Στενό του Ορμούζ: «Βουτιά» στις διελεύσεις πλοίων – Μόλις 3 πέρασαν σε μία ημέρα

Στενό του Ορμούζ: «Βουτιά» στις διελεύσεις πλοίων – Μόλις 3 πέρασαν σε μία ημέρα
BANIYAS, SYRIA - SEPTEMBER 13: Fuel tankers carrying Iraqi oil arrive at the coastal storage facilities of the Baniyas Oil Terminal in Tartus province, Syria, on September 13, 2026. Following maritime blockades and escalating tension due to US and Israeli attacks near the Strait of Hormuz, Baghdad has revived overland oil export routes through Syria for the first time in 15 years. Under bilateral agreements between Iraqi and Syrian authorities, long convoys of fuel tankers transport oil across the border crossing to the Mediterranean terminal, where the cargo is offloaded into storage tanks and transferred onto maritime tankers for international delivery. Hasan Belal / Anadolu (Photo by Hasan Belal / Anadolu via AFP) Photo: AFP
Οι διελεύσεις εμπορικών πλοίων υποχώρησαν από τις 12 στις μόλις 3, έναντι μέσου όρου σχεδόν 17 το τελευταίο δεκαήμερο – Σημαντική μείωση και στις ποσότητες πετρελαίου που διακινούνται μέσω της στρατηγικής πλωτής οδού.
  • Μόλις τρία εμπορικά πλοία διέσχισαν το Στενό του Ορμούζ μέσα σε μία ημέρα, σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία του Reuters.
  • Οι διελεύσεις από το Ορμούζ είναι πλέον πολύ χαμηλότερες από τον μέσο όρο των τελευταίων 10 ημερών.
  • Η ροή πετρελαίου μέσω του Ορμούζ έχει μειωθεί στα 6-9 εκατ. βαρέλια την ημέρα, από περίπου 20 εκατ. βαρέλια πριν.

Οι διελεύσεις εμπορικών πλοίων από τα Στενά του Ορμούζ μειώθηκαν περαιτέρω, καθώς μόλις τρία πλοία διέσχισαν τη στρατηγικής σημασίας θαλάσσια οδό μέσα σε μία ημέρα, έναντι 12 διελεύσεων που είχαν καταγραφεί το προηγούμενο 24ωρο, σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία του Reuters. Ο μέσος όρος των διελεύσεων κατά τις τελευταίες 10 ημέρες διαμορφωνόταν σε σχεδόν 17 πλοία ημερησίως.

Η εικόνα αυτή αποτυπώνει τη σημαντική συρρίκνωση της εμπορικής κίνησης μέσω του Ορμούζ, από το οποίο διέρχεται σημαντικό μέρος των παγκόσμιων ροών πετρελαίου.

Ωστόσο, η πραγματική κίνηση ενδέχεται να είναι υψηλότερη από αυτή που καταγράφουν τα διαθέσιμα στοιχεία. Ορισμένα πλοία απενεργοποιούν τις συσκευές που μεταδίδουν δεδομένα θέσης μέσω του συστήματος Αυτόματης Αναγνώρισης (AIS), καθιστώντας δυσκολότερο τον εντοπισμό τους.

Μειωμένη η ροή πετρελαίου

Σύμφωνα με εκτιμήσεις της ναυτιλιακής και ενεργειακής βιομηχανίας που επικαλείται το Reuters, περίπου 6-9 εκατ. βαρέλια πετρελαίου την ημέρα εξακολουθούν να διακινούνται μέσω του Ορμούζ. Πρόκειται για δραματική μείωση σε σχέση με τα περίπου 20 εκατ. βαρέλια ημερησίως που περνούσαν από τη συγκεκριμένη θαλάσσια οδό.

Το Στενό του Ορμούζ αποτελεί μία από τις σημαντικότερες ενεργειακές αρτηρίες παγκοσμίως, καθώς συνδέει τον Περσικό Κόλπο με τον Κόλπο του Ομάν και την Αραβική Θάλασσα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η CENTCOM: «Η κυκλοφορία συνεχίζει να ρέει»

Την ίδια ώρα, η αμερικανική πλευρά υποστηρίζει ότι η εμπορική ναυσιπλοΐα μέσω του Ορμούζ εξακολουθεί να πραγματοποιείται.

Ο λοχαγός του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ Τιμ Χόκινς, εκπρόσωπος της Κεντρικής Διοίκησης των ΗΠΑ (CENTCOM), δήλωσε την Τετάρτη ότι η κυκλοφορία μέσω του στενού «συνεχίζει να ρέει», απορρίπτοντας παράλληλα την εκτίμηση ότι το Ιράν ελέγχει τη στρατηγική πλωτή οδό.

«Από τις αρχές Μαΐου, έχουμε βοηθήσει εμπορικά πλοία να μεταφέρουν περισσότερα από 900 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου μέσω του Στενού του Ορμούζ προς την παγκόσμια αγορά ενέργειας», δήλωσε ο Χόκινς.

Σύμφωνα με τον ίδιο, οι αμερικανικές δυνάμεις πραγματοποιούν ταυτόχρονα δύο αποστολές: τη διευκόλυνση της εμπορικής ναυσιπλοΐας και την επιβολή ενός αποκλεισμού.

«Έχουμε ανακατευθύνει περισσότερα από 100 πλοία που προσπαθούσαν να παραβιάσουν τον αποκλεισμό», ανέφερε ο εκπρόσωπος της CENTCOM.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ: