Ενέργεια: Πετρέλαιο, φυσικό αέριο και diesel προειδοποιούν για δύσκολο χειμώνα και νέα αύξηση επιτοκίων
- Το Brent ξεπέρασε τα 100 δολάρια, ενώ οι τιμές diesel και φυσικού αερίου αυξάνονται ακόμη ταχύτερα.
- Η ΕΚΤ και η Τράπεζα της Αγγλίας προειδοποιούν ότι η νέα ενεργειακή πίεση μπορεί να οδηγήσει σε υψηλότερο πληθωρισμό και νέα αύξηση επιτοκίων.
- Τα ευρωπαϊκά αποθέματα φυσικού αερίου παραμένουν χαμηλά ενόψει χειμώνα, ενώ στην αγορά diesel καταγράφονται ιστορικές πιέσεις.
Οι διεθνείς αγορές ενέργειας στέλνουν ολοένα και πιο ανησυχητικά μηνύματα ενόψει του χειμώνα, καθώς οι πόλεμοι στο Ιράν και την Ουκρανία επηρεάζουν πετρέλαιο, φυσικό αέριο και καύσιμα.
Το Brent ξεπέρασε αυτή την εβδομάδα τα 100 δολάρια το βαρέλι, όμως ακόμη μεγαλύτερη ανησυχία προκαλούν οι τιμές του diesel και του φυσικού αερίου, οι οποίες αυξάνονται ταχύτερα και έχουν πιο άμεσο αντίκτυπο στις μεταφορές, τη βιομηχανία και τη θέρμανση των νοικοκυριών.
Η εξέλιξη αναγκάζει πλέον τις κεντρικές τράπεζες να λαμβάνουν σοβαρά υπόψη ακόμη και παράγοντες όπως τα περιθώρια κέρδους των διυλιστηρίων κατά τη διαμόρφωση της νομισματικής πολιτικής.
Η ΕΚΤ βλέπει νέο κίνδυνο για τον πληθωρισμό
Η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα έχει ήδη επισημάνει ότι οι υψηλότερες τιμές πετρελαίου και φυσικού αερίου αποτελούν σημαντικό ανοδικό κίνδυνο για τις προβλέψεις πληθωρισμού.
Η πρόεδρος της ΕΚΤ Κριστίν Λαγκάρντ παραδέχθηκε ότι έννοιες όπως τα refining margins και τα crack spreads έχουν πλέον αποκτήσει ιδιαίτερη σημασία για τη νομισματική πολιτική.
Οι διαφορές ανάμεσα στην τιμή του αργού και στις τιμές των τελικών προϊόντων, όπως βενζίνη και diesel, έχουν διευρυνθεί σημαντικά, αυξάνοντας το τελικό κόστος για επιχειρήσεις και καταναλωτές.
Δύο αυξήσεις επιτοκίων περιμένουν οι αγορές στη Βρετανία
Ανάλογες ανησυχίες εκφράζει και η Τράπεζα της Αγγλίας.
Ο διοικητής της, Άντριου Μπέιλι, έχει επισημάνει ότι τα υψηλά περιθώρια διύλισης ενισχύουν τις πληθωριστικές πιέσεις.
Οι αγορές πλέον προεξοφλούν δύο αυξήσεις επιτοκίων έως τον Φεβρουάριο, καθώς οι κεντρικές τράπεζες επιχειρούν να συγκρατήσουν μια νέα ενεργειακή ώθηση στον πληθωρισμό.
Diesel πάνω από 200 δολάρια το βαρέλι
Οι μεγαλύτερες πιέσεις καταγράφονται στην αγορά diesel.
Σε ορισμένες περιοχές του κόσμου, τα futures έχουν ξεπεράσει τα 200 δολάρια ανά βαρέλι, ενώ μαζί με φόρους το τελικό κόστος μπορεί να υπερβαίνει τα 300 δολάρια.
Στις ΗΠΑ, οι τιμές diesel έχουν φτάσει σε ιστορικό υψηλό.
Η κατάσταση επιβαρύνεται από τα ουκρανικά πλήγματα σε ρωσικά διυλιστήρια, τα οποία έχουν περιορίσει δραστικά τις ρωσικές εξαγωγές diesel.
Παράλληλα, διυλιστήρια στη Μέση Ανατολή εξακολουθούν να ανακάμπτουν από επιθέσεις που σημειώθηκαν νωρίτερα στον πόλεμο με το Ιράν.
Φυσικό αέριο: Στα υψηλότερα επίπεδα από το 2022
Στην Ευρώπη, οι τιμές φυσικού αερίου έχουν φτάσει στα υψηλότερα επίπεδα από τα τέλη του 2022, τη χρονιά της πλήρους ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία.
Τα αποθέματα παραμένουν χαμηλά για την εποχή και οι αγορές ανησυχούν για το κατά πόσο η Ευρώπη θα μπορέσει να εξασφαλίσει τις απαιτούμενες ποσότητες πριν πέσουν οι θερμοκρασίες.
Τράπεζες και συμβουλευτικοί οίκοι εκτιμούν ότι η πρόσθετη ζήτηση θα μπορούσε να οδηγήσει τις τιμές πάνω από τα 100 ευρώ ανά μεγαβατώρα, περίπου 25% υψηλότερα από τα σημερινά επίπεδα.
Μυτιληναίος: «Υπάρχουν εταιρείες που δεν μπορούν να παράγουν αλουμίνιο»
Τον κίνδυνο για τη βιομηχανία υπογράμμισε και ο Ευάγγελος Μυτιληναίος, εκτελεστικός πρόεδρος της Metlen.
