Δασμοί Τραμπ: Ποιες ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες είναι περισσότερο εκτεθειμένες
Η Scope Ratings εκτιμά ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία εισέρχεται σε μία από τις δυσκολότερες περιόδους των τελευταίων ετών, καθώς οι σχεδιαζόμενοι αμερικανικοί δασμοί στα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα απειλούν να επιβαρύνουν ακόμη περισσότερο έναν κλάδο που ήδη πιέζεται από χαμηλή ζήτηση, αυξημένο ανταγωνισμό και γεωπολιτικές αναταράξεις.
Στην ανάλυσή του, ο διευθυντής εταιρικών αξιολογήσεων της Scope, Gennadij Kremer, σημειώνει ότι οι ευρωπαϊκοί όμιλοι έχουν ήδη υποστεί σημαντική συμπίεση περιθωρίων κέρδους μέσα στο 2025.
Σύμφωνα με την έκθεση, τα περιθώρια EBIT του κλάδου έχουν μειωθεί κατά 100 έως 150 μονάδες βάσης φέτος, με τον μέσο όρο να διαμορφώνεται πλέον περίπου στο 4%, από περίπου 7% έναν χρόνο νωρίτερα.
Η πίεση αυτή αποδίδεται κυρίως στον αυξανόμενο ανταγωνισμό από τους Κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά και στην αδύναμη ζήτηση στις βασικές αγορές της Ευρώπης.
Η εικόνα, σύμφωνα με τη Scope, μπορεί να επιδεινωθεί ακόμη περισσότερο εάν εφαρμοστούν πλήρως οι νέοι δασμοί που εξετάζει η κυβέρνηση του Ντόναλντ Τραμπ.
Ο οίκος εκτιμά ότι οι επιπτώσεις ενδέχεται να οδηγήσουν σε νέα υποχώρηση των λειτουργικών περιθωρίων κατά περισσότερες από 150 μονάδες βάσης, ασκώντας πρόσθετες πιέσεις στις ταμειακές ροές και στις πιστοληπτικές αξιολογήσεις των εταιρειών που βασίζονται περισσότερο στις εξαγωγές προς τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Η Scope σημειώνει ότι αρκετοί όμιλοι έχουν ήδη προχωρήσει σε περιορισμό επενδύσεων και κεφαλαιουχικών δαπανών, καθώς και σε προσπάθειες μείωσης αποθεμάτων, ώστε να προστατεύσουν τη ρευστότητά τους.
Ωστόσο, προειδοποιεί ότι τα μέτρα αυτά δεν μπορούν να αποτελέσουν μόνιμη λύση, καθώς η διαρκής μείωση παραγωγής ενδέχεται να προκαλέσει σοβαρές επιπτώσεις στις σχέσεις με προμηθευτές και στη λειτουργία των ευρωπαϊκών εργοστασίων.
Παράλληλα, η Scope επισημαίνει ότι οι εμπορικές πιέσεις έρχονται σε μια περίοδο αυξημένων κινδύνων και για την εφοδιαστική αλυσίδα, λόγω της κρίσης με το Ιράν και των απειλών για διαταραχές στα Στενά του Ορμούζ.
Σύμφωνα με την ανάλυση, ενδεχόμενη κλιμάκωση στην περιοχή θα μπορούσε να επηρεάσει την προμήθεια κρίσιμων πρώτων υλών και εξαρτημάτων, όπως ειδικά μέταλλα, χημικά για μπαταρίες, πλαστικά, χρώματα και καουτσούκ.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στη Volkswagen, την οποία η Scope θεωρεί τον πιο εκτεθειμένο ευρωπαϊκό όμιλο απέναντι στους αμερικανικούς δασμούς.
Όπως σημειώνει, μέσω των brands Audi, Porsche και VW, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία διατηρεί περιορισμένη παραγωγική παρουσία στις ΗΠΑ και εξαρτάται περισσότερο από εξαγωγές οχημάτων από την Ευρώπη.
Αυτό σημαίνει ότι ένας ενδεχόμενος δασμός 25% στις εισαγωγές αυτοκινήτων θα μπορούσε να πλήξει δυσανάλογα τις δραστηριότητές της στην αμερικανική αγορά.
Η πίεση αποτυπώνεται ήδη στις επιδόσεις του πρώτου τριμήνου στις ΗΠΑ, όπου οι πωλήσεις της Volkswagen υποχώρησαν κατά 20% σε ετήσια βάση.
Αντίθετα, ανταγωνιστές όπως η Mercedes-Benz και η Stellantis κατέγραψαν άνοδο πωλήσεων, ενώ η BMW εμφάνισε μικρότερη πτώση, περίπου 4%.
Η Scope αποδίδει τη διαφοροποίηση αυτή στην ισχυρότερη παραγωγική παρουσία των ανταγωνιστών στη Βόρεια Αμερική.
Η BMW διαθέτει μεγάλο εργοστάσιο στη Νότια Καρολίνα, η Mercedes-Benz μονάδα στην Αλαμπάμα, ενώ η Stellantis στηρίζεται σημαντικά σε εργοστάσια στον Καναδά και το Μεξικό.
Κατά τη Scope, οι νέοι δασμοί έρχονται σε «εξαιρετικά δύσκολη στιγμή» για τον ευρωπαϊκό κλάδο, με τον κίνδυνο περαιτέρω επιδείνωσης να παραμένει υψηλός εάν οι εμπορικές εντάσεις ανάμεσα στις ΗΠΑ και την Ευρώπη συνεχίσουν να κλιμακώνονται.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:
- Τραμπ: Στο τραπέζι νέα στρατιωτική επιχείρηση κατά του Ιράν
- Ο κολοσσός Blackstone εξαγοράζει τη Skroutz από το CVC – Το deal και η επόμενη μέρα
- ΑΑΔΕ: «Ψηφιακό φακέλωμα» με AI και big data για την αντιμετώπιση της φοροδιαφυγής
- Στο κόκκινο η Μέση Ανατολή: «Απαράδεκτη» η πρόταση του Ιράν, λέει ο Τραμπ – Νέο άλμα στο πετρέλαιο
- Ενοίκια: Νέο άλμα άνω του 7% – Πώς το «Ανακαινίζω» επιχειρεί να φέρει 20.000 σπίτια στην αγορά
