Η Saudi Aramco στρέφεται στην Ερυθρά Θάλασσα για εξαγωγές πετρελαίου
Η Saudi Aramco δίνει τη δυνατότητα στους μακροχρόνιους αγοραστές πετρελαίου να παραλάβουν τις ποσότητες που αντιστοιχούν στα συμβόλαιά τους για τον Απρίλιο μέσω του λιμανιού Yanbu στην Ερυθρά Θάλασσα, καθώς προετοιμάζεται για παρατεταμένες διαταραχές στη ναυσιπλοΐα μέσω των Στενών του Ορμούζ.
Ωστόσο, όσοι επιλέξουν αυτή τη διαδρομή θα λάβουν μόνο μέρος των ποσοτήτων που προβλέπονται στα μηνιαία συμβόλαιά τους. Ο λόγος είναι οι περιορισμοί στη δυναμικότητα του αγωγού που μεταφέρει αργό πετρέλαιο από τα πεδία της Σαουδικής Αραβίας προς το λιμάνι της Ερυθράς Θάλασσας.
Η εναλλακτική επιλογή για τους αγοραστές είναι να παραλάβουν φορτία από τερματικούς σταθμούς στον Περσικό Κόλπο, αλλά με τον κίνδυνο να μη λάβουν καθόλου πετρέλαιο εάν τα Στενά του Ορμούζ παραμείνουν κλειστά.
Στροφή στην Ερυθρά Θάλασσα
Η Σαουδική Αραβία εξήγαγε περίπου 7,2 εκατ. βαρέλια πετρελαίου ημερησίως τον περασμένο μήνα, πριν από την ουσιαστική διακοπή της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ.
Το μεγαλύτερο μέρος των εξαγωγών πραγματοποιείται από τους τερματικούς σταθμούς του Περσικού Κόλπου Ras Tanura και Juaymah, ωστόσο η χώρα διαθέτει έναν αγωγό που μεταφέρει πετρέλαιο προς την Ερυθρά Θάλασσα με δυναμικότητα περίπου 5 εκατ. βαρελιών ημερησίως.
Παρά ταύτα, η πραγματική εξαγωγική δυνατότητα του λιμανιού Γιανμπού ενδέχεται να είναι χαμηλότερη από τη θεωρητική δυναμικότητα του αγωγού.
Η Aramco αρνήθηκε να σχολιάσει τις πληροφορίες.
Πίεση στα διυλιστήρια
Η Σαουδική Αραβία διαθέτει σχεδόν όλο το πετρέλαιό της μέσω μακροχρόνιων συμβολαίων, με το μεγαλύτερο μέρος των φορτίων να κατευθύνεται προς την Ασία.
Η Sinopec, η μεγαλύτερη εταιρεία διύλισης της Κίνας, έχει ήδη μειώσει τη λειτουργία των μονάδων της κατά περίπου 10% προκειμένου να αντιμετωπίσει τις ελλείψεις.
Παράλληλα, η Japan έχει αρχίσει να αποδεσμεύει ποσότητες πετρελαίου από τα εθνικά στρατηγικά αποθέματα για να στηρίξει την εγχώρια αγορά.
Αβεβαιότητα για τη διάρκεια της κρίσης
Οι κινήσεις αυτές αντικατοπτρίζουν την έντονη αβεβαιότητα γύρω από τη διάρκεια της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή και το πότε θα μπορούσαν να επαναλειτουργήσουν πλήρως τα Στενά του Ορμούζ.
Οι δηλώσεις του Donald Trump για τους στόχους της σύγκρουσης δεν έχουν αποσαφηνίσει πότε η Ουάσινγκτον θα επιδιώξει τον τερματισμό των εχθροπραξιών, ενώ το Iran δεν έχει δείξει μέχρι στιγμής πρόθεση να υποχωρήσει.
Εάν ο πόλεμος συνεχιστεί, οι traders εκτιμούν ότι το πετρέλαιο που θα φορτώνεται στο Γιανμπού για την Ασία θα πωλείται πιθανότατα με όρους παράδοσης στον προορισμό, με τη Saudi Aramco να αναλαμβάνει τη μεταφορά του φορτίου.
Το πετρέλαιο που διατίθεται μέσω του λιμανιού είναι κυρίως η ποικιλία Arab Light, σύμφωνα με traders της αγοράς.
Μειωμένες παραδόσεις και στην Ευρώπη
Η Aramco έχει ήδη αυξήσει τις αποστολές μέσω Γιανμπού από την έναρξη του πολέμου, ο οποίος βρίσκεται πλέον στην τρίτη εβδομάδα.
Ωστόσο, ορισμένα ευρωπαϊκά διυλιστήρια αναφέρουν ότι λαμβάνουν μικρότερες ποσότητες από αυτές που προβλέπουν τα συμβόλαιά τους με τη σαουδαραβική εταιρεία.
Ένα μεγάλο διυλιστήριο δεν έλαβε καθόλου ποσότητες για φόρτωση τον επόμενο μήνα, ενώ ένα άλλο έλαβε μικρότερο φορτίο από αυτό που είχε ζητήσει.
