Σε κόντρα οι ταξιδιωτικοί πράκτορες με την ΚΤΕΛ Α.Ε. – Τι συμβαίνει στο Κατάκολο
Για την υιοθέτηση αθέμητων πρακτικών κατηγορούν η Ομοσπονδία Ελληνικών Συνδέσμων Γραφείων Ταξιδίων & Τουρισμού (FedHATTA) και ο Σύνδεσμος των εν Ελλάδι Τουριστικών και Ταξιδιωτικών Γραφείων (ΗΑΤΤΑ) την ΚΤΕΛ Α.Ε., ζητώντας την άμεση παρέμβαση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Αφορμή για τη διαμάχη, η οποία καλά κρατεί εδώ και χρόνια, στάθηκε η περίπτωση του λιμένα Κατακόλου καθώς παρατηρήθηκε ότι η ΚΤΕΛ Α.Ε. επιβιβάζει παράνομα τουρίστες-επιβάτες κρουαζιέρας εντός της Χερσαίας Ζώνης του Λιμένα Κατάκολου, από προσωρινή στάση του ΚΤΕΛ σε αυθαίρετο σημείο, με σκοπό τη μεταφορά τους στον αρχαιολογικό χώρο της Αρχαίας Ολυμπίας. Άτομα δε, που λειτουργούν ως πωλητές της ΚΤΕΛ Α.Ε., πλησιάζουν αποκλειστικά τους τουρίστες που αποβιβάζονται από κρουαζιερόπλοια για να τους πουλήσουν επιτόπου την συγκεκριμένη μεταφορά.
Όπως επισημαίνει στην επίσημη ανακοίνωσή του ο FedHATTA, η συγκεκριμένη πρακτική δεν αποτελεί συγκοινωνία, καθώς τα δρομολόγια δεν είναι προγραμματισμένα για το ευρύ κοινό, αλλά πραγματοποιούνται αποκλειστικά όταν καταπλέουν μεγάλα κρουαζιερόπλοια και αφορούν μόνο τους συγκεκριμένους επιβάτες. Αντίθετα, πρόκειται ξεκάθαρα για άγρα πελατών, η οποία απαγορεύεται ρητά εντός της Χερσαίας Ζώνης των λιμανιών, και για παράνομη τουριστική μεταφορά, η οποία επιτρέπεται μόνο σε τουριστικά γραφεία με ειδικά τουριστικά λεωφορεία σύμφωνα με τον Ν. 711/1977.
«Πρόκειται για υποκλοπή του έργου των τουριστικών γραφείων-ιδιοκτητών τουριστικών λεωφορείων, οι οποίοι έχουν αποκλειστικά νόμιμο δικαίωμα να πραγματοποιούν αυτές τις μεταφορές. Η ΚΤΕΛ Α.Ε. προκαλεί σοβαρό πλήγμα στην τουριστική μεταφορά, αλλά και στο ίδιο το Κράτος».
FedHATTA και ΗΑΤΤΑ κάνουν λόγο για παράνομη δραστηριότητα θέτοντας δύο εύλογα ερωτήματα: Αφενός, τι είδους αποδείξεις εκδίδει η ΚΤΕΛ Α.Ε. προς τους τουρίστες για τις συγκεκριμένες μεταφορές, αφετέρου πώς η εν λόγω εταιρεία αποδίδει στο MyDATA τον ΦΠΑ που αναλογεί στην συγκεκριμένη πώληση, την οποία δεν έχει δικαίωμα να πραγματοποιεί. Ταυτόχρονα πετάει το μπαλάκι στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής από το οποίο αναμένει να επιβάλει την τάξη, πραγματοποιώντας ελέγχους στα λιμάνια της χώρας για την τήρηση της νομιμότητας – επιρρίπτοντας ευθύνες όπου αυτές αναλογούν – αλλά και να βρει τρόπους απαλλαγής του θαλάσσιου τουρισμού από το τοξικό φαινόμενο της ΚΤΕΛ Α.Ε., η οποία με τη χρόνια ατιμωρησία και την ανοχή των αρχών έχει καταλήξει να δρα ως «κράτος εν κράτει».
«Δεν είμαστε ανατολίτικο παζάρι!»
«Οι ταξιδιώτες της κρουαζιέρας έχουν οργανωμένο πρόγραμμα και οι μετακινήσεις και οι εκδρομές τους, συνήθως, είναι κανονισμένες εκ των προτέρων. Δεν είναι δυνατόν, όταν αποβιβάζονται στα λιμάνια, να συναντούν μία κατάσταση όπου κάποια άτομα, χωρίς καμία νομιμοποίηση, τους πλησιάζουν φορτικά για να τους πουλήσουν μεταφορά ή εκδρομές. Αυτή η ατμόσφαιρα ανατολίτικου παζαριού είναι απαράδεκτη σε μια ευρωπαϊκή χώρα που σέβεται τον εαυτό της ως τουριστικό προορισμό και τους ξένους επισκέπτες της» δηλώνει ο πρόεδρος της FedHATTA, κ. Λύσανδρος Τσιλίδης.
Συνεχίζει λέγοντας πως η ΚΤΕΛ Α.Ε., έχει καταλήξει -από την μακροχρόνια ατιμωρησία – να θεωρεί ολόκληρη την Ελλάδα φέουδό της και να επιδίδεται με χαρακτηριστική περιφρόνηση προς κάθε νόμο και κανόνα σε κάθε είδους παρανομία, όπου υπάρχει πιθανότητα να κερδίσει υποκλέπτοντας το έργο άλλων.
