Επεκτείνεται το μετρό- Ο χάρτης της Γραμμής 4

Επεκτείνεται το μετρό- Ο χάρτης της Γραμμής 4
Η Γραμμή 4 θα έχει μήκος 12,8 χιλιομέτρων και προβλέπει 15 υπόγειους σταθμούς.

Έτοιμο να επεκταθεί με ταχύτητα το μετρό. Με το ΣτΕ να ανάβει το «πράσινο φως» προχωρά ο διαγωνισμός για την κατασκευή της Γραμμής 4 από Άλσος Βεΐκου έως Γουδή. Πρόκειται για τον μεγαλύτερο δημόσιο διαγωνισμό για έργα υποδομών, που βρίσκεται σε εξέλιξη στη χώρα, συνολικού προϋπολογισμού 1,8 δισ. ευρώ.

Η Γραμμή 4 θα έχει μήκος 12,8 χιλιομέτρων και προβλέπει 15 υπόγειους σταθμούς, όπως φαίνεται και στον χάρτη, που ακολουθεί.

Οι 15 σταθμοί είναι οι παρακάτω:

  • Ο Σταθμός Βεΐκου στη συμβολή της Λεωφ. Ομορφοκκλησιάς (Βεΐκου) με την οδό Τράλλεων στον Δήμο Γαλατσίου.
  • Ο Σταθμός Γαλάτσι στη συμβολή της Λεωφόρου Ομορφοκκλησιάς (Βεΐκου) και επί της συνέχειας αυτής, οδό Αγ. Γλυκερίας με την Λεωφόρο Γαλατσίου στον Δήμο Γαλατσίου.
  • Ο Σταθμός Ελικώνος στη συμβολή των οδών Αγίας Γλυκερίας και Πάρνηθος στον Δήμο Αθήνας, παρά τον λόφο Ελικώνος.
  • Ο Σταθμός Κυψέλη στη νοτιοανατολική πλευρά της πλατείας Κανάρη στον Δήμο Αθήνας, από την οδό Κυψέλης μέχρι την οδό Βελβενδού.
  • Ο Σταθμός Δικαστήρια στα δυτικά του συμπλέγματος των πρώην κτιρίων της σχολής Ευελεπίδων (κτήρια) Δικαστηρίων στον Δήμο Αθήνας, στη συμβολή των οδών Ευελπίδων και Μουστοξύδη.
  • Ο Σταθμός Αλεξάνδρας στη συμβολή της Λεωφ. Αλεξάνδρας με την οδό Μουστοξύδη στον Δήμο Αθήνας.
  • Ο Σταθμός Εξάρχεια επί της πλατείας Εξαρχείων, στη συμβολή των οδών Στουρνάρη και Σπ. Τρικούπη στον Δήμο Αθήνας.
  • Ο Σταθμός Ακαδημίας στην οδό Ακαδημίας, μεταξύ των οδών Ιπποκράτους και Σίνα στον Δήμο Αθήνας.
  • Ο Σταθμός Κολωνάκι επί της πλατείας Φιλικής Εταιρείας (πλατεία Κολωνακίου) στον Δήμο Αθήνας, στη συμβολή των οδών Σκουφά, Πατριάρχου Ιωακείμ, Καψάλη, Κουμπάρη και Κανάρη.
  • Ο Σταθμός Ευαγγελισμός στο πάρκο της Ριζάρη στον Δήμο Αθήνας, παράλληλα με την οδό Ριζάρη και διαγώνια σε σχέση με τον υφιστάμενο σταθμό Ευαγγελισμό της Γραμμής 3.
  • Ο Σταθμός Καισαριανή στη συμβολή της Λεωφόρου Εθνικής Αντιστάσεως με την Λεωφόρο Βασ. Αλεξάνδρου στον Δήμο Καισαριανής, μεταξύ των οδών Υμηττού και Τζων Κένεντυ.
  • Ο Σταθμός Πανεπιστημιούπολη στον χώρο της Πανεπιστημιούπολης του Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθήνας στον Δήμο Καισαριανής, βόρεια της εσωτερικής οδικής αρτηρίας.
  • Ο Σταθμός Ιλίσια στην οδό Ινδού και στις πλατείες Αόρνου και Κύπρου στον Δήμο Ζωγράφου.
  • Ο Σταθμός Ζωγράφου επί της πλατείας Αλεξανδρή (πλατεία Γαρδένιας) στον Δήμο Ζωγράφου, στη συμβολή των οδών Γ. Ζωγράφου και Γ’ Ορεινής Ταξιαρχίας με τη λεωφόρο Στρ. Αλεξάνδρου Παπάγου.
  • Ο Σταθμός Γουδή στην πλατεία Ελευθερίας και την οδό Λοχ. Σπηλιωπούλου στον Δήμο Ζωγράφου.

Υπενθυμίζεται ότι το έργο διεκδικούν οι κοινοπραξίες Άκτωρ-Ansaldo-Hitachi-Rail Italy και Άβαξ-Ghella-Alstom και με το άνοιγμα των τεχνικών προσφορών ενώπιον των δύο κοινοπραξιών θα ακολουθήσουν τυχόν ενστάσεις τους και στη συνέχεια αφού εκδικαστούν θα προχωρήσει το άνοιγμα των οικονομικών προσφορών.