Οι 10 μήνες που θα αλλάξουν για πάντα το Ελληνικό

Σε περίπου δέκα μήνες, οι πρώτοι κάτοικοι θα ανοίξουν τις πόρτες των διαμερισμάτων τους στο παραλιακό μέτωπο του Ελληνικού. Μια περιοχή που για περισσότερο από μία δεκαετία υπήρχε κυρίως σε αρχιτεκτονικά σχέδια, επενδυτικές παρουσιάσεις και πολιτικές αντιπαραθέσεις θα αρχίσει να αποκτά ζωή. Στις πρώτες βίλες θα εγκαθίστανται οι ιδιοκτήτες τους, σκάφη θα καταπλέουν στη μαρίνα, επισκέπτες θα κατευθύνονται προς τα καταστήματα και οικογένειες θα χρησιμοποιούν τις αθλητικές εγκαταστάσεις.

Τότε θα ξεκινήσει η πραγματική δοκιμασία για τη μεγαλύτερη αστική ανάπλαση στην Ευρώπη. Η μετάβαση από ένα τεράστιο εργοτάξιο σε μια πόλη που πρέπει να λειτουργεί.

Αυτή είναι η πρόκληση που αφήνει πίσω του ο Οδυσσέας Αθανασίου, αποχωρώντας ύστερα από 18 χρόνια από τη διοίκηση της Lamda Development. Τα μεγαλύτερα αδειοδοτικά, χρηματοδοτικά και γραφειοκρατικά εμπόδια θεωρούνται πλέον ξεπερασμένα. Στη θέση τους αναδύονται ζητήματα καθοριστικά για την επιτυχία της επένδυσης, η πρόσβαση, η στάθμευση, οι υπηρεσίες και η συνύπαρξη κατοικιών, εμπορίου και αναψυχής.

«Η λειτουργία αυτής της πόλης θα είναι μεγάλη πρόκληση», παραδέχθηκε ο απερχόμενος διευθύνων σύμβουλος.

Η αλλαγή ηγεσίας, με την Εύη Κωστάκη να αναλαμβάνει την 1η Ιανουαρίου, συμπίπτει με αυτή τη μετάβαση. Περίπου 120 διαμερίσματα στα παραλιακά συγκροτήματα και 15 από τις 27 βίλες αναμένεται να κατοικηθούν μέσα στους επόμενους δέκα μήνες. Η μαρίνα προγραμματίζεται να υποδεχθεί σκάφη από το Πάσχα, ένα νέο εμπορικό κέντρο θα ανοίξει τις πόρτες του και το αθλητικό πάρκο θα προσελκύει περισσότερους επισκέπτες.

Το ζητούμενο δεν είναι μόνο να παραδοθούν εγκαίρως οι εγκαταστάσεις, αλλά να λειτουργήσουν ταυτόχρονα. Όπως εξήγησε ο Αθανασίου, οι ιδιοκτήτες σκαφών μπορεί να επιθυμούν περιορισμένη κίνηση, την ώρα που οι εμπορικές επιχειρήσεις θα επιδιώκουν αυξημένη επισκεψιμότητα. Οι κάτοικοι, από την πλευρά τους, θα απαιτούν εύκολη πρόσβαση, στάθμευση και αξιόπιστες υπηρεσίες.

Για να διαχειριστεί αυτές τις διαφορετικές ανάγκες, η Lamda έχει δημιουργήσει ειδική μονάδα Facility Management, η οποία βρίσκεται σε διαδικασία στελέχωσης, ενώ έχει αναπτύξει εφαρμογή για κρατήσεις αθλητικών εγκαταστάσεων και θέσεων στάθμευσης.

Το κυκλοφοριακό εκτός των τειχών

Η μεγαλύτερη αβεβαιότητα, ωστόσο, βρίσκεται έξω από τα όρια της επένδυσης. Τα ΝΠ αντιμετωπίζουν ήδη έντονη κυκλοφοριακή πίεση και η σταδιακή λειτουργία του Ελληνικού θα προσθέσει νέες μετακινήσεις σε ένα επιβαρυμένο οδικό δίκτυο.

Η Lamda έχει καταθέσει προτάσεις στην κυβέρνηση και έχει χρηματοδοτήσει μελέτες για παρεμβάσεις που, σύμφωνα με τον Αθανασίου, δεν αποτελούν συμβατική της υποχρέωση. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται η επέκταση του μετρό από τον σημερινό τερματικό σταθμό του Ελληνικού έως τη Γλυφάδα, έργα στην Ποσειδώνος και τη Βουλιαγμένης, καθώς και η σύνδεση της Αττικής Οδού με τη λεωφόρο Βουλιαγμένης, ώστε η τελευταία να αποκτήσει χαρακτηριστικά δρόμου ταχείας κυκλοφορίας.

Παρά τις προτάσεις και τις σχετικές μελέτες, «δεν έχει γίνει κάτι μέχρι τώρα», όπως είπε ο απερχόμενος CEO.

