Ποια είναι η μεγαλύτερη ανησυχία για τις αεροπορικές παγκοσμίως

Για να μην κινείται ο κλάδος στον… «αυτόματο πιλότο» και να προετοιμαστεί εγκαίρως για την επόμενη μέρα, η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA) ανακοίνωσε ότι βασικά ερωτήματα που αφορούν στην εύρυθμη λειτουργία αεροδρομίων και αεροπορικών εταιρειών θα τεθούν επί τάπητος στο World Safety and Operations Conference (WSOC), το οποίο θα λάβει χώρα στην Κωνσταντινούπολη και θα διαρκέσει από 6 έως 8 Οκτωβρίου.

Πρόκειται άλλωστε για έναν από τους σημαντικότερους κλάδους της παγκόσμιας οικονομίας με ετήσια έσοδα που ξεπερνούν το 1 τρις δολάρια με ισχυρή ζήτηση, υψηλές πληρότητες και σταθερή, αλλά χαμηλή, κερδοφορία. Μάλιστα η ΙΑΤΑ κάνει λόγο για μια βιομηχανία που χαρακτηρίζεται από “profitless prosperity” εξηγώντας πως παρόλο που τα οικονομικά έσοδα είναι ιλιγγιώδη, εντούτοις τα περιθώρια κέρδους κινούνται σε χαμηλά επίπεδα εξαιτίας των γεωπολιτικών εντάσεων που έχουν οδηγήσει σε δραματική αύξηση του κόστους καυσίμων.

Στο επίκεντρο μπαίνει ο άνθρωπος

Λαμβάνοντας υπόψη ότι πλέον η τεχνολογία, τα δεδομένα, η τεχνητή νοημοσύνη και ο αυτοματισμός παίζουν καθοριστικό ρόλο στον τρόπο με τον οποίο η αεροπορία διαχειρίζεται τους κινδύνους, στο επίκεντρο θα βρεθεί ο παράγοντας άνθρωπος, καθώς είναι αυτός που πρέπει να έχει τον τελευταίο λόγο για τη διατήρηση της ασφάλειας και της ανθεκτικότητας της αεροπορίας.

Στόχος του συνεδρίου είναι να φωτίσει τα πρόσωπα και τις ειδικότητες που χρησιμοποιούν καθημερινά τα νέα τεχνολογικά εργαλεία για να λαμβάνουν κρίσιμες αποφάσεις ως απόκριση σε διαταραχές, να διαχειρίζονται τις καθημερινές λειτουργίες ή να βελτιώνουν τις διαδικασίες και τους τρόπους εργασίας. Όπως επεσήμανε ο Nick Careen, Senior Vice President, Operations, Safety and Security της IATA, οι επαγγελματίες του κλάδου επιβάλλεται να εξοπλιστούν με τις κατάλληλες δεξιότητες προκειμένου να αξιοποιούν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τις τεχνολογίες στις οποίες επενδύουν οι επιχειρήσεις. «Το WSOC φέρνει κοντά επαγγελματίες της ασφάλειας για να μοιραστούν εμπειρίες, να μάθουν ο ένας από τον άλλον και να αντιμετωπίσουν αυτές τις προκλήσεις» ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Careen , ο οποίος θα δώσει το δικό του στίγμα στο event, αφού συγκαταλέγεται μεταξύ των βασικών ομιλητών του συνεδρίου.

Η ασφάλεια, το πλήρωμα καμπίνας, οι επιχειρήσεις και η αποτελεσματική διαχείριση κρίσεων, αποτελούν τις βασικές θεματικές του φετινού WSOC στο οποίο αναμένεται να δώσουν το παρών μερικά από τα πιο ισχυρά ονόματα της εν λόγω βιομηχανίας, μεταξύ των οποίων ο Mark Searle, Director of Safety της IATA, καθώς και οι Ahmet Olmuştur, CEO και Member of the Executive Committee της Turkish Airlines, Florian Guillermet, Executive Director του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA), Jodi Baker, Deputy Associate Administrator for Aviation Safety της Federal Aviation Administration (FAA), Don Ruhmann, Senior Vice President και Chief Aerospace Safety Officer της Boeing, Marcus Schnabel, CEO της SunExpress Airlines, Rachel Barrie, Group Chief Executive της Global Aerospace, Andrea Sack, Senior Vice President, Global Operations της CANSO, Elmarie Marais, Chief Executive Officer της GoCrisis, και Abigail Pollard, Managing Director της Blake Emergency Services.

394 άνθρωποι έχασαν το 2025 τη ζωή τους σε αεροπορικό δυστύχημα!

Ειδικό βάρος θα δοθεί στην προετοιμασία του ανθρώπινου δυναμικού της αεροπορικής ασφάλειας για τις μελλοντικές ανάγκες, τη αναδιαμόρφωση του σχεδιασμού αντιμετώπισης έκτακτων περιστατικών με βάση τις ανθρώπινες ανάγκες, όπως επίσης και στην ενσωμάτωση της ψυχικής υγείας, της υποστήριξης από συναδέλφους και του duty of care στον σχεδιασμό αντιμετώπισης έκτακτων περιστατικών.

Μιλώντας πάντως για ασφάλεια, ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχουν τα στοιχεία που παρουσιάζονται στο IATA Safety Report 2025 και αφορούν στα επισήμως καταγεγραμμένα αεροπορικά δυστυχήματα που έγιναν τη χρονιά που πέρασε. Σε συνολικά 38,7 εκατομμύρια πτήσεις, ο αριθμός των ατυχημάτων ανήλθε σε 51, εκ των οποίων 8 ήταν θανατηφόρα. Ο αριθμός των συνανθρώπων μας που έχασαν τη ζωή τους άγγιξε τους 394, αρκετά αυξημένος από τα 244 άτομα που ήταν το 2024.

Τα παραπάνω υπογραμμίζουν ότι η σύμπραξη τεχνολογίας και ανθρώπου δεν έχει φτάσει ακόμη στο σημείο του να αισθανόμαστε απολύτως ασφαλείς.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• STAR BULK: Δημόσια προσφορά και listing στο Euronext Athens
• Μπορεί η Ελλάδα να εξάγει καινοτομία στην Ιαπωνία;
• Ryanair: Τα βάζει ξανά με την Ελλάδα και καθιστά ακριβότερα τα ταξίδια για τους Ευρωπαίους