Βρετανία: Νέο μέτρο για πλαφόν στα εισιτήρια λεωφορείων ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός Μπέρναμ

• Από τον Ιανουάριο και για όλο το 2027, το εθνικό πλαφόν μειώνεται στις 2 λίρες, καταργώντας το όριο των 3 λιρών που είχε επιβληθεί το 2024.
• Η χρηματοδότηση του σχεδίου βασίζεται σε ανακατανομή κυβερνητικών πόρων, με 400 εκατ. λίρες να προέρχονται από τη μετατροπή διεθνών κλιματικών επιχορηγήσεων σε δάνεια.
• Το μέτρο αποτελεί συνέχεια της στρατηγικής που είχε εφαρμόσει ο Μπέρναμ ως δήμαρχος του Μάντσεστερ, φέρνοντας τις τοπικές συγκοινωνίες υπό δημόσιο έλεγχο.

Σε μια νέα οικονομική κίνηση κατά τη διάρκεια της πρώτης του εβδομάδας στην πρωθυπουργία του Ηνωμένο Βασιλείου, ο Άντι Μπέρναμ ανακοίνωσε ότι τα απλά εισιτήρια λεωφορείων σε ολόκληρη την Αγγλία –με εξαίρεση το Λονδίνο– θα έχουν ανώτατη τιμή τις 2 λίρες από τον ερχόμενο Ιανουάριο. Η απόφαση αυτή θα ισχύσει για ολόκληρο το 2027, ανατρέποντας την αύξηση του εθνικού πλαφόν στις 3 λίρες που είχε θεσπιστεί από την προηγούμενη κυβέρνηση των Κιρ Στάρμερ και Ρέιτσελ Ριβς το 2024.

Το πρόγραμμα αναμένεται να κοστίσει περισσότερα από 500 εκατ. λίρες, ενώ έχουν προβλεφθεί αντίστοιχα κονδύλια προκειμένου οι αποκεντρωμένες κυβερνήσεις να προχωρήσουν σε ανάλογες κινήσεις. Όπως ξεκαθάρισε η ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών, το μέτρο είναι πλήρως κοστολογημένο και προέρχεται από εσωτερική ανακατανομή δαπανών. Ειδικότερα, περίπου 400 εκατ. λίρες θα εξασφαλιστούν από τη μετατροπή της διεθνούς χρηματοδότησης για το κλίμα σε δάνεια, αντί για απευθείας επιχορηγήσεις. Το υπόλοιπο ποσό θα καλυφθεί από δεσμευμένους πόρους του Υπουργείου Μεταφορών (περίπου 50 εκατ. λίρες) και από εξοικονομήσεις άλλων χαρτοφυλακίων, διασφαλίζοντας, σύμφωνα με τον υπουργό Οικονομικών Τζον Χίλι, ότι δεν θα υπάρξει καμία επιβάρυνση για τους φορολογούμενους.

Ο πρωθυπουργός τόνισε ότι «οι καλές και προσιτές συγκοινωνίες είναι βασική ανάγκη» και δεσμεύτηκε να μην αφήσει κανέναν πολίτη στο περιθώριο λόγω κόστους. Η μεταρρύθμιση των λεωφορειακών δικτύων αποτελεί άλλωστε γνώριμο πεδίο για τον Μπέρναμ. Ως δήμαρχος του Μάντσεστερ είχε θέσει το δίκτυο μεταφορών “Bee Network” υπό τοπικό έλεγχο, επιβάλλοντας και εκεί το τοπικό όριο των 2 λιρών. Το μέτρο ανακοινώθηκε σε μια ευνοϊκή συγκυρία, καθώς τα τελευταία στοιχεία έδειξαν υποχώρηση του πληθωρισμού στο 2,6% τον Ιούνιο, δίνοντας επιπλέον οικονομικές ανάσες στα νοικοκυριά.

Ωστόσο, η απόφαση προκάλεσε την έντονη αντίδραση της αντιπολίτευσης. Ο Μελ Στράιντ των Συντηρητικών κατηγόρησε τη νέα κυβέρνηση για επιστροφή στις πολιτικές της δεκαετίας του 1970, κάνοντας λόγο για υπερβολικές κρατικές δαπάνες, αύξηση της φορολογίας και έντονο κρατικό παρεμβατισμό. Αντίθετα, τα εργατικά συνδικάτα (TUC) χαιρέτισαν την απόφαση, επισημαίνοντας ότι τα φθηνότερα εισιτήρια θα τονώσουν άμεσα τα νοικοκυριά, τις τοπικές επιχειρήσεις και την ευρύτερη οικονομία.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• El Niño: Ο νέος «κλιματικός πληθωρισμός» που απειλεί τρόφιμα και τιμές έως το 2028
• ΕΒΕΠ προς Μητσοτάκη: Οι 10 προτάσεις για τις επιχειρήσεις ενόψει ΔΕΘ
• «Άλμα» 2,2% των διανυκτερεύσεων στα τουριστικά καταλύματα το 2025