Ακυρώθηκε ο διαγωνισμός για τις 1.000 κάμερες τροχαίων παραβάσεων – Τι αλλάζει στον σχεδιασμό
- Ακυρώθηκε ο διαγωνισμός για την εγκατάσταση 1.000 καμερών καταγραφής τροχαίων παραβάσεων.
- Τρεις προσφυγές από δύο εταιρείες και μία κοινοπραξία οδήγησαν στη ματαίωση της διαδικασίας.
- Το έργο, ύψους έως 88,1 εκατ. ευρώ, αναμένεται να επαναπροκηρυχθεί σύντομα.
Ακυρώθηκε ο διαγωνισμός για την εγκατάσταση 1.000 καμερών καταγραφής τροχαίων παραβάσεων, μετά από απόφαση του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, με αποτέλεσμα να μετατίθεται χρονικά η υλοποίηση ενός από τα βασικά έργα ψηφιακής αναβάθμισης της οδικής ασφάλειας.
Η απόφαση ελήφθη από τον υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρης Παπαστεργίου, έπειτα από σειρά προδικαστικών προσφυγών που κατατέθηκαν κατά των όρων της προκήρυξης.
Προσφυγές και επανεξέταση των όρων
Σύμφωνα με την απόφαση, δύο εταιρείες και μία κοινοπραξία προσέφυγαν κατά της διακήρυξης, οδηγώντας το υπουργείο στην ακύρωση του διαγωνισμού πριν καν φτάσει στη φάση υποβολής προσφορών.
Το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης εξετάζει πλέον την αναδιαμόρφωση των τεχνικών προδιαγραφών, ώστε το έργο να καταστεί πιο λειτουργικό και να μειωθούν οι ενστάσεις της αγοράς.
Τι προέβλεπε το έργο
Ο διαγωνισμός αφορούσε την εγκατάσταση δικτύου 1.000 καμερών που θα κατέγραφαν βασικές τροχαίες παραβάσεις, όπως:
- παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
- κίνηση σε λεωφορειολωρίδες
- υπέρβαση ορίων ταχύτητας
Το σύστημα θα συνδεόταν με τα πληροφοριακά συστήματα της ΕΛ.ΑΣ. για την άμεση επεξεργασία δεδομένων και την αποστολή παραβάσεων σε πραγματικό χρόνο.
Οικονομικό και τεχνικό εύρος του έργου
Το έργο είχε συνολικό προϋπολογισμό έως 88,1 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένου δικαιώματος προαίρεσης. Η βασική σύμβαση ανερχόταν στα 44,05 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ.
Η προκήρυξη περιελάμβανε επίσης ανάπτυξη εξειδικευμένου λογισμικού, καθώς και πλήρη εγκατάσταση και παραμετροποίηση του συστήματος παρακολούθησης.
Επόμενα βήματα
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό του υπουργείου, ο διαγωνισμός αναμένεται να επαναπροκηρυχθεί μέσα στο επόμενο δεκαπενθήμερο, με αναθεωρημένες τεχνικές απαιτήσεις.
Η εξέλιξη αυτή μεταθέτει χρονικά την πλήρη ανάπτυξη του δικτύου καμερών, το οποίο αποτελεί βασικό εργαλείο για τον ψηφιακό έλεγχο της οδικής ασφάλειας στη χώρα.