Όπως δήλωσε, οι τιμές ηλεκτρικής ενέργειας έχουν φτάσει σε επίπεδα στα οποία επιχειρήσεις που δεν είναι κατάλληλα προετοιμασμένες δυσκολεύονται ακόμη και να συνεχίσουν την παραγωγή αλουμινίου.
Οι υψηλές τιμές φυσικού αερίου περνούν άμεσα στο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας και πλήττουν ιδιαίτερα τους ενεργοβόρους κλάδους.
Χαμηλότερες ροές από τα Στενά του Ορμούζ
Ένας ακόμη παράγοντας πίεσης είναι η μειωμένη κίνηση από τα Στενά του Ορμούζ.
Πριν από τον πόλεμο, από την περιοχή περνούσε περίπου το 20% των παγκόσμιων ροών πετρελαίου και LNG.
Οι σημερινές ροές παραμένουν χαμηλότερες από τα προπολεμικά επίπεδα, αυξάνοντας τον κίνδυνο νέων ελλείψεων.
Κλείσιμο του East-West Pipeline στη Σαουδική Αραβία
Η κατάσταση επιβαρύνθηκε περαιτέρω μετά από επιθέσεις των Χούθι στη Σαουδική Αραβία.
Το Ριάντ έκλεισε τον East-West Pipeline, έναν κρίσιμο αγωγό που επιτρέπει στη χώρα να εξάγει πετρέλαιο προς την Ερυθρά Θάλασσα παρακάμπτοντας τα Στενά του Ορμούζ.
Το κλείσιμο περιορίζει μία από τις βασικές εναλλακτικές διαδρομές που είχε στη διάθεσή της η παγκόσμια αγορά.
Έως 1 εκατ. δολάρια την ημέρα για supertanker
Η αναστάτωση είναι εμφανής και στην αγορά μεταφοράς πετρελαίου.
Το κόστος μίσθωσης ενός supertanker θα μπορούσε να ξεπεράσει το 1 εκατ. δολάρια την ημέρα, ενώ οι αγοραστές πληρώνουν μεγάλα premiums για να εξασφαλίσουν άμεση πρόσβαση σε φορτία.
Παράγωγα που συνήθως κινούνται κατά λίγα cents καταγράφουν πλέον μεταβολές αρκετών δολαρίων μέσα σε μία συνεδρίαση.
«Πολύ δύσκολος χειμώνας» για τη Βόρεια Ευρώπη
Ο Σέιχ Χάλεντ Αλ-Σαμπάχ της Kuwait Petroleum Corp. προειδοποίησε ότι η Βόρεια Ευρώπη οδεύει προς «πολύ δύσκολο χειμώνα».
Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, «αυτό είναι μόνο η αρχή».
Η προειδοποίηση αντανακλά την ανησυχία ότι τα χαμηλά αποθέματα, η περιορισμένη διυλιστική ικανότητα και οι γεωπολιτικές εντάσεις μπορούν να διατηρήσουν τις τιμές υψηλές για μεγάλο διάστημα.
Ο IEA βλέπει τη μεγαλύτερη πτώση ζήτησης μετά την πανδημία
Η Διεθνής Υπηρεσία Ενέργειας (IEA) εκτιμά ότι το 2026 θα καταγραφεί η μεγαλύτερη μείωση της ζήτησης πετρελαίου από την εποχή της πανδημίας.
Βασική αιτία είναι οι υψηλές τιμές, ιδιαίτερα του diesel, που αρχίζουν να περιορίζουν την κατανάλωση.
Μέχρι τώρα, τα αποθέματα λειτουργούσαν ως «μαξιλάρι» για τις αγορές. Ωστόσο, αυτά μειώνονται, ενώ το παγκόσμιο σύστημα διύλισης λειτουργεί κοντά στα όριά του.
Δύσκολη εξίσωση για κυβερνήσεις και κεντρικές τράπεζες
Η εξέλιξη δημιουργεί μια δύσκολη οικονομική εξίσωση.
Οι κυβερνήσεις πιέζονται να στηρίξουν νοικοκυριά και επιχειρήσεις απέναντι στο αυξημένο ενεργειακό κόστος, ενώ οι κεντρικές τράπεζες ενδέχεται να αναγκαστούν να αυξήσουν τα επιτόκια για να περιορίσουν τον πληθωρισμό.
Η Ουγγαρία, για παράδειγμα, ανακοίνωσε ήδη οικονομική στήριξη προς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων για να αντισταθμίσει το υψηλότερο κόστος καυσίμων.
Χωρίς αποκλιμάκωση είτε στον πόλεμο με το Ιράν είτε στη σύγκρουση Ρωσίας-Ουκρανίας, οι πιέσεις στην ενέργεια ενδέχεται να ενταθούν ακόμη περισσότερο καθώς πλησιάζει ο χειμώνας.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:
- Νέα αύξηση επιτοκίων από την ΕΚΤ: Τι περιμένουν τώρα δανειολήπτες και καταθέτες
- Η Ελλάδα στο ραντάρ των Βρετανών super rich: Γιατί ο πλούτος εγκαταλείπει το Λονδίνο
- Πώς η Ελλάδα προσελκύει hedge funds και δισεκατομμυριούχους
- Selloff στα ευρωπαϊκά ομόλογα μετά τις ανακοινώσεις της ΕΚΤ – Η αγορά βλέπει τρεις ακόμη αυξήσεις επιτοκίων
