Autohellas: Στα 785,4 εκατ. ευρώ ο τζίρος στο 9μηνο
- 11/11/2026, 10:48
- SHARE
Διατήρησε τα έσοδά του και ενίσχυσε τη λειτουργική κερδοφορία του ο όμιλος Autohellas κατά το τρίτο τρίμηνο του 2026, με τον τομέα των βραχυχρόνιων και μακροχρόνιων μισθώσεων να αποτελεί τον βασικό πυλώνα στήριξης των οικονομικών επιδόσεων, αντισταθμίζοντας την υποχώρηση της δραστηριότητας εμπορίας αυτοκινήτων.
Ειδικότερα, ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών του ομίλου διαμορφώθηκε το τρίτο τρίμηνο στα 284,4 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας οριακή μείωση 0,8% σε σύγκριση με τα 286,5 εκατ. ευρώ της αντίστοιχης περσινής περιόδου.
Αντίθετα, το EBITDA ενισχύθηκε κατά 4,4%, φθάνοντας τα 107,9 εκατ. ευρώ από 103,3 εκατ. ευρώ το τρίτο τρίμηνο του 2025. Τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε 40,3 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας οριακή αύξηση 0,4% σε ετήσια βάση.
Η επίδοση αυτή αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς το τρίτο τρίμηνο αποτελεί την ισχυρότερη εποχικά περίοδο για τον όμιλο, με τη δυναμική των μισθώσεων στην Ελλάδα και τις αγορές των Βαλκανίων να λειτουργεί αντισταθμιστικά στις πιέσεις που καταγράφηκαν στην εμπορία.
Στα 785,4 εκατ. ευρώ ο κύκλος εργασιών στο εννεάμηνο
Σε επίπεδο εννεαμήνου, ο κύκλος εργασιών της Autohellas διαμορφώθηκε σε 785,4 εκατ. ευρώ, παραμένοντας ουσιαστικά στα ίδια επίπεδα με την αντίστοιχη περίοδο του 2025, όταν είχε ανέλθει σε 789 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας οριακή υποχώρηση 0,5%.
Η λειτουργική κερδοφορία παρουσίασε βελτίωση, με το EBITDA να ανέρχεται σε 237,6 εκατ. ευρώ, αυξημένο κατά 3,4% έναντι των 229,7 εκατ. ευρώ του περσινού εννεαμήνου.
Αντίθετα, πιέσεις καταγράφηκαν στα υπόλοιπα επίπεδα της κερδοφορίας. Τα κέρδη προ φόρων (EBT) υποχώρησαν κατά 10,9%, στα 76,2 εκατ. ευρώ, ενώ τα κέρδη προ τόκων και φόρων (EBIT) μειώθηκαν κατά 10%, στα 88,6 εκατ. ευρώ.
Τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους διαμορφώθηκαν σε 68,8 εκατ. ευρώ, έναντι 72,6 εκατ. ευρώ το εννεάμηνο του 2025, καταγράφοντας μείωση 5,3%. Σε ό,τι αφορά τα καθαρά κέρδη που αναλογούν στους μετόχους της μητρικής εταιρείας, ανήλθαν σε 65,9 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 4,1% σε ετήσια βάση, από 68,8 εκατ. ευρώ.
Στόλος σχεδόν 69.000 αυτοκινήτων και επενδύσεις σε 14.000 νέα οχήματα
Σημαντικό μέγεθος έχει πλέον αποκτήσει η δραστηριότητα μισθώσεων του ομίλου, τόσο στην ελληνική αγορά όσο και στις υπόλοιπες χώρες όπου διατηρεί παρουσία.
Συνολικά, οι βραχυχρόνιες και μακροχρόνιες μισθώσεις της Autohellas υποστηρίζονται από στόλο σχεδόν 69.000 αυτοκινήτων, ενώ κατά την περίοδο πραγματοποιήθηκαν επενδύσεις σε περίπου 14.000 νέα οχήματα.
Το μέγεθος του στόλου και η συνεχής ανανέωσή του αποτελούν βασικά στοιχεία της αναπτυξιακής στρατηγικής του ομίλου, ενισχύοντας την παρουσία του στις αγορές όπου δραστηριοποιείται.
Στα 578 εκατ. ευρώ τα ίδια κεφάλαια
Όσον αφορά τη χρηματοοικονομική θέση της Autohellas, τα ίδια κεφάλαια του ομίλου ανήλθαν σε 578 εκατ. ευρώ στις 30 Σεπτεμβρίου 2026.
