισ. ευρώ στα γερμανικά εργοστάσια
Παράλληλα με τις περικοπές, η συμφωνία προβλέπει επενδύσεις ύψους 2,1 δισ. ευρώ στα εργοστάσια της Porsche στο Τσούφενχάουζεν και το Βάισατς.
Οι επενδύσεις αναμένεται να κατευθυνθούν στον εκσυγχρονισμό των εγκαταστάσεων, στην ανάπτυξη νέων μοντέλων και τεχνολογιών και στην προσαρμογή της παραγωγής στις μελλοντικές απαιτήσεις της αγοράς.
Το Τσούφενχάουζεν αποτελεί την ιστορική έδρα και βασική μονάδα παραγωγής της Porsche, ενώ στο Βάισατς βρίσκονται σημαντικές δραστηριότητες έρευνας, ανάπτυξης και δοκιμών.
Η διοίκηση επιδιώκει να διατηρήσει τα δύο εργοστάσια στο επίκεντρο της στρατηγικής της, παρά τη μείωση του προσωπικού και την αναδιάρθρωση της παραγωγικής της βάσης.
Εγγυήσεις λειτουργίας έως το 2035
Η συμφωνία περιλαμβάνει επίσης την παράταση των εγγυήσεων για τη συνέχιση της λειτουργίας των εγκαταστάσεων κατά πέντε χρόνια, έως το 2035.
Η συγκεκριμένη δέσμευση αποτελεί βασικό αντάλλαγμα προς τους εργαζομένους και τα συνδικάτα, καθώς περιορίζει τον κίνδυνο κλεισίματος εργοστασίων ή μεταφοράς σημαντικού μέρους της παραγωγής εκτός Γερμανίας.
Ωστόσο, οι εγγυήσεις δεν αποτρέπουν τις σταδιακές μειώσεις προσωπικού, καθώς η εταιρεία επιδιώκει να προσαρμόσει το εργατικό δυναμικό της στις χαμηλότερες προβλέψεις για τις πωλήσεις και στις νέες τεχνολογικές απαιτήσεις.
Το δεύτερο πακέτο αναδιάρθρωσης αποτυπώνει τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει σήμερα η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία: πρέπει να μειώσει το κόστος, να χρηματοδοτήσει τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση και να αντιμετωπίσει νέους ανταγωνιστές, χωρίς να διαταράξει τη λειτουργία των ιστορικών της εργοστασίων.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:
- Aνατροπή στην απαγόρευση της ΕΕ για κινητήρες εσωτερικής καύσης: Τι προβλέπεται
- H NIO αναγνωρίστηκε ως μία από τις κορυφαίες παγκοσμίως εταιρείες κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων στην νέα μελέτη του CAM
- Θα αφήνατε ένα chatbot να οδηγήσει για εσάς; Η Tesla δίνει στον Grok τον έλεγχο της πλοήγησης
