Στα ύψη το κόστος για τη Maersk λόγω Ιράν – Οι επιβαρύνσεις περνούν στους πελάτες
- Η Maersk εκτιμά ότι ο πόλεμος με το Ιράν αυξάνει το κόστος της κατά 500 εκατ. δολάρια μηνιαίως.
- Η εταιρεία σκοπεύει να μετακυλίσει πλήρως τις αυξήσεις στους πελάτες της.
- Η άνοδος στις τιμές πετρελαίου και στα ασφάλιστρα πιέζει τον κλάδο της ναυτιλίας.
Σημαντικές πιέσεις στη διεθνή ναυτιλία προκαλεί η πολεμική σύγκρουση με το Ιράν, με τη Maersk να εκτιμά ότι η άνοδος στις τιμές πετρελαίου και οι γεωπολιτικές αναταράξεις αυξάνουν το λειτουργικό της κόστος κατά περίπου 500 εκατ. δολάρια κάθε μήνα.
Ο διευθύνων σύμβουλος της A.P. Moller-Maersk, Βίνσεντ Κλερκ, δήλωσε στο Bloomberg Television ότι το επιπλέον κόστος θα επηρεάσει τόσο το τρέχον όσο και το επόμενο τρίμηνο, επισημαίνοντας ωστόσο ότι η εταιρεία παραμένει αισιόδοξη πως θα μπορέσει να το μετακυλίσει πλήρως στους πελάτες της μέσω υψηλότερων χρεώσεων μεταφοράς.
«Η εμπειρία μας δείχνει ότι μπορούμε να περάσουμε αυτά τα κόστη στους πελάτες μας», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Κλερκ, προσθέτοντας ότι η εταιρεία θεωρεί εφικτό να συνεχίσει την ίδια στρατηγική και στα επόμενα τρίμηνα.
Η τοποθέτηση της Maersk αποτυπώνει τη νέα πραγματικότητα που διαμορφώνεται στη ναυτιλία μετά την κλιμάκωση της κρίσης στη Μέση Ανατολή. Οι ναυτιλιακές εταιρείες, που συγκαταλέγονται στους μεγαλύτερους καταναλωτές πετρελαίου παγκοσμίως, βρίσκονται αντιμέτωπες με αυξημένες τιμές καυσίμων, υψηλότερα ασφάλιστρα κινδύνου και σοβαρή αβεβαιότητα για τις εμπορικές διαδρομές στην περιοχή του Περσικού Κόλπου.
Παρότι οι ναύλοι μεταφοράς έχουν ήδη κινηθεί ανοδικά μετά το ξέσπασμα του πολέμου, η αύξηση μέχρι στιγμής παραμένει πιο συγκρατημένη σε σχέση με τις ακραίες ανατιμήσεις που είχαν καταγραφεί την περίοδο της πανδημίας ή κατά τις προηγούμενες κρίσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα.
Η Maersk υποστήριξε ότι μέχρι στιγμής η ζήτηση παραμένει ισχυρή — στοιχείο που, σύμφωνα με τη διοίκηση, αποτελεί βασικό στήριγμα της αγοράς τα τελευταία δύο χρόνια. Ωστόσο, ο Κλερκ προειδοποίησε ότι εάν υπάρξει επιβράδυνση της ζήτησης, τότε η εταιρεία θα αναγκαστεί να κινηθεί επιθετικότερα στο σκέλος του κόστους.
Η εταιρεία ανακοίνωσε επίσης ότι η σύγκρουση με το Ιράν είχε «περιορισμένο αντίκτυπο» στα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου, διατηρώντας αμετάβλητες τις οικονομικές προβλέψεις της για το 2026 αλλά και την εκτίμηση για ανάπτυξη 2%-4% στην παγκόσμια αγορά εμπορευματοκιβωτίων.
Τα EBITDA της Maersk στο πρώτο τρίμηνο ανήλθαν σε 1,75 δισ. δολάρια, υπερβαίνοντας τις μέσες προβλέψεις των αναλυτών που ανέμεναν 1,66 δισ. δολάρια.
Παρά τη συγκρατημένη αισιοδοξία, η εταιρεία προειδοποίησε ότι οι προοπτικές για το παγκόσμιο εμπόριο εμπορευματοκιβωτίων παραμένουν «εξαιρετικά αβέβαιες». Η Maersk τόνισε ότι οι υψηλότερες τιμές ενέργειας και οι περιορισμοί στο εμπόριο στην περιοχή του Άνω Κόλπου — η οποία αντιστοιχούσε περίπου στο 6% του παγκόσμιου εμπορίου εμπορευματοκιβωτίων το 2025 — αποτελούν σημαντικούς καθοδικούς κινδύνους για την ανάπτυξη.
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί και η κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ και στην Ερυθρά Θάλασσα, δύο από τα σημαντικότερα περάσματα της παγκόσμιας ναυσιπλοΐας. Αναλυτές της Fearnley Securities σημείωσαν ότι οι προβλέψεις της Maersk ενσωματώνουν αισιόδοξα σενάρια επαναλειτουργίας και των δύο διαδρόμων μέσα στο 2026.
Νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, η Maersk είχε αποκαλύψει ότι ένα από τα πλοία της, το Alliance Fairfax με αμερικανική σημαία, διέσχισε τα Στενά του Ορμούζ με τη βοήθεια του αμερικανικού στρατού. Παράλληλα, επτά πλοία της εταιρείας είχαν εγκλωβιστεί στον Περσικό Κόλπο όταν ξέσπασε η σύγκρουση.
Ο Βίνσεντ Κλερκ άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο μέρος του στόλου της εταιρείας να παραμείνει στην περιοχή μέχρι να αποκατασταθούν ασφαλέστερες συνθήκες διέλευσης, τονίζοντας ότι η προστασία των πληρωμάτων και των φορτίων αποτελεί απόλυτη προτεραιότητα.
«Δεν μπορούμε να θέσουμε σε κίνδυνο τις ζωές των ανθρώπων μας», δήλωσε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι «μεγάλο μέρος των Στενών έχει σήμερα ναρκοθετηθεί».
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:
- Morgan Stanley: Είναι ο χρυσός ακόμα ασφαλές καταφύγιο;
- ΗΠΑ–Ιράν: Deal ή γενικευμένη ανάφλεξη στη Μέση Ανατολή; – Πώς αντιδρούν οι αγορές
- Ενεργειακή κρίση και ανατιμήσεις φέρνουν νέο κύμα πίεσης στην οικονομία
- Πλούτος: Η Ευρώπη της αβεβαιότητας, των ανισοτήτων και της ραγδαίας αύξησης των πολυεκατομμυριούχων