Η συνολική εικόνα των αποτελεσμάτων αποτυπώνει τη διαφορετική πορεία των δύο βασικών δραστηριοτήτων του ομίλου: από τη μία πλευρά, οι μισθώσεις εξακολουθούν να ενισχύουν τη λειτουργική κερδοφορία και να στηρίζουν τις επιδόσεις και, από την άλλη, η υποχώρηση της εμπορίας και η μείωση των κερδών σε επίπεδο εννεαμήνου διατηρούν πιέσεις στην τελική γραμμή των αποτελεσμάτων.
Μισθώσεις Αυτοκινήτων στην Ελλάδα (Hertz)
Η δραστηριότητα Μισθώσεων Αυτοκινήτων στην Ελλάδα συνέχισε τη θετική της πορεία κατά το εννεάμηνο του 2026, καταγράφοντας αύξηση του Κύκλου Εργασιών κατά 5,2%, στα €256,6 εκατ. Η αύξηση του κύκλου εργασιών στηρίχθηκε περισσότερο στις μακροχρόνιες μισθώσεις, αλλά και οι βραχυχρόνιες που είναι ο πυρήνας της κερδοφορίας είχαν θετική δυναμική παρά τους ηπιότερους ρυθμούς ανάπτυξης του αριθμού επισκεπτών στη χώρα και την ενίσχυση της έντασης του ανταγωνισμού.
Ο πολύ μεγάλος βαθμός ανανέωσης του στόλου και το ισχυρό πανελλαδικό δίκτυο στήριξαν την αποτελεσματικότητα της εταιρείας δίνοντας θετικά αποτελέσματα στην παραγωγή ανά μονάδα.
Ωστόσο τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα του στόλου που εκποιήθηκαν, είχαν αγοραστεί κυρίως την περίοδο 2022-2023, όταν η περιορισμένη διαθεσιμότητα νέων αυτοκινήτων είχε ωθήσει τις τιμές αγοράς σε υψηλά επίπεδα, γεγονός το οποίο περιορίζει το συνολικό αποτέλεσμα.
Διεθνής δραστηριότητα μισθώσεων αυτοκινήτων (Hertz)
Ο Κύκλος Εργασιών της Διεθνούς Δραστηριότητας Μισθώσεων Αυτοκινήτων ανήλθε σε €148,6 εκατ. έναντι €137,2 εκατ. το εννεάμηνο του 2025, σημειώνοντας αύξηση 8,3%.
Στην Πορτογαλία, η εποχικά ισχυρή θερινή περίοδος συνέβαλε στην αντιστάθμιση των ζημιών του Α’ εξαμήνου. Η θυγατρική επανήλθε σε οριακή κερδοφορία σε επίπεδο εννεάμηνου, η οποία παραμένει ωστόσο χαμηλότερη σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025.
Στις αγορές των Βαλκανίων και της Κύπρου, η δραστηριότητα παρουσίασε βελτίωση σε επίπεδο Κύκλου Εργασιών (+4,5%), ενώ η κερδοφορία διαμορφώθηκε σε επίπεδα αντίστοιχα του προηγούμενου έτους.
Στην Κύπρο, τα αποτελέσματα κατέγραψαν ελαφρά υποχώρηση, λόγω της μειωμένης ζήτησης κατά το Α’ εξάμηνο του έτους εξαιτίας των γεωπολιτικών εξελίξεων στη Μέση Ανατολή.
Εμπορία αυτοκινήτων και υπηρεσιών
Η δραστηριότητα της Εμπορίας Αυτοκινήτων και Υπηρεσιών στην Ελλάδα συνεισέφερε €380,2 εκατ. στον Κύκλο Εργασιών του Ομίλου κατά το εννεάμηνο του 2026, καταγράφοντας μείωση 6,8% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025.
Η υποχώρηση οφείλεται κυρίως στην μεταβατική φάση του προϊοντικού κύκλου των Hyundai και KIA, ο οποίος αναμένεται να ενισχυθεί το 2027 με την εισαγωγή
σημαντικών νέων μοντέλων, καθώς και στην αρχική φάση της παρουσίασης νέων μαρκών του Ομίλου Changan, Xpeng, Leapmotor που χρειάζονται επένδυση και χρόνο για να χτίσουν παραγωγικά την παρουσία τους στην αγορά. Η εκτίμηση είναι ότι από το 2028, δηλαδή από τον τρίτο χρόνο πλήρους λειτουργίας, θα είναι θετική η συνεισφορά των νέων μαρκών στην κερδοφορία.
Σημειώνεται ότι η δραστηριότητα της Italian Motion (FIAT/JEEP/Alfa Romeo) που δε συμμετέχει στον Ενοποιημένο Κύκλο Εργασιών (μέθοδος καθαρής θέσης), παρουσίασε πωλήσεις €125,4 εκατ. κατά το εννεάμηνο του 2026.