Πόλεμος στη Μέση Ανατολή: Ο «λογαριασμός» για τις επιχειρήσεις ξεπέρασε τα 25 δισ. δολάρια

Πόλεμος στη Μέση Ανατολή: Ο «λογαριασμός» για τις επιχειρήσεις ξεπέρασε τα 25 δισ. δολάρια
A smartphone screen displaying the MarineTraffic map shows a high concentration of ship beacons in the Strait of Hormuz in Creteil, France, on March 27, 2026. This occurs amid heightened tensions related to incidents involving Iranian drones and oil tankers. (Photo by Samuel Boivin/NurPhoto) (Photo by Samuel Boivin / NurPhoto via AFP) Photo: AFP
Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή αρχίζει να μετατρέπεται σε σοβαρό οικονομικό σοκ για τις επιχειρήσεις παγκοσμίως.
  • Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή έχει κοστίσει ήδη τουλάχιστον 25 δισ. δολάρια σε επιχειρήσεις παγκοσμίως.
  • Ενέργεια, μεταφορές και εφοδιαστικές αλυσίδες δέχονται ισχυρό πλήγμα λόγω της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ.
  • Εταιρείες προχωρούν σε αυξήσεις τιμών, περικοπές παραγωγής και πάγωμα μερισμάτων.
  • Οι αναλυτές προειδοποιούν για πίεση στα περιθώρια κέρδους και νέα επιβράδυνση της παγκόσμιας οικονομίας το 2026.

Ο αντίκτυπος της γεωπολιτικής κρίσης στη Μέση Ανατολή περνά πλέον ξεκάθαρα στους ισολογισμούς των μεγάλων επιχειρήσεων, καθώς το κόστος από την άνοδο των τιμών ενέργειας, τις καθυστερήσεις στις μεταφορές και το μπλοκάρισμα κρίσιμων εμπορικών διαδρομών έχει ήδη ξεπεράσει τα 25 δισ. δολάρια για εισηγμένες εταιρείες σε ΗΠΑ, Ευρώπη και Ασία.

Σύμφωνα με αξιολόγηση εταιρικών ανακοινώσεων, τουλάχιστον 279 επιχειρήσεις έχουν ήδη επικαλεστεί τον πόλεμο ως αιτία για λήψη έκτακτων μέτρων άμυνας απέναντι στο αυξανόμενο κόστος λειτουργίας. Μεταξύ άλλων, αρκετές εταιρείες προχωρούν σε αυξήσεις τιμών, περικοπές παραγωγής, πάγωμα μερισμάτων, αναστολή προγραμμάτων επαναγοράς μετοχών και περιορισμό προσωπικού.

Η ανησυχία των αγορών εντείνεται όσο παραμένει ανοιχτό το μέτωπο στα Στενά του Ορμούζ — μία από τις σημαντικότερες ενεργειακές αρτηρίες του πλανήτη. Το μπλόκο στις θαλάσσιες μεταφορές οδήγησε τις τιμές του πετρελαίου πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι, αυξημένες κατά περίπου 50%, προκαλώντας ντόμινο σε μεταφορές, βιομηχανία και εφοδιαστικές αλυσίδες.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

Οι επιπτώσεις είναι ήδη εμφανείς σε κολοσσούς όπως η Procter & Gamble, η Toyota και η Karex, οι οποίες προειδοποιούν ότι βρίσκονται πλέον στον τρίτο συνεχόμενο μήνα αυξημένου κόστους λειτουργίας και προμηθειών.

Ιδιαίτερα βαρύ αποδεικνύεται το πλήγμα για τις αεροπορικές εταιρείες, με το συνολικό κόστος για τον κλάδο να προσεγγίζει τα 15 δισ. δολάρια, καθώς οι τιμές των αεροπορικών καυσίμων σχεδόν διπλασιάστηκαν μέσα σε μικρό χρονικό διάστημα.

Παράλληλα, δεκάδες βιομηχανίες και χημικοί όμιλοι προειδοποιούν για νέες αυξήσεις τιμών, εξαιτίας της μεγάλης εξάρτησής τους από πετροχημικά προϊόντα και πρώτες ύλες που προέρχονται από τη Μέση Ανατολή.

Το μεγαλύτερο μέρος του οικονομικού βάρους φαίνεται να συγκεντρώνεται στην Ευρώπη και τη Βρετανία, όπου το ενεργειακό κόστος ήταν ήδη αυξημένο πριν από την κρίση, αλλά και στην Ασία, η οποία παραμένει ιδιαίτερα εξαρτημένη από τις εισαγωγές πετρελαίου και φυσικού αερίου από την περιοχή.

Την ίδια ώρα, οι επιχειρήσεις βλέπουν να περιορίζεται σταδιακά η δυνατότητα μετακύλισης του αυξημένου κόστους στους καταναλωτές. Αναλυτές προειδοποιούν ότι η επιβράδυνση της ανάπτυξης και η εξασθένηση της καταναλωτικής εμπιστοσύνης θα πιέσουν τα περιθώρια κέρδους ήδη από το δεύτερο τρίμηνο.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Whirlpool, Μαρκ Μπίτζερ, παρομοίασε μάλιστα τη σημερινή βιομηχανική επιβράδυνση με την περίοδο της παγκόσμιας χρηματοπιστωτικής κρίσης, ανακοινώνοντας μείωση κατά 50% στις προβλέψεις της εταιρείας και αναστολή μερίσματος.

Παρά τις πιέσεις, το πρώτο τρίμηνο του έτους οι επιδόσεις των επιχειρήσεων παρέμειναν σχετικά ισχυρές, επιτρέποντας σε δείκτες όπως ο S&P 500 να κινηθούν σε ιστορικά υψηλά. Ωστόσο, οι αναλυτές της Goldman Sachs εκτιμούν ότι το δεύτερο τρίμηνο θα είναι σαφώς δυσκολότερο, ειδικά για τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις του δείκτη STOXX Europe 600, καθώς εξαντλούνται σταδιακά και τα «μαξιλάρια» προστασίας από στρατηγικές hedging.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ: