Τραμ: Επένδυση 10,9 εκατ. ευρώ στο Ελληνικό – Χώρος για 22 επιπλέον οχήματα

• Χρηματοδότηση 10,9 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ εξασφαλίστηκε μέσω του Περιφερειακού Προγράμματος «Αττική» 2021–2027 για την αναβάθμιση του αμαξοστασίου του τραμ στο Ελληνικό.
• Νέος στεγασμένος χώρος για 22 επιπλέον οχήματα και δύο νέες θέσεις επισκευών ενισχύουν τις δυνατότητες στάθμευσης και τεχνικής συντήρησης του στόλου.
• Συνολικά 136 ασύρματες συσκευές προβλέπονται για τον εκσυγχρονισμό των επικοινωνιών του δικτύου τραμ, με στόχο τον αποτελεσματικότερο συντονισμό και την ασφάλεια των δρομολογίων.

Σημαντική αναβάθμιση των υποδομών του τραμ στην Αττική σηματοδοτεί η ολοκλήρωση της επέκτασης του αμαξοστασίου στο Ελληνικό, ενός έργου συνολικής χρηματοδότησης 10,9 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ, που ενισχύει τις δυνατότητες στάθμευσης, συντήρησης και επιχειρησιακής υποστήριξης των οχημάτων.

Η παρέμβαση χρηματοδοτήθηκε μέσω του Περιφερειακού Προγράμματος «Αττική» 2021–2027, με πόρους του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής Ανάπτυξης, και παρουσιάστηκε σε ειδική εκδήλωση παρουσία του περιφερειάρχη Αττικής Νίκου Χαρδαλιά, του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα, του αναπληρωτή υπουργού Γιώργου Κώτσηρα και του υφυπουργού Νίκου Ταχιάου.

Το έργο περιλαμβάνει νέες υποδομές για 22 επιπλέον συρμούς τραμ, δύο θέσεις τεχνικού ελέγχου και επισκευών, καθώς και αναβάθμιση της ασύρματης επικοινωνίας σε ολόκληρο το δίκτυο.

Νέες υποδομές στο Ελληνικό

Η επέκταση του αμαξοστασίου αποτελεί μια ολοκληρωμένη τεχνική παρέμβαση, με στόχο την ενίσχυση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων του δικτύου τραμ και την καλύτερη εξυπηρέτηση του στόλου.

Το πρώτο και μεγαλύτερο σκέλος, με δικαιούχο την Ελληνικό Μετρό Α.Ε., περιλαμβάνει την κατασκευή νέου μεταλλικού στεγάστρου, ανοιχτού περιμετρικά, διαστάσεων 70 επί 43 μέτρων, σε παρακείμενη έκταση περίπου πέντε στρεμμάτων.

Στον νέο χώρο δημιουργήθηκαν οι κατάλληλες υποδομές για τη στάθμευση 22 επιπλέον οχημάτων, αυξάνοντας τη χωρητικότητα του αμαξοστασίου και διευκολύνοντας τη διαχείριση του τροχαίου υλικού.

Παράλληλα, πραγματοποιήθηκε αναβάθμιση των ηλεκτρομηχανολογικών και σιδηροδρομικών εγκαταστάσεων, ενώ κατασκευάστηκαν δύο νέα ορύγματα επίσκεψης και επισκευών εντός του συνεργείου.

Οι παρεμβάσεις αυτές ενισχύουν τη δυνατότητα τεχνικού ελέγχου, προληπτικής συντήρησης και αποκατάστασης βλαβών, με στόχο τη μεγαλύτερη διαθεσιμότητα των οχημάτων.

Αναβάθμιση των επικοινωνιών

Το δεύτερο σκέλος του έργου, με δικαιούχο τη ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε., αφορά τον εκσυγχρονισμό των τηλεπικοινωνιακών υποδομών του δικτύου τραμ.

Προβλέπεται η προμήθεια και εγκατάσταση συνολικά 136 ασύρματων συσκευών, οι οποίες κατανέμονται ως εξής:

• 26 συσκευές για εγκατάσταση σε οχήματα τραμ.
• 90 συσκευές κατά μήκος του δικτύου, από τις οποίες 74 στο υφιστάμενο τμήμα και 16 στην επέκταση προς τον Πειραιά.
• 20 εφεδρικές συσκευές για την υποστήριξη της απρόσκοπτης λειτουργίας του συστήματος.

Η αναβάθμιση συνοδεύεται από ειδική μελέτη ραδιοκάλυψης, ώστε να βελτιωθεί η αξιοπιστία της επικοινωνίας μεταξύ των οδηγών και του κέντρου ελέγχου.

Η λειτουργία αυτή αποκτά ιδιαίτερη σημασία σε περιπτώσεις έκτακτων περιστατικών, καθώς επιτρέπει την ταχύτερη ανταλλαγή πληροφοριών και τον αποτελεσματικότερο επιχειρησιακό συντονισμό.

Χαρδαλιάς: Έργο με σημασία για κάθε επιβάτη

Κατά την παρουσίαση, ο περιφερειάρχης Αττικής Νίκος Χαρδαλιάς υπογράμμισε τη σημασία της επένδυσης για την αξιοπιστία των καθημερινών μετακινήσεων.

Χαρακτήρισε την επέκταση του αμαξοστασίου «ένα έργο που γίνεται μακριά από την αποβάθρα, αλλά έχει σημασία για κάθε επιβάτη», επισημαίνοντας ότι η ενίσχυση των υποδομών συντήρησης συμβάλλει στην καλύτερη λειτουργία των δημόσιων συγκοινωνιών.

Όπως ανέφερε, οι νέες εγκαταστάσεις προσφέρουν στο προσωπικό περισσότερο χώρο και καλύτερα εργαλεία για τη φροντίδα του στόλου, ενώ η αναβαθμισμένη ασύρματη επικοινωνία ενισχύει την ασφάλεια και τον συντονισμό.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στην εξασφάλιση της χρηματοδότησης, καθώς το έργο είχε αρχικά ενταχθεί στην προηγούμενη προγραμματική περίοδο.

Στις αρχές του 2024, μεταφέρθηκε στο Περιφερειακό Πρόγραμμα «Αττική» 2021–2027, διασφαλίζοντας τη συνέχιση της χρηματοδότησής του με ευρωπαϊκούς πόρους.

Οι εργασίες ολοκληρώθηκαν τον Ιούλιο του 2026.

«Έτσι εννοούμε τη συνέπεια στις δεσμεύσεις μας. Εξασφαλίζουμε τους πόρους, συνεργαζόμαστε με τους φορείς που υλοποιούν τα έργα και παρακολουθούμε σε κάθε στάδιο την πορεία τους μέχρι την ολοκλήρωση», σημείωσε ο περιφερειάρχης.

Πρόσθεσε ότι «οι ευρωπαϊκοί πόροι πιάνουν τόπο όταν γίνονται έργα που βελτιώνουν την καθημερινότητα των πολιτών».

Το κυκλοφοριακό της Αττικής

Ο Νίκος Χαρδαλιάς συνέδεσε την ολοκλήρωση του έργου με την ανάγκη συνολικής αντιμετώπισης του κυκλοφοριακού προβλήματος στο Λεκανοπέδιο.

Σύμφωνα με τον ίδιο, απαιτείται ενιαίος μητροπολιτικός σχεδιασμός, με σαφείς αρμοδιότητες και επαρκείς πόρους, ώστε να ενισχυθεί η αποτελεσματικότητα των δημόσιων συγκοινωνιών.

«Ως Περιφέρεια Αττικής, διεκδικούμε να αναλάβουμε αυτόν τον ρόλο, με σαφείς αρμοδιότητες και τους αναγκαίους πόρους», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η αντιμετώπιση της κυκλοφοριακής συμφόρησης προϋποθέτει τη συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων και την ανάπτυξη αξιόπιστων εναλλακτικών λύσεων μετακίνησης απέναντι στη χρήση του ιδιωτικού αυτοκινήτου.

Η σημασία για το δίκτυο τραμ

Η επέκταση του αμαξοστασίου στο Ελληνικό ενισχύει μια κρίσιμη, αν και λιγότερο ορατή, υποδομή των αστικών συγκοινωνιών.

Η μεγαλύτερη χωρητικότητα στάθμευσης, οι πρόσθετες δυνατότητες συντήρησης και η αναβάθμιση των τηλεπικοινωνιακών συστημάτων δημιουργούν τις προϋποθέσεις για αποτελεσματικότερη διαχείριση του στόλου.

Παράλληλα, η επένδυση εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό αναβάθμισης των δημόσιων μεταφορών στην Αττική, με στόχο τη βελτίωση της αξιοπιστίας των υπηρεσιών και την ενίσχυση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας.

Με χρηματοδότηση 10,9 εκατ. ευρώ και δυνατότητα εξυπηρέτησης 22 επιπλέον οχημάτων, το αναβαθμισμένο αμαξοστάσιο του Ελληνικού αποτελεί μια σημαντική προσθήκη στις υποδομές που υποστηρίζουν την καθημερινή λειτουργία του τραμ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• Nvidia: Πώς θα εξελιχθεί η υπόθεση Χουάνγκ;
• Τα 10 «μυστικά» της ΑΑΔΕ για να μην χαθεί το επίδομα θέρμανσης
• Τα ελληνικά νησιά στο στόχαστρο των δισεκατομμυριούχων – Ποιοι τα διεκδικούν