Ryanair: Κόβει πτήσεις λόγω ακριβού πετρελαίου — Προειδοποιεί για αυξήσεις στα εισιτήρια

Η Ryanair περιορίζει τα σχέδια ανάπτυξής της για να μειώσει την έκθεσή της στο υψηλό κόστος των καυσίμων, στέλνοντας παράλληλα προειδοποίηση για ακριβότερα αεροπορικά εισιτήρια στην Ευρώπη.

Η εταιρεία αναμένει πλέον ότι θα μεταφέρει 214 εκατ. επιβάτες κατά το οικονομικό έτος 2027, έναντι προηγούμενης πρόβλεψης για 216 εκατ. επιβάτες. Η διαφορά των δύο εκατομμυρίων αποτυπώνει τη σχεδιαζόμενη μείωση της χωρητικότητας κατά τους χειμερινούς μήνες.

Για την περίοδο από τον Νοέμβριο έως τον Μάρτιο, η επιβατική κίνηση προβλέπεται να παραμείνει στα επίπεδα της προηγούμενης χρονιάς, καθώς η Ryanair αποφεύγει να διαθέσει περισσότερες πτήσεις σε μια εποχή κατά την οποία η ζήτηση είναι χαμηλότερη και το κόστος καυσίμων δυσκολότερο να μετακυλιστεί στους επιβάτες.

Η ανακοίνωση πίεσε τη μετοχή της εταιρείας, η οποία υποχώρησε έως και 1,4% στις πρωινές συναλλαγές. Από την αρχή του έτους, οι απώλειές της φτάνουν περίπου το 23%.

Η άμυνα απέναντι στα ακριβά καύσιμα

Τα καύσιμα αποτελούν μία από τις μεγαλύτερες λειτουργικές δαπάνες μιας αεροπορικής εταιρείας. Όταν η τιμή του πετρελαίου παραμένει υψηλή, οι αερομεταφορείς καλούνται είτε να απορροφήσουν το πρόσθετο κόστος είτε να το μεταφέρουν στους επιβάτες μέσω αυξημένων ναύλων.

Η δεύτερη επιλογή γίνεται δυσκολότερη όταν η ζήτηση εξασθενεί. Οι εταιρείες μπορεί τότε να αναγκαστούν να προσφέρουν χαμηλότερες τιμές για να γεμίσουν τα αεροσκάφη τους, ακόμη και αν το κόστος εκτέλεσης των πτήσεων έχει αυξηθεί.

Η Ryanair επιλέγει να περιορίσει τη διαθέσιμη χωρητικότητα στις πιο αδύναμες περιόδους. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της, το μικρότερο χειμερινό πρόγραμμα μπορεί να περιορίσει τις εποχικές ζημιές κατά 70 έως 100 εκατ. ευρώ.

Η εταιρεία θεωρεί ότι παραμένει σε καλή θέση για να διατηρήσει την κερδοφορία της κατά το τρέχον οικονομικό έτος. Αναμένει, ωστόσο, ότι τα κέρδη μετά φόρων θα υποχωρήσουν σε σύγκριση με την προηγούμενη χρονιά.

Η προειδοποίηση για τους ευρωπαϊκούς ναύλους

Η Ryanair εκτιμά ότι, εάν οι τιμές του πετρελαίου παραμείνουν στα σημερινά υψηλά επίπεδα, οι ναύλοι μικρών αποστάσεων στην Ευρώπη θα αυξηθούν σημαντικά.

Το ακριβότερο καύσιμο πλήττει εντονότερα τις εταιρείες που έχουν μικρότερα περιθώρια κέρδους, λιγότερη προστασία μέσω συμβολαίων αντιστάθμισης ή ασθενέστερους ισολογισμούς. Ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Michael O’Leary, έχει υποστηρίξει ότι η Air Baltic και η Wizz Air συγκαταλέγονται στις περισσότερο εκτεθειμένες εταιρείες.

Οι πιέσεις επιταχύνουν παράλληλα τις αλλαγές στον ευρωπαϊκό αεροπορικό κλάδο. Η EasyJet συμφώνησε τον προηγούμενο μήνα να εξαγοραστεί από την Apollo Global Management έναντι 5,7 δισ. λιρών, σε μια συμφωνία που αναδιαμορφώνει το τοπίο των αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• Οι χώρες που έγιναν πλουσιότερες μέσα στο 2026
• Ποια είναι τα πιο υψηλόμισθα και περιζήτητα επαγγέλματα της επόμενης δεκαετίας
• Από τη Μύκονο, έως τη Δράμα: Ο νέος χάρτης πλειστηριασμών της ΑΑΔΕ – Τα ακίνητα
• Τα τρία πολιτικά ερωτήματα του Σεπτεμβρίου