Volkswagen: Πτώση κερδών, περικοπές έως 100.000 θέσεων εργασίας και αναθεώρηση των προβλέψεων επί τα χείρω
- Volkswagen: Πτώση 10% στα λειτουργικά κέρδη του δεύτερου τριμήνου.
- Η Volkswagen αναθεώρησε προς τα κάτω τις προβλέψεις πωλήσεων για το 2026.
- Έως 100.000 θέσεις εργασίας εξετάζει να περικόψει ο γερμανικός όμιλος.
- Ο ανταγωνισμός από τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες πιέζει την κερδοφορία.
- Διακόπτεται η παραγωγή του ηλεκτρικού Volkswagen ID.4 στο εργοστάσιο του Τενεσί.
Η Volkswagen, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης, ανακοίνωσε οικονομικά αποτελέσματα δεύτερου τριμήνου χαμηλότερα από τις εκτιμήσεις των αναλυτών, ενώ παράλληλα αναθεώρησε προς τα κάτω τις προβλέψεις της για τις πωλήσεις του 2026. Η εταιρεία αποδίδει την υποχώρηση των επιδόσεών της στη διακοπή παραγωγής του κορυφαίου ηλεκτρικού μοντέλου της στις ΗΠΑ, στο αυξημένο λειτουργικό κόστος και στις δυσμενείς συνθήκες της αγοράς.
Ειδικότερα, η Volkswagen κατέγραψε λειτουργικά κέρδη 3,5 δισ. ευρώ για την περίοδο Απριλίου – Ιουνίου, σημειώνοντας πτώση σχεδόν 10% σε σύγκριση με το αντίστοιχο τρίμηνο του προηγούμενου έτους. Το αποτέλεσμα ήταν σημαντικά χαμηλότερο από τις προβλέψεις των αναλυτών, οι οποίοι ανέμεναν λειτουργικά κέρδη ύψους 4,3 δισ. ευρώ.
Η διοίκηση της Volkswagen προχώρησε επίσης σε υποβάθμιση των εκτιμήσεών της για τις πωλήσεις του 2026. Πλέον, η εταιρεία αναμένει ότι τα έσοδα από τις πωλήσεις θα κινηθούν μεταξύ -3% και 0% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, όταν η προηγούμενη πρόβλεψη έκανε λόγο για αύξηση από 0% έως 3%.
Λίγες ημέρες πριν από την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων, η Volkswagen επιβεβαίωσε ότι εξετάζει την περικοπή έως και 100.000 θέσεων εργασίας, αριθμός διπλάσιος από αυτόν που είχε αναφερθεί αρχικά.
Η εταιρεία επιδιώκει να μειώσει σημαντικά το λειτουργικό της κόστος, καθώς βρίσκεται αντιμέτωπη με: το αυξημένο κόστος από τους διεθνείς δασμούς, τη μείωση της κερδοφορίας, τον ολοένα και ισχυρότερο ανταγωνισμό από τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες και τις προκλήσεις στη μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση.
Σε εσωτερικό σημείωμα προς τους εργαζομένους, ο διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen, Oliver Blume, ανέφερε ότι το λειτουργικό κόστος του ομίλου είναι περίπου 20% υψηλότερο σε σχέση με ανταγωνίστριες εταιρείες.
Όπως υπογράμμισε, η Volkswagen θα πρέπει να προχωρήσει σε ακόμη πιο επιθετικές κινήσεις εξοικονόμησης πόρων προκειμένου να διατηρήσει την ανταγωνιστικότητά της τα επόμενα χρόνια.
Παράλληλα, σύμφωνα με δημοσιεύματα, η διοίκηση δεν έχει καταφέρει να εξασφαλίσει εναλλακτικές χρήσεις για τέσσερα εργοστάσια στη Γερμανία που είχαν βρεθεί στο επίκεντρο σχεδίων αναδιάρθρωσης. Πρόκειται για τις μονάδες σε Ανόβερο, Τσβικάου, Έμντεν, καθώς και για το εργοστάσιο της Audi στο Νεκαρσουλμ.
Διακοπή παραγωγής του Volkswagen ID.4 στις ΗΠΑ
Ένας ακόμη παράγοντας που επηρέασε τα οικονομικά αποτελέσματα ήταν η απόφαση της Volkswagen να διακόψει την παραγωγή του ηλεκτρικού SUV ID.4 στο εργοστάσιό της στο Τενεσί.
Η εταιρεία είχε ανακοινώσει από τον Απρίλιο ότι η συγκεκριμένη απόφαση ελήφθη λόγω των δυσμενών συνθηκών που επικρατούν στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων των Ηνωμένων Πολιτειών, όπου η ζήτηση παραμένει χαμηλότερη από τις αρχικές εκτιμήσεις.
Υπενθυμίζεται πως παρά τις ανακοινώσεις για σημαντικές περικοπές προσωπικού, η Volkswagen είχε καταλήξει στα τέλη του 2024 σε συμφωνία με τα εργατικά συνδικάτα, η οποία απέτρεψε το κλείσιμο εργοστασίων στη Γερμανία και διασφαλίζει ότι δεν θα πραγματοποιηθούν υποχρεωτικές απολύσεις έως το τέλος του 2030.
Η νέα στρατηγική της εταιρείας αναμένεται να βασιστεί κυρίως σε εθελούσιες αποχωρήσεις, πρόωρες συνταξιοδοτήσεις και αναδιοργάνωση των παραγωγικών μονάδων.
Σε κάθε περίπτωση, η αρνητική εικόνα αποτυπώνεται και στη χρηματιστηριακή πορεία της Volkswagen. Από τις αρχές του έτους, η μετοχή της εταιρείας έχει υποχωρήσει σχεδόν 30%, ενώ στις προσυνεδριακές συναλλαγές κατέγραφε επιπλέον απώλειες περίπου 3,3%.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:
- Τράπεζα της Ελλάδος: Περιορισμένοι οι συστημικοί κίνδυνοι – Στο 0,5% το κεφαλαιακό απόθεμα ασφαλείας
- #MACGR2026 | Sky express: Δυναμική ανάπτυξη, με τον επιβάτη στο επίκεντρο κάθε απόφασης
- easyJet: «Βουτιά» 70% στα κέρδη λόγω Ιράν – Τι αλλάζει στο κόστος καυσίμων και στις κρατήσεις
