Πετρέλαιο: Η εύθραυστη ηρεμία των 88 δολαρίων – Γιατί η αγορά φοβάται νέα έκρηξη
Σε μια εύθραυστη ισορροπία κινούνται οι τιμές του πετρελαίου, με την αγορά να διατηρεί τα ισχυρά κέρδη της προηγούμενης εβδομάδας και τους επενδυτές να αξιολογούν τον αυξανόμενο κίνδυνο για τις ενεργειακές ροές της Μέσης Ανατολής.
Κατά την έναρξη των συναλλαγών της Δευτέρας, τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του Brent παρέμειναν ουσιαστικά αμετάβλητα στα 88,55 δολάρια το βαρέλι. Το αμερικανικό αργό West Texas Intermediate υποχώρησε κατά 14 σεντς, στα 82,26 δολάρια.
Στη συνέχεια, όμως, οι τιμές κινήθηκαν υψηλότερα. Το Brent ενισχύθηκε έως και 1%, προσεγγίζοντας τα 89,40 δολάρια, ενώ το WTI έφτασε τα 82,83 δολάρια. Η άνοδος συνδέθηκε με το αδιέξοδο στις συνομιλίες ΗΠΑ και Ιράν και τη νέα μεγάλη μείωση της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ.
Άνοδος άνω του 5% σε μία εβδομάδα
Και οι δύο διεθνείς δείκτες αναφοράς κατέγραψαν σημαντικά εβδομαδιαία κέρδη. Το Brent ενισχύθηκε κατά περίπου 6% και το WTI κατά 5,4%, καθώς οι διαδοχικές επιθέσεις αναζωπύρωσαν τους φόβους για την ασφάλεια της παραγωγής και των θαλάσσιων μεταφορών.
Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα κατηγόρησαν το Ιράν για επιθέσεις εναντίον δεξαμενόπλοιων που διαχειρίζεται η κρατική Abu Dhabi National Oil Company στα Στενά του Ορμούζ. Οι αρχές των Εμιράτων χαρακτήρισαν τις επιθέσεις απειλή για την εμπορική ναυτιλία, ενώ δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί.
Σχεδόν ταυτόχρονα, εγκαταστάσεις της Saudi Aramco στην περιοχή της Ερυθράς Θάλασσας βρέθηκαν επίσης στο στόχαστρο. Οι επιθέσεις ενίσχυσαν τις ανησυχίες ότι η κρίση μπορεί να επηρεάσει όχι μόνο τη μεταφορά πετρελαίου, αλλά και την παραγωγή, τη διύλιση και τις εξαγωγικές υποδομές.
Τα δύο κρίσιμα περάσματα
Η αγορά παρακολουθεί πλέον δύο από τις σημαντικότερες θαλάσσιες οδούς του παγκόσμιου ενεργειακού εμπορίου.
Από τα Στενά του Ορμούζ διέρχεται περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων μεταφορών πετρελαίου. Η κίνηση στην περιοχή έχει μειωθεί απότομα: το Σάββατο πέρασαν μόλις πέντε πλοία και την Κυριακή κανένα, έναντι 31 το αμέσως προηγούμενο Σαββατοκύριακο.
Η Ερυθρά Θάλασσα αποτελεί την εναλλακτική διαδρομή για μέρος των σαουδαραβικών εξαγωγών, μέσω του αγωγού Ανατολής–Δύσης και των εγκαταστάσεων στην περιοχή. Η ταυτόχρονη απειλή και των δύο οδών περιορίζει τις διαθέσιμες επιλογές για τους παραγωγούς του Κόλπου και αυξάνει το κόστος μεταφοράς και ασφάλισης.
Πρόσθετη πίεση στις τιμές ασκεί η στασιμότητα στις διαπραγματεύσεις ανάμεσα στην Ουάσιγκτον και την Τεχεράνη. Ο υπουργός Εξωτερικών του Ιράν, Αμπάς Αραγτσί, δήλωσε ότι δεν έχει ληφθεί απόφαση για επανέναρξη των συνομιλιών.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:
- Τουρισμός: Πάνω από 30 εκατ. αεροπορικές θέσεις για την Ελλάδα το 2026
- Καύσωνες: Το νέο crash test για τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις και την οικονομία
- Τριετής φοροαπαλλαγή για τα ενοίκια: Πώς την εξασφαλίζουν οι ιδιοκτήτες
- Οι αθλητικές ομάδες έγιναν το νέο επενδυτικό «στοίχημα» των δισεκατομμυριούχων
