Volkswagen: Στο τραπέζι η πώληση της Ducati – Η αποτίμηση των 1,25 δισ. ευρώ
Η Volkswagen εξετάζει ακόμη και την πώληση της Ducati, καθώς προχωρά σε δραστική αναδιάρθρωση, περιορίζει τις συμμετοχές της και αναζητά υψηλότερη κερδοφορία.
Η ιστορική κατασκευάστρια μοτοσικλετών, γνωστή για μοντέλα υψηλών επιδόσεων όπως η Panigale, ανήκει στην Audi και μέσω αυτής στον όμιλο Volkswagen.
Το ενδεχόμενο πώλησής της επιβεβαίωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Audi, Γκέρνοτ Ντέλνερ, διευκρινίζοντας ωστόσο ότι η συζήτηση βρίσκεται ακόμη στο στάδιο της αξιολόγησης.
«Στον όμιλο Volkswagen δεσμευόμαστε για μια πειθαρχημένη και υπεύθυνη διαχείριση του χαρτοφυλακίου μας», ανέφερε, προσθέτοντας ότι η Ducati αποτελεί μέρος της διαδικασίας, χωρίς να έχει ληφθεί κάποια απόφαση.
Πόσο αποτιμάται η Ducati
Με βάση τις αποτιμήσεις άλλων εταιρειών του κλάδου, η Ducati θα μπορούσε να αξίζει περίπου 1,25 δισ. ευρώ, σύμφωνα με τον αναλυτή του Bloomberg Intelligence, Μάικλ Ντιν.
Το 2025 η εταιρεία παρέδωσε 50.895 μοτοσικλέτες, πραγματοποίησε έσοδα 925 εκατ. ευρώ και κατέγραψε λειτουργικά κέρδη 52 εκατ. ευρώ. Το λειτουργικό της περιθώριο διαμορφώθηκε στο 5,6%, από 9,1% έναν χρόνο νωρίτερα.
Η επίδοση αυτή παραμένει χαμηλότερη από τον στόχο λειτουργικού περιθωρίου 9% που έχει θέσει ο επικεφαλής της Volkswagen, Όλιβερ Μπλούμε, για ολόκληρο τον όμιλο έως το 2030.
Το μεγάλο «ξεκαθάρισμα» στη Volkswagen
Η πιθανή πώληση της Ducati εντάσσεται στο ευρύτερο πρόγραμμα αναδιάρθρωσης της Volkswagen. Το εποπτικό συμβούλιο έχει εγκρίνει σχέδιο που προβλέπει τη μείωση των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων και συμμετοχών του ομίλου κατά περίπου ένα τρίτο, μαζί με περιορισμό του κόστους και απλούστευση της διοικητικής δομής.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η συμφωνία για την πώληση του 51% της κατασκευάστριας κινητήρων Everllence στην Bain Capital, από την οποία η Volkswagen αναμένει έσοδα περίπου 7,4 δισ. ευρώ.
Η Ducati παραμένει ένα αναγνωρίσιμο και κερδοφόρο εμπορικό σήμα. Το ερώτημα, όμως, είναι εάν εξακολουθεί να θεωρείται απαραίτητη για τη νέα, πιο «μαζεμένη» Volkswagen — ή εάν η υψηλή αποτίμησή της θα οδηγήσει τελικά στην αναζήτηση αγοραστή.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:
- ΔΕΘ: Ο «χάρτης» των μέτρων έως το 2030 – Ποιοι κερδίζουν, πόσα και πότε
- Πώς θα λειτουργεί ο νέος «κουμπαράς για τη νέα γενιά» – Πού θα επενδύονται τα χρήματα
- Το ελληνικό σχέδιο για την ψηφιακή κυριαρχία
- Τελείωσε η εποχή του φθηνού χρήματος; Γιατί τα υψηλά επιτόκια μπορεί να ήρθαν για να μείνουν