Η εκκρεμότητα αποκτά μεγαλύτερη σημασία όσο πλησιάζουν οι πρώτες παραδόσεις. Η επιτυχία του Ελληνικού θα εξαρτηθεί όχι μόνο από τις υποδομές εντός της έκτασης, αλλά και από την ικανότητα της ευρύτερης περιοχής να απορροφήσει την πρόσθετη κίνηση.

Σε εξέλιξη βρίσκεται επίσης προσπάθεια συνεργασίας με την κυβέρνηση και τους τρεις δήμους των νοτίων προαστίων, με τη συμμετοχή του Αχιλλέα Κωνσταντακόπουλου και του Γιώργου Προκοπίου. Οι συζητήσεις βρίσκονται «σε πολύ καλό δρόμο», σύμφωνα με τον Αθανασίου, αν και η έκβασή τους δεν εξαρτάται αποκλειστικά από τη Lamda.

Ελληνικό: Οι ουρανοξύστες και η συμφωνία με την ION

Παράλληλα με την έναρξη λειτουργίας της πρώτης φάσης, συνεχίζεται η ανάπτυξη των μεγαλύτερων κατασκευαστικών έργων. Το master plan του Foster παραμένει αμετάβλητο και προβλέπει πέντε ουρανοξύστες.

Ο οικιστικός πύργος βρίσκεται ήδη υπό κατασκευή, ενώ στον σχεδιασμό περιλαμβάνονται πύργοι στην Ποσειδώνος και τη Βουλιαγμένης, καθώς και εκείνος του Integrated Resort Casino που αναπτύσσει η Hard Rock. Η υλοποίηση ενός ακόμη πύργου συνδέεται με την έκβαση των διαπραγματεύσεων με την ION του Ιταλού δισεκατομμυριούχου Αντρέα Πινιατάρο.

Η σχεδιαζόμενη επένδυση, ύψους άνω των 1,5 δισ. ευρώ, περιλαμβάνει την απόκτηση ποσοστού 2% στη Lamda Development και την αγορά εκτάσεων εντός του Ελληνικού για τη δημιουργία διεθνούς κέντρου έρευνας και καινοτομίας. Εφόσον ολοκληρωθεί, θα προσθέσει έναν επιχειρηματικό και τεχνολογικό πόλο στις ήδη σχεδιαζόμενες οικιστικές, εμπορικές και τουριστικές δραστηριότητες.

Η συμφωνία παραμένει ανοιχτή. «Πολύ δύσκολη συναλλαγή, δεν είναι εύκολη», παραδέχθηκε ο Αθανασίου, σημειώνοντας πάντως ότι από τον Αύγουστο υπάρχει έντονη κινητικότητα. Ο ίδιος εκτίμησε ότι υπάρχουν «πολλές πιθανότητες» να ολοκληρωθεί πριν από τα Χριστούγεννα, είτε κατά τη δική του θητεία είτε μετά την ανάληψη καθηκόντων από τη νέα CEO.

Η επόμενη ημέρα της Lamda

Η αποχώρηση Αθανασίου δεν σημαίνει πλήρη αποσύνδεσή του από το έργο. Θα παραμείνει σύμβουλος σε εταιρεία του ομίλου Λάτση, με αντικείμενο τις σχέσεις με την πολιτεία και τα αδειοδοτικά ζητήματα, χωρίς να υποκαθιστά τη νέα διοίκηση.

Ο ίδιος απέρριψε κατηγορηματικά τα σενάρια αποχώρησης της οικογένειας Λάτση από τη Lamda. «Δεν υπάρχει τίποτα πιο μακριά από την πραγματικότητα», δήλωσε, αναφερόμενος τόσο στον Σπύρο Λάτση όσο και στον Άλεξ Λάτση, στον οποίο έχει ανατεθεί η συνέχιση της οικογενειακής εμπλοκής στην επένδυση.

Η στρατηγική της εταιρείας παραμένει επικεντρωμένη στο Ελληνικό. «Τουλάχιστον για τα επόμενα δύο χρόνια δεν προβλέπω να γίνει κάτι εκτός Ελληνικού», ανέφερε ο Αθανασίου, υπογραμμίζοντας ότι προτεραιότητα είναι η σωστή ολοκλήρωση της ανάπτυξης.

Ανατρέχοντας στη 18ετή θητεία του, ξεχώρισε ως σημαντικότερη απόφαση την επιμονή να αναλάβει η Lamda το Ελληνικό, ένα έργο που αποκάλεσε «παιδί μου».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• Ποιος θα «φάει» το κομμάτι της Pizza Fan – Η μάχη των μνηστήρων
• Φρενάρουν οι αυξήσεις στις τιμές κατοικιών – Οι ακριβότερες και φθηνότερες περιοχές
• Νέο hedge fund κοιτάζει την Ελλάδα – Η Capula εξετάζει γραφείο στην Αθήνα
• Τουρισμός: Η Ελλάδα διεκδικεί το 6% των διεθνών διανυκτερεύσεων στην Ευρώπη το 2036