«America is back»: Το πλάνο των αμερικανικών επενδύσεων σε Σύρο και Αλεξανδρούπολη

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ο Αμερικανός πρέσβης Τζέφρι Πάιατ προανήγγειλε τη μεγάλη επιστροφή των ΗΠΑ στις επενδύσεις στην Ελλάδα.

 

Το ενδιαφέρον των ΗΠΑ για σημαντικές επενδύσεις στην Ελλάδα επιβεβαίωσε ο Αμερικανός Πρέσβης, Τζέφρι Πάιατ.

Μιλώντας στο 7o Συνέδριο, «Navigator 2017, The Shipping decision Makers forum» που πραγματοποιήθηκε στο πλωτό Μουσείο «Hellas  Liberty», ο Τζέφρι Πάιατ έκανε λόγο για την αρχή της υλοποίησης του σχεδίου που έχει η κυβέρνηση των ΗΠΑ για επενδύσεις στην Ελλάδα σε ενέργεια, λιμάνια, ναυπηγεία, ναυτιλιακές υποδομές και ναυτιλία.

«Ήδη προχωράμε μία τεράστια επένδυση στα ναυπηγεία της Σύρου. Θα γιορτάσουμε τη μεγάλη αυτή αμερικανική επένδυση» είπε ο πρέσβης. Στη συνέχεια έκανε ειδική αναφορά για το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης το οποίο οι ΗΠΑ θέλουν να χρησιμοποιήσουν  τόσο για εμπορικούς όσο και για στρατιωτικούς σκοπούς και ειδικότερα για βάση ελικοπτέρων. «Το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης είναι στρατηγικής σημασίας για τις ΗΠΑ. Θέλουμε να διαδραματίσει ένα μεγαλύτερο ρόλο» είπε ο Τζέφρι Πάιατ και προσέθεσε: «Οι επενδύσεις των ΗΠΑ είναι διαφανείς. Θέλουμε να βοηθήσουμε την Ελλάδα να επανέλθει οικονομικά. America is back. Οι σχέσεις Ελλάδος-ΗΠΑ δεν ήταν ποτέ πιο ισχυρές. Θα συνεχίσουν να ενδυναμώνονται. Πρόκειται για σχέσεις  δυνατές και με  βάθος χρόνου. Η ελληνική ναυτιλία  έπαιξε τον ρόλο της στην ενδυνάμωση των σχέσεων μεταξύ των δύο χωρών».

Για τα ναυπηγία στη Σύρο, ο αριθμός των δόσεων που θα καταβάλει ο ελληνοαμεικανικός  όμιλος Onex,επικεφαλής του οποίου είναι ο Πάνος Ξενοκώστας, για τις οφειλές των Ναυπηγείων Σύρου προς το ελληνικό Δημόσιο, είναι το βασικό θέμα διαπραγμάτευσης μεταξύ των δύο πλευρών.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, η Onex αναλαμβάνει υποχρεώσεις ύψους 40 εκατομμυρίων ευρώ και θα προχωρήσει σε επενδύσεις ύψους 20 εκατομμυρίων  που αφορούν συντηρήσεις, επισκευές, εκσυγχρονισμοί, περιβαλλοντικά, αυτοματισμοί.

Η εταιρεία έχει ζητήσει να εξαντληθεί, η περίοδος αποπληρωμής των χρεών σε βάθος όχι κάτω των 30 ετών, προκειμένου να παραμείνει βιώσιμο.

Θέλει να επεκταθεί  το ναυπηγείο  σε νέους τομείς, όπως τη ναυπήγηση νέων σκαφών πολυτελείας, σκαφών και πλωτών μέσων ειδικών αποστολών και ωκεάνιων & παράκτιων εξεδρών – πλατφορμών εξορύξεων και μετασκευών πλοίων ειδικού σκοπού.